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consiglio nuova auto

https://www.facebook.com/Quattroruote/videos/10153538366386258/?pnref=story

dopo aver visto questo video, ho pensato che ci vorrebbe un'auto, non mi interessa se a benzina o a gasolio, in grado di risolvere a priori il problema
:D :D :D

p.s.: la Matiz del 98, che ho guidato all'epoca, non è idonea :cry:
 
maxressora ha scritto:
https://www.facebook.com/Quattroruote/videos/10153538366386258/?pnref=story

dopo aver visto questo video, ho pensato che ci vorrebbe un'auto, non mi interessa se a benzina o a gasolio, in grado di risolvere a priori il problema
:D :D :D

p.s.: la Matiz del 98, che ho guidato all'epoca, non è idonea :cry:

Più o meno quello che ho fatto io la prima volta che ho fatto benzina con l'MX-5... quando ho spostato l'auto e il tappo stava sempre dal lato sbagliato mi sono sentito abbastanza (parecchio) idiota.... :oops: :oops: :oops:

Da quel giorno faccio benzina contromano...
 
Baron89 ha scritto:
Più o meno quello che ho fatto io la prima volta che ho fatto benzina con l'MX-5... quando ho spostato l'auto e il tappo stava sempre dal lato sbagliato mi sono sentito abbastanza (parecchio) idiota.... :oops: :oops: :oops:

Da quel giorno faccio benzina contromano...

Benvenuto nel club delle auto giapponesi, che hanno il tappo della benzina a sinistra e il tubo di scarico a destra, perché nascono RHD. Lo trovo comodo perché quando ci si ferma a mettere benzina il tappo è lì a portata di mano appena scesi, e non bisogna fare il giro della macchina.
 
Jambana ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Più o meno quello che ho fatto io la prima volta che ho fatto benzina con l'MX-5... quando ho spostato l'auto e il tappo stava sempre dal lato sbagliato mi sono sentito abbastanza (parecchio) idiota.... :oops: :oops: :oops:

Da quel giorno faccio benzina contromano...

Benvenuto nel club delle auto giapponesi, che hanno il tappo della benzina a sinistra e il tubo di scarico a destra, perché nascono RHD. Lo trovo comodo perché quando ci si ferma a mettere benzina il tappo è lì a portata di mano appena scesi, e non bisogna fare il giro della macchina.

Si però nei self service se le due pompe affiancate sono entrambe occupate (una da te, evidentemente), sei costretto ad fermarti molto rasente alla pompa ed hai difficoltà ad aprire la portiera.
Io sinceramente trovo molto più comodo il bocchettone posto sul lato destro.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
Jambana ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Più o meno quello che ho fatto io la prima volta che ho fatto benzina con l'MX-5... quando ho spostato l'auto e il tappo stava sempre dal lato sbagliato mi sono sentito abbastanza (parecchio) idiota.... :oops: :oops: :oops:

Da quel giorno faccio benzina contromano...

Benvenuto nel club delle auto giapponesi, che hanno il tappo della benzina a sinistra e il tubo di scarico a destra, perché nascono RHD. Lo trovo comodo perché quando ci si ferma a mettere benzina il tappo è lì a portata di mano appena scesi, e non bisogna fare il giro della macchina.

Si però nei self service se le due pompe affiancate sono entrambe occupate (una da te, evidentemente), sei costretto ad fermarti molto rasente alla pompa ed hai difficoltà ad aprire la portiera.
Io sinceramente trovo molto più comodo il bocchettone posto sul lato destro.

Saluti

In anni e anni (quasi venti) mai avuto una volta, veramente, questo problema; in genere le corsie tra due pompe sono sufficientemente ampie per far stare due veicoli affiancati comodamente aprendo le porte di ambedue i lati senza problemi. Fra l'altro la Civic a tre porte le ha abbastanza lunghe, e se ci fosse il problema, sarebbe amplificato.

E' anche per una mera questione di marketing: le stazioni di servizio devono essere comode anche in termini dimensionali per attrarre i clienti. E lo sono quasi sempre. Il problema quindi non si pone.
 
fabiologgia ha scritto:
Jambana ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Più o meno quello che ho fatto io la prima volta che ho fatto benzina con l'MX-5... quando ho spostato l'auto e il tappo stava sempre dal lato sbagliato mi sono sentito abbastanza (parecchio) idiota.... :oops: :oops: :oops:

Da quel giorno faccio benzina contromano...

Benvenuto nel club delle auto giapponesi, che hanno il tappo della benzina a sinistra e il tubo di scarico a destra, perché nascono RHD. Lo trovo comodo perché quando ci si ferma a mettere benzina il tappo è lì a portata di mano appena scesi, e non bisogna fare il giro della macchina.

Si però nei self service se le due pompe affiancate sono entrambe occupate (una da te, evidentemente), sei costretto ad fermarti molto rasente alla pompa ed hai difficoltà ad aprire la portiera.
Io sinceramente trovo molto più comodo il bocchettone posto sul lato destro.

Saluti

Mai capitato, ma che distributori frequenti?
 
maxressora ha scritto:
...dopo aver visto questo video, ho pensato che ci vorrebbe un'auto, non mi interessa se a benzina o a gasolio, in grado di risolvere a priori il problema
:D :D :D

:XD:

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Attached files /attachments/2070428=49876-Tappo centrale.JPG
 
Jambana ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Più o meno quello che ho fatto io la prima volta che ho fatto benzina con l'MX-5... quando ho spostato l'auto e il tappo stava sempre dal lato sbagliato mi sono sentito abbastanza (parecchio) idiota.... :oops: :oops: :oops:

Da quel giorno faccio benzina contromano...

Benvenuto nel club delle auto giapponesi, che hanno il tappo della benzina a sinistra e il tubo di scarico a destra, perché nascono RHD. Lo trovo comodo perché quando ci si ferma a mettere benzina il tappo è lì a portata di mano appena scesi, e non bisogna fare il giro della macchina.
pensavo che la mia Subaru fosse giapponese, ma ha il bocchettone a dx e scarico a sx
 
pi_greco ha scritto:
Jambana ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Più o meno quello che ho fatto io la prima volta che ho fatto benzina con l'MX-5... quando ho spostato l'auto e il tappo stava sempre dal lato sbagliato mi sono sentito abbastanza (parecchio) idiota.... :oops: :oops: :oops:

Da quel giorno faccio benzina contromano...

Benvenuto nel club delle auto giapponesi, che hanno il tappo della benzina a sinistra e il tubo di scarico a destra, perché nascono RHD. Lo trovo comodo perché quando ci si ferma a mettere benzina il tappo è lì a portata di mano appena scesi, e non bisogna fare il giro della macchina.
pensavo che la mia Subaru fosse giapponese, ma ha il bocchettone a dx e scarico a sx

Sarà diversamente giapponese :lol: ...d'altra parte c'è sempre l'eccezione che conferma la regola ;)
Anche Infiniti e Nissan "grosse" hanno il di solito il tappo del serbatoio in posizione "europea"(ma le Micra per esempio lo hanno classicamente a sinistra)...mentre per Toyota/Lexus, Honda/Acura, Mazda, Mitsubishi, Dahiatsu, Isuzu è a sinistra.
 
sandro63s ha scritto:
maxressora ha scritto:
...dopo aver visto questo video, ho pensato che ci vorrebbe un'auto, non mi interessa se a benzina o a gasolio, in grado di risolvere a priori il problema
:D :D :D

:XD:

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Due is meglio che uan :)

Attached files /attachments/2070470=49878-Jaguar_XJ_Mark_1_1968-1992_(1968-1973_Series_I_4.2L_XJ6)_(01)_-CB1-.jpg
 
sandro63s ha scritto:
maxressora ha scritto:
...dopo aver visto questo video, ho pensato che ci vorrebbe un'auto, non mi interessa se a benzina o a gasolio, in grado di risolvere a priori il problema
:D :D :D

:XD:

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Wow una 911 Singer (non è una macchina per cucire :D ma un preparatore statunitense)
Tornando in argomento, io ai self cerco di avere la pompa sullo stesso lato del bocchettone cioè a destra altrimenti son dolori, spesso i tubi sono così corti che devo farli passare sotto al paraurti
 
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