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consiglio motore polo

Visto che è due anni che vai avanti, non ti conviene aspettare direttamente il nuovo modello della Polo ?? :lol:

Sempre che tu abbia già la patente...
 
Se non sei completamente fissato sulla polo, puoi benissimo acquistare una IBIZA TSI, è molto carina, la qualita c'è...
Poi ti consiglio nel caso dell'ibiza di tirare molto il prezzo dal concessionario, sò di certo che sono in difficoltà con le vendite, magari su un pronto consegna potrai spuntare un ottimo prezzo...
 
con l'uscita di scena del TSI, motore che mi interessa non sono piu fissato sulla POLO, comunque a fine marzo l'ibiza sarà disponibile con un nuovo restyling.certo che se sono in crisi con le vendite un motivo ci sarà.
 
il motivo per cui seat fa buoni sconti non è di sicuro per scarsa qualità, anzi, il rapporto qualità prezzo è tra i migliori.
seat ha sempre fatto i numeri con ibiza e leon.
mentre la prima è stata rinnovata, leon non ha subito restyling o rinnovamenti importanti..
per fare un paragone, nell'arco temporale di vita di leon, in casa vw nel frattempo è passata la golf V, la golf VI ed in autunno arriva la golf VII.
quindi il rinnovo per stare al passo con la concorrenza in casa vw è stato serrato, le vendite si sono viste, ma pure i prezzi finali...
leon non si è rinnovata e se non punta sul prezzo finale scontato....non ha altre armi...ma in autunno arriverà la nuova in veste 3,5 porte e station
 
Come ti ho detto in Seat il 1.4 86 cv consuma ed è un chiodo (ce l'ha la mia ragazza su un'Ibiza pre-resyling).

Il 1.6 tdi è un buon motore ma per le percorrenze che hai è sprecato (e magari visti i brevi percorsi potresti avere rogne con il dpf).

Ma l'ibiza col 1.2 Tsi non la fanno?
 
mi sembra ma non sono sicuro che il 1.4 sulla POLO abbia avuto qualche modifica, si l'ibiza 1.2 TSI la fanno, ma a sto punto aspetto di vedere a fine marzo il nuovo restyling, il 1.6 diesel oltre che a non servirmi per il mio uso costa anche un tantino di piu,e poi come mi hanno detto in molto c'è la rogna del DPF.
 
i motori di polo e ibiza sono identici enrico...se viene aggiornato su polo di conseguenza viene aggiornato su ibiza...
 
dubito...comunque consolati, anche la polo è iberica come l'ibiza se vogliamo..costruita in portogallo vs catalogna martorell
 
SI,sono uguali :lol: infatti la carrozzeria della Polo viene saldata col laser, quindi non si sentono rumori strani o vibrazioni cose che invece avvengono nell' Ibiza. Secondo voi la differenza di prezzo sta solo nel fatto che una è Ww e l'altra è Seat? C'è una differenza enorme nel confort , per non parlare poi delle finiture. Polo HGL 1.4.
 
oriano668 ha scritto:
SI,sono uguali :lol: infatti la carrozzeria della Polo viene saldata col laser, quindi non si sentono rumori strani o vibrazioni cose che invece avvengono nell' Ibiza. Secondo voi la differenza di prezzo sta solo nel fatto che una è Ww e l'altra è Seat? C'è una differenza enorme nel confort , per non parlare poi delle finiture. Polo HGL 1.4.

non si sentono rumori e vibrazioni in quanto il tetto della polo è saldato al laser? una delle più grandi panzanate che abbia mai sentito! :D il carnevale è passato da un pezzo è...
differenza enorme nel confort? me la spieghi per favore? da cosa scaturisce questa tua convinzione quando la struttura, pianale, motori, sospensioni, meccanica sono le stesse? e pure la conformazione dei sedili lo sono..
cosa intendi per finiture?
se parliamo di qualità di assemblaggio sono praticamente le stesse, se parliamo di materiali in alcuni punti più appaganti alla vista possiamo andare daccordo in quanto su polo ci sono alcune plastiche più morbide di ibiza.
mi potrai dire che forse c'è più materiale fonoassorbente su polo rispetto ad ibiza, ma all'atto pratico nelle varie misurazioni di rumorosità in decibel, ibiza e polo raggiungono valori pressochè simili.
ricordo la serie di polo dal 2002 al 2006? che forse aveva qualcosa in più rispetto ad ibiza; ricordo infatti che montava freni a disco anteriori e posteriori anche sui 1400 benzina da 75cv.
su ibiza si trovavano disco/disco dai motori da 100 cv in su.
ora anche su polo montano disco/tamburo e su molte più motorizzazioni..anche mamma vw risparmia..
 
Non voglio dilungarmi oltre nella discussione, se scrivo queste cose è perchè prima mi sono documentato per non parlare a vanvera. Tu sei contento dell'Ibiza guida l'Ibiza io la Polo 1.4 HGL "quattro freni a disco" guido la Polo. :lol:
 
Anch'io credo che la polo sia assemblata meglio rispetto all'ibiza...
comunque l' ibiza ha un ottimo rapporto qualità-prezzo...
 
faab81 ha scritto:
Anch'io credo che la polo sia assemblata meglio rispetto all'ibiza...
comunque l' ibiza ha un ottimo rapporto qualità-prezzo...

Concordo, sicuramente Seat e Skoda pur utilizzando componentistica di casa Vw mantengono un buon rapporto prezzo/dotazione/qualità; ma onestamente nessuna delle due (Ibiza e Skoda) è accomunabile neppure lontanamente alla Polo; molte persone sono del pensiero che le differenze sostanziali risiedano solo nel marchio e qualcos'altro nell'estetica, bhè, liberi di crederci, ma il mio pensiero è che queste persone non siano mai salite su tutte e tre le auto in questione e che non le abbiano provate su strada...non esistono auto uguali sul mercato, persino una Polo con un altra Polo mostra differenze minime, figuriamoci tra marchi diversi....le case ed i venditori non sono mica fessi...svegliamoci raga, nessuno regala nulla, a prezzo più competitivo corrisponde sempre qualche risparmio.
Poi che su questo piccolo risparmio (solitamente qualitativo) si possa chiudere un occhio a favore di un prezzo migliore è un altro discorso.
 
oriano668 ha scritto:
Non voglio dilungarmi oltre nella discussione, se scrivo queste cose è perchè prima mi sono documentato per non parlare a vanvera. Tu sei contento dell'Ibiza guida l'Ibiza io la Polo 1.4 HGL "quattro freni a disco" guido la Polo. :lol:

invece bisognerebbe dilungarsi e dare delle motivazioni obiettive a quello che si afferma altrimenti si limita tutto alla tifoseria
 
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