Consiglio Auto Media bassi consumi

[yordanrhapsody]

Salve a tutti, sono nuovo ma chiaramente seguo il forum e la rivista da moooolto tempo.

Al momento ho una Rav4 5p 2.0 d4d del 2003 con centralina da 150cv omologata dekra toyota europa, sedili in pelle riscaldabili, tettino e gancio di traino. L'anno scorso ho cambiato frizione, iniettori, spingidisco e turbina.

Ora è un'auto praticamente nuova, che mi fa una media di 15,6km/l (così dice il computer di bordo).

Sono però costretto a cambiarla, ho cambiato lavoro e devo fare una media di 140km al giorno, di cui circa 120 su strade a scorrimento veloce, il gasolio è in continuo aumento e non è più il caso di andare avanti così. Pensavo di rivendere la rav4 (a malincuore - quanto potrò farci?) e prendere un'auto bifuel.

Pensavo ad un'auto a metano, ma mi frena il fatto del bagagliaio ridotto (ho una bimba e lo spazio serve), altrimenti ho i distributori di metano molto comodi lungo il tragitto.

Un qualcosa sulla linea della delta ecochic ma con impianto a metano? trovo nulla? qualche consiglio?

 

[saturno55]

Zafira e touran, a metano con sebatoio benz. di 15 litri; a costi inferiori doblò metano con serb. benz. di 20 litri tutte metanizzate dalle rispettive case e tutte con ampio bagagliaio perchè con bombole sottoscocca.

 

[yordanrhapsody]

grazie mille ma cercavo una vettura media della stessa classe della delta che ho citato, monovolume e minivan vorrei evitarli se possibile

 

[manuel46]

grazie mille ma cercavo una vettura media della stessa classe della delta che ho citato, monovolume e minivan vorrei evitarli se possibile

Fatti 2 conti se ti conviene svendere il rav per risparmiare qualche euro al giorno........
tante volte uno non ci pensa, magari nell'operazione butti via un 2000?, quanta strada ci fai con l'attuale auto con 2000? di gasolio?
se vedi la prova che ha fatto 4r mese di febbraio con 3 opel corsa,
una benzina, una benzina gpl e una diesel......ebbene per recuperare quello che spendi in più all'acquisto per la gpl, ci vogliono 50.000km, per la diesel non ricordo bene ma mi pare 70-80.000km,
il bello è che poi arrivati a quei kilometraggi di solito le vendono pure, quindi ne vale la pena?

 

[yordanrhapsody]

bè, calcoli alla mano, considerando 5 giorni lavorativi a settimana + qualche giro gli altri 2 giorni, arriverei a circa 40000km all'anno.
con un consumo medio di 15,6km vado e calcolando il gasolio a 1,7?/l andrei a spendere 4359? + altri 1000? per bollo e assicurazione

per una punto evo a metano ho trovato consumi di circa 4,2 kg/100km, che a 0,9 ? al kg si traduce in circa 1512? all'anno, quasi 3000? in meno di quanto spendo io.

ora, non dico di voler prendere una punto, ma qualcosa sulla stessa fascia della delta. ipotizzando di volerla nuova o a km0 e di ricavare almeno 10000? dalla mia rav4, in 3-4 anni mi sarei ripagato un'auto di circa 20000?.

aiutatemi nel ragionamento

 

[manuel46]

bè, calcoli alla mano, considerando 5 giorni lavorativi a settimana + qualche giro gli altri 2 giorni, arriverei a circa 40000km all'anno.
con un consumo medio di 15,6km vado e calcolando il gasolio a 1,7?/l andrei a spendere 4359? + altri 1000? per bollo e assicurazione

per una punto evo a metano ho trovato consumi di circa 4,2 kg/100km, che a 0,9 ? al kg si traduce in circa 1512? all'anno, quasi 3000? in meno di quanto spendo io.

ora, non dico di voler prendere una punto, ma qualcosa sulla stessa fascia della delta. ipotizzando di volerla nuova o a km0 e di ricavare almeno 10000? dalla mia rav4, in 3-4 anni mi sarei ripagato un'auto di circa 20000?.

aiutatemi nel ragionamento

Si....e quando te la sei ripagata, sei pronto a ricambiarla perchè ha 150.000km,
io sfrutterei la tua rav che di km ne può fare vagonate, almeno quando la cambierai puoi dire di averla sfruttata, a quel punto prenderai l'alimentazione e l'auto che più ti aggrada.......almeno io la penso cosi!

 

[zero c.]

Salve a tutti, sono nuovo ma chiaramente seguo il forum e la rivista da moooolto tempo.

Al momento ho una Rav4 5p 2.0 d4d del 2003 con centralina da 150cv omologata dekra toyota europa, sedili in pelle riscaldabili, tettino e gancio di traino. L'anno scorso ho cambiato frizione, iniettori, spingidisco e turbina.

Ora è un'auto praticamente nuova, che mi fa una media di 15,6km/l (così dice il computer di bordo).

Sono però costretto a cambiarla, ho cambiato lavoro e devo fare una media di 140km al giorno, di cui circa 120 su strade a scorrimento veloce, il gasolio è in continuo aumento e non è più il caso di andare avanti così. Pensavo di rivendere la rav4 (a malincuore - quanto potrò farci?) e prendere un'auto bifuel.

Pensavo ad un'auto a metano, ma mi frena il fatto del bagagliaio ridotto (ho una bimba e lo spazio serve), altrimenti ho i distributori di metano molto comodi lungo il tragitto.

Un qualcosa sulla linea della delta ecochic ma con impianto a metano? trovo nulla? qualche consiglio?

Prendi una rav4 2,2 diesel a 25000? NUOVA in offerta versione crossover.
Il metano va benissimo eh? Io ce l'ho e mi trovo bene.
(a casa).

 

[agricolo]

. ipotizzando di volerla nuova o a km0 e di ricavare almeno 10000? dalla mia rav4,

10mila euro per un Rav4 di 9 anni...hai presente quel discorso del cammello e della cruna dell'ago? Ecco, quello..... A parte l'ironia, mi associo a chi ti suggerisce di tenerti il Rav finchè perdi le porte e il metano lasciarlo in cucina, che è il suo posto.

 

[danilorse]

bè, calcoli alla mano, considerando 5 giorni lavorativi a settimana + qualche giro gli altri 2 giorni, arriverei a circa 40000km all'anno.
con un consumo medio di 15,6km vado e calcolando il gasolio a 1,7?/l andrei a spendere 4359? + altri 1000? per bollo e assicurazione

per una punto evo a metano ho trovato consumi di circa 4,2 kg/100km, che a 0,9 ? al kg si traduce in circa 1512? all'anno, quasi 3000? in meno di quanto spendo io.

ora, non dico di voler prendere una punto, ma qualcosa sulla stessa fascia della delta. ipotizzando di volerla nuova o a km0 e di ricavare almeno 10000? dalla mia rav4, in 3-4 anni mi sarei ripagato un'auto di circa 20000?.

aiutatemi nel ragionamento

La tua auto al max vale 6000 euro e l'unica berlina a metano mi sembra sia la Passat con listino che parte da 25mila euro. Quindi per recuperare i 20mila euro di differenza ci vogliono circa 7 anni se tutto va bene. Considera inoltre che ogni 4 anni devi revisionare le bombole.

 

[gallongi]

Salve a tutti, sono nuovo ma chiaramente seguo il forum e la rivista da moooolto tempo.

Al momento ho una Rav4 5p 2.0 d4d del 2003 con centralina da 150cv omologata dekra toyota europa, sedili in pelle riscaldabili, tettino e gancio di traino. L'anno scorso ho cambiato frizione, iniettori, spingidisco e turbina.

Ora è un'auto praticamente nuova, che mi fa una media di 15,6km/l (così dice il computer di bordo).

Sono però costretto a cambiarla, ho cambiato lavoro e devo fare una media di 140km al giorno, di cui circa 120 su strade a scorrimento veloce, il gasolio è in continuo aumento e non è più il caso di andare avanti così. Pensavo di rivendere la rav4 (a malincuore - quanto potrò farci?) e prendere un'auto bifuel.

Pensavo ad un'auto a metano, ma mi frena il fatto del bagagliaio ridotto (ho una bimba e lo spazio serve), altrimenti ho i distributori di metano molto comodi lungo il tragitto.

Un qualcosa sulla linea della delta ecochic ma con impianto a metano? trovo nulla? qualche consiglio?

la giulietta turbo a gpl e' carina...