consiglio auto nuova

[andreajim]

sono in procinto di acquistare una nuova auto e vi chiedo un consiglio:

- Peugeot 407sw 2.0 hdi business, differenza da dare 18600
- Peugeot 3008 2.0hdi business differenza 22.000
- Toyota rav4 exsclusive diff. 24800
- insigna sw 4x4 cosmo diff. 27000
- 159 sw diff. 24000

il mio dubbio risiede per il prezzo molto invitante della 407 e che cmq facendo 60.000km all'anno cmq fra 3/4 anni qualsiasi auto varrebbe poco.

voi che prendereste al mio posto??

 

[alkiap]

407 viene scontata molto in quanto commercialmente parlando è "morta": la 508 ne ha preso il posto
Se punti all'economia di uso, escludi Rav4, data la sua natura consuma più di normali berline.

Io sceglierei la 159, tieni conto però che fra tutte è quella con meno spazio dietro

 

[SediciValvole]

Insignia o 159,anche il Rav4 non sarebbe male ma 60000km l'anno non me li immagino dondolanti in un suv,meglio una berlina sw.

 

[Swift88]

La 3008 è orrenda.
La 407 mi sembra buona
La Rav 4 per il tuo uso la scorderei.
L'insigna non la conosco, ma con il 4x4 avrà piu consumi ma sarà migliore nelle percorrenze su montagne in caso di neve rispetto alle altre da te citate (RAV escluso ovviamente)
La 159 è la più bella secondo me, ma costa 6000? in piu rispetto la 407.
Dipende da te. Se vuoi economizzare punta sulla 407, se vuoi una bella auto vai di 159.

 

[il_chicco_show]

sono in procinto di acquistare una nuova auto e vi chiedo un consiglio:

- Peugeot 407sw 2.0 hdi business, differenza da dare 18600
- Peugeot 3008 2.0hdi business differenza 22.000
- Toyota rav4 exsclusive diff. 24800
- insigna sw 4x4 cosmo diff. 27000
- 159 sw diff. 24000

il mio dubbio risiede per il prezzo molto invitante della 407 e che cmq facendo 60.000km all'anno cmq fra 3/4 anni qualsiasi auto varrebbe poco.

voi che prendereste al mio posto??

Non avrei dubbi:

http://quattroruote.it/listino/skoda/superb-station/superb-20-tdi-cr-wag-dsg-4x4-elegance

Aggiungi il metallizzato, applica lo sconto e calcola quanto scali della tua attuale.

Scontata la Superb (ha già tutto di serie e ottimi consumi) puoi portarla via per 34.000 euro. Hai il DSG, la trazione integrale Haldex, spazio come in nessun altra, comodità e anche qualità da vendere.

Tra 3-4 anni avrà 180.000/240.000 km, varrà certamente più di una 407 2.0 HDI.

 

[andreajim]

eh infatti la 407 è un affarone effettivamente e considerando che la mia bmw 320d con circa 300.000km me la valutano 3/4000? il mio pensiero è di spendere meno adesso, tanto poi alla rivendita cmq mi danno quattro becchi

 

[il_chicco_show]

eh infatti la 407 è un affarone effettivamente e considerando che la mia bmw 320d con circa 300.000km me la valutano 3/4000? il mio pensiero è di spendere meno adesso, tanto poi alla rivendita cmq mi danno quattro becchi

Ops, 4.000 euro per la tua significa che per la Superb la differenza ammonterebbe a 30.000 euro. Pardon. Credevo che il tuo usato valesse di più.

 

[Eldinero]

Prendi la 407 e risparmi.

 

[andreajim]

il problema è che a parole tutte le machine alla rivendita sono ottime...poi vedi il mio caso....bmw da 44000? che in 5 anni e mezzo vale come uno scooter....la superb era la mia preferita, ma l'antipatia del venditore mi ha fatto scappare a gambe levate!!!

 

[il_chicco_show]

il problema è che a parole tutte le machine alla rivendita sono ottime...poi vedi il mio caso....bmw da 44000? che in 5 anni e mezzo vale come uno scooter....la superb era la mia preferita, ma l'antipatia del venditore mi ha fatto scappare a gambe levate!!!

Stesso mio comportamento. Venditori, competenti e non, se antipatici... alla larga.

Il venditore dev'essere innanzitutto cordiale e competente (con chi non gli fa perdere tempo), va da sè che l'antipatia non deve trasparire, altrimenti ciao.

La BMW in 5 anni con 300.000 km vale 4.000 euro perché in Europa occidentale non ha più mercato. Forse in Russia, Turchia, paesi nord africani in genere...

L'auto, comunque, con 300.000 km all'attivo sul 2.0d BMW in soli 5 anni non è di certo da buttare. Potrebbe sicuramente percorrerne altrettanti se è stata ben curata e continuerà ad esserlo con manutenzione ordinaria sempre puntuale.

Ci sono BMW 2.0d che hanno percorso 500.000 km in molti anni e con una buona parte dei percorsi tipicamente urbani (con stress meccanici esagerati). Fai tu...

Con questi prezzi comunque ti consiglio la 407 SW.

 

[WDB164]

O insigna o abbonamento ai mezzi

 

[moogpsycho]

sono in procinto di acquistare una nuova auto e vi chiedo un consiglio:

- Peugeot 407sw 2.0 hdi business, differenza da dare 18600
- Peugeot 3008 2.0hdi business differenza 22.000
- Toyota rav4 exsclusive diff. 24800
- insigna sw 4x4 cosmo diff. 27000
- 159 sw diff. 24000

il mio dubbio risiede per il prezzo molto invitante della 407 e che cmq facendo 60.000km all'anno cmq fra 3/4 anni qualsiasi auto varrebbe poco.

voi che prendereste al mio posto??

io prenderei 159 sicuramente
3008 per me è inguardabile, rav 4 bello ma non ideale per fare 60000km/anno, insigna la escludo a priori per il 4x4 che consuma inutilmente per uno che immagino farà un sacco di autostrada
rimane da valutare se vuoi ricercare la massima convenienza prendendo una 407

 

[Eldinero]

il problema è che a parole tutte le machine alla rivendita sono ottime...poi vedi il mio caso....bmw da 44000? che in 5 anni e mezzo vale come uno scooter....la superb era la mia preferita, ma l'antipatia del venditore mi ha fatto scappare a gambe levate!!!

Stesso mio comportamento. Venditori, competenti e non, se antipatici... alla larga.

Il venditore dev'essere innanzitutto cordiale e competente (con chi non gli fa perdere tempo), va da sè che l'antipatia non deve trasparire, altrimenti ciao.

La BMW in 5 anni con 300.000 km vale 4.000 euro perché in Europa occidentale non ha più mercato. Forse in Russia, Turchia, paesi nord africani in genere...

L'auto, comunque, con 300.000 km all'attivo sul 2.0d BMW in soli 5 anni non è di certo da buttare. Potrebbe sicuramente percorrerne altrettanti se è stata ben curata e continuerà ad esserlo con manutenzione ordinaria sempre puntuale.

Ci sono BMW 2.0d che hanno percorso 500.000 km in molti anni e con una buona parte dei percorsi tipicamente urbani (con stress meccanici esagerati). Fai tu...

Con questi prezzi comunque ti consiglio la 407 SW.

Quoto!

Se la macchina non ha problemi continuerei con la Bmw, visto che ogni 4-5 butteresti parecchi soldi e ci fai altrettanti km.

 

[moogpsycho]

il problema è che a parole tutte le machine alla rivendita sono ottime...poi vedi il mio caso....bmw da 44000? che in 5 anni e mezzo vale come uno scooter....la superb era la mia preferita, ma l'antipatia del venditore mi ha fatto scappare a gambe levate!!!

Stesso mio comportamento. Venditori, competenti e non, se antipatici... alla larga.

Il venditore dev'essere innanzitutto cordiale e competente (con chi non gli fa perdere tempo), va da sè che l'antipatia non deve trasparire, altrimenti ciao.

La BMW in 5 anni con 300.000 km vale 4.000 euro perché in Europa occidentale non ha più mercato. Forse in Russia, Turchia, paesi nord africani in genere...

L'auto, comunque, con 300.000 km all'attivo sul 2.0d BMW in soli 5 anni non è di certo da buttare. Potrebbe sicuramente percorrerne altrettanti se è stata ben curata e continuerà ad esserlo con manutenzione ordinaria sempre puntuale.

Ci sono BMW 2.0d che hanno percorso 500.000 km in molti anni e con una buona parte dei percorsi tipicamente urbani (con stress meccanici esagerati). Fai tu...

Con questi prezzi comunque ti consiglio la 407 SW.

Quoto!

Se la macchina non ha problemi continuerei con la Bmw, visto che ogni 4-5 butteresti parecchi soldi e ci fai altrettanti km.

condivido anche io ma solo se la macchina non ha bisogno di interventi importanti dell'ordine di alcune migliaia di euro, diversamente meglio cambiare

 

[il_chicco_show]

il problema è che a parole tutte le machine alla rivendita sono ottime...poi vedi il mio caso....bmw da 44000? che in 5 anni e mezzo vale come uno scooter....la superb era la mia preferita, ma l'antipatia del venditore mi ha fatto scappare a gambe levate!!!

Stesso mio comportamento. Venditori, competenti e non, se antipatici... alla larga.

Il venditore dev'essere innanzitutto cordiale e competente (con chi non gli fa perdere tempo), va da sè che l'antipatia non deve trasparire, altrimenti ciao.

La BMW in 5 anni con 300.000 km vale 4.000 euro perché in Europa occidentale non ha più mercato. Forse in Russia, Turchia, paesi nord africani in genere...

L'auto, comunque, con 300.000 km all'attivo sul 2.0d BMW in soli 5 anni non è di certo da buttare. Potrebbe sicuramente percorrerne altrettanti se è stata ben curata e continuerà ad esserlo con manutenzione ordinaria sempre puntuale.

Ci sono BMW 2.0d che hanno percorso 500.000 km in molti anni e con una buona parte dei percorsi tipicamente urbani (con stress meccanici esagerati). Fai tu...

Con questi prezzi comunque ti consiglio la 407 SW.

Quoto!

Se la macchina non ha problemi continuerei con la Bmw, visto che ogni 4-5 butteresti parecchi soldi e ci fai altrettanti km.

condivido anche io ma solo se la macchina non ha bisogno di interventi importanti dell'ordine di alcune migliaia di euro, diversamente meglio cambiare

Giusto.

È che questi diesel (e BMW è maestra nel creare ottimi diesel CR, di cui il 2.0 fa parte) sono fatti per macinare km in autostrada. Percorrere 60.000 km all'anno significa in buona sostanza fare due service all'anno.

Con olio sempre fresco, il motore se non è stato strapazzato (tirate a freddo, spegnimenti senza attendere un minutino per preservare la turbina) può "vivere" TRANQUILLAMENTE i 600.000 km.

Ricordo su una rivista tedesca i paragoni tra stress riscontrati nell'uso

prevalentemente urbano (oltre il 75%)
misto (50% urbano, 50% extraurbano)
prevalentemente extraurbano (oltre il 75%)

e con una Mercedes CDI (non ricordo il modello né la motorizzazione specifica) avevano riscontrato che con un uso prevalentemente extraurbano (e buon senso) l'auto poteva arrivare nei primi 10 anni anche al milione di km. Diversamente, nell'uso prevalentemente urbano in 10 anni l'auto riscontrava di sovente problemi tali da doverla sostituire prima per non perderci troppo denaro.

L'autostrada non sforza affatto i motori diesel, se ben curati.

Considerando che si debba fare ogni tot km il kit distribuzione, freni (in uso prevalentemente extraurbano i freni se ben usati durano un'eternità), ammortizzatori e ovviamente i vari service e cambi di pneumatici, potrebbe convenire tenere l'automobile finché campa. E cambiarla quando varrà 0 senza averci perso più dei 4.000 euro che darebbero ora per la permuta.