<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio auto sportiva | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio auto sportiva

blackblizzard82 ha scritto:
lo sfilatino è pressochè inutilizzabile se non nei track day...

Lo riscrivo, evidentemente è sfuggito:

La cosa è molto soggettiva. C?è chi porta i figli a scuola con una Land Rover 88, chi fa km 40.000 all?anno con una supercar, chi invece ne percorre 200.000 (son tanti indipendentemente dal tipo di auto). Lui stesso scrive:? Non faccio moltissimi km, uso prevalentemente extraurbano, abito sulle colline toscane e ci sono molte cuuurve??!
 
sances70 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
lo sfilatino è pressochè inutilizzabile se non nei track day...

Lo riscrivo, evidentemente è sfuggito:

La cosa è molto soggettiva. C?è chi porta i figli a scuola con una Land Rover 88, chi fa km 40.000 all?anno con una supercar, chi invece ne percorre 200.000 (son tanti indipendentemente dal tipo di auto). Lui stesso scrive:? Non faccio moltissimi km, uso prevalentemente extraurbano, abito sulle colline toscane e ci sono molte cuuurve??!

direi che è oggettiva, come già scritto da altri la Caterham è assolutamente inutilizzabile al di fuori della pista, basta salirci sopra per capirlo...
 
sances70 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
lo sfilatino è pressochè inutilizzabile se non nei track day...

Lo riscrivo, evidentemente è sfuggito:

La cosa è molto soggettiva. C?è chi porta i figli a scuola con una Land Rover 88, chi fa km 40.000 all?anno con una supercar, chi invece ne percorre 200.000 (son tanti indipendentemente dal tipo di auto). Lui stesso scrive:? Non faccio moltissimi km, uso prevalentemente extraurbano, abito sulle colline toscane e ci sono molte cuuurve??!

certo che è soggettiva. io come auto da tutti i giorni ho una mazda mx5 alta 3 centimetri dal suolo, con lo scarico libero, niente radio, clima od abs. Per i w.e. ho una Fiat Coupè con 360 cv e immagina tutto il resto.
però, lo sfilatino non è una macchina da utilizzare nemmeno nei w.e., se non quella volta una tantum in cui vuoi cercare la morte su qualche strada di montagna.
 
blackblizzard82 ha scritto:
sances70 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
lo sfilatino è pressochè inutilizzabile se non nei track day...

Lo riscrivo, evidentemente è sfuggito:

La cosa è molto soggettiva. C?è chi porta i figli a scuola con una Land Rover 88, chi fa km 40.000 all?anno con una supercar, chi invece ne percorre 200.000 (son tanti indipendentemente dal tipo di auto). Lui stesso scrive:? Non faccio moltissimi km, uso prevalentemente extraurbano, abito sulle colline toscane e ci sono molte cuuurve??!

certo che è soggettiva. io come auto da tutti i giorni ho una mazda mx5 alta 3 centimetri dal suolo, con lo scarico libero, niente radio, clima od abs. Per i w.e. ho una Fiat Coupè con 360 cv e immagina tutto il resto.
però, lo sfilatino non è una macchina da utilizzare nemmeno nei w.e., se non quella volta una tantum in cui vuoi cercare la morte su qualche strada di montagna.

Se hai una MX-5 1.6 per tutti i giorni, per il we dovresti avere una MX-5 1.8... POWER!

La cayman è una figata, sempre che stia intera.
 
blackblizzard82 ha scritto:
va che lui ha richiesto esplicitamente una sportiva nè? :p
Non me lo ricordare... peccato che sia così affascinato dal marchio porsche, se no il consiglio giusto, l'unico, era Lancer evo x o subaru wrx sti.... poi. ....

Viuuuuuuuulenz!!!!!!!!!
 
elise mi piace un sacco, ma sarebbe come avere una moto, e' un impresa solo riuscire ad entrarci dentro, scomodissima ma appagante nella guida, la cayman e' piu' auto ma meno economica nella gestione, la piu versatile anche se meno sportiva sarebbe la TT, ci puoi tranquillamente andare in vacanza, ha un grande bagagliaio e 2 mini posti dietro dove poggiare giubbotti e qualche busta senza aprire il portellone posteriore.
 
Grazie a tutti :)
Ci penserò...

Purtroppo non ho la disponibilità economica per comprare una R500 (che sarebbe un razzo). Una r500 la prendi solo come 2-3 macchina a mio modo di vedere. Sono affascinato dal marchio porsche perché ha più classe degli altri. Non dico che le lotus, le mitsubishi, le subaru siano peggio a livello meccanico ma dico solo che fanno un altro effetto. Le prende più un corsaiolo, io si mi voglio divertire ma se devo andare ad una cena preferirei una macchina più "elegante".

Discorso diverso per la 4c, anche secondo me l'unica rivale. Unica nota di demerito è che è veramente piccola e vedendo anche la capacità del baule e gli interni, la cayman sembra più un "auto da tutti i giorni" in senso ristretto.

P.S. che vuol dire sfilatino??
 
Penso che la Cayman sia la scelta migliore. Sicuramente la più equilibrata. Avresti un'auto adatta a tutte le occasioni, affilatissima quando c'è da divertirsi, usabilissima nel quotidiano, sobria ed elegante quando serve. Perfetta tra le curve e per portare a cena fuori la ragazza. Non penso sia ancora il caso di ritenerla una "911 dei poveri", è riduttivo. ;)

La 4C sembra magnifica, anche se non l'ho mai vista dal vivo. Solo i fari anteriori non mi convincono appieno. Penso che sarà fantastica, ma è ancora un'incognita. Talvolta meglio andare sul sicuro.
 
franz3094 ha scritto:
Penso che la Cayman sia la scelta migliore. Sicuramente la più equilibrata. Avresti un'auto adatta a tutte le occasioni, affilatissima quando c'è da divertirsi, usabilissima nel quotidiano, sobria ed elegante quando serve. Perfetta tra le curve e per portare a cena fuori la ragazza. Non penso sia ancora il caso di ritenerla una "911 dei poveri", è riduttivo. ;)

La 4C sembra magnifica, anche se non l'ho mai vista dal vivo. Solo i fari anteriori non mi convincono appieno. Penso che sarà fantastica, ma è ancora un'incognita. Talvolta meglio andare sul sicuro.

La penso come te.. Anche se qualche amico mi continua a consigliare la 4C poichè secondo loro diverrà un pezzo "speciale"
 
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