Consiglio auto consumi ridotti?

[malatesla]

Salve , vengo da una alfa 147 16 a gpl , che andava tanto bene fino poco fa ..Ora dato che mi ha abbandonato volevo avere qualche consiglio su un auto che possa rispondere alle mie esigenze:

Allora debbo fare minimo 300 km circa la settimana , in piccoli tragitti da 14 km luno . Il gpl era l'alternativa migliore , ma non so quale auto acquistare poiche io ero orientato salla panda 2 serie ma mi è stata sconsigliata da molti rivenditori poichè dopo poco avrebbe problemi al motore. Invce mi è stata raccomandata la panda 2 serie 1400 a metano , d i cui però ancora non sono convinto per due ragioni , la prima è che a metano immaggino l'accellerazione sia molto ridotta(non pretendo di correre ma un minimo ci devessere) la seconda è che con i 10 euro di pieno coprirei 230 km circa quindi due volte a settimana dovrei fare il pieno ed allungare il tragitto di altri 5 km .Malgrado ciò ho provato la versione 1200 a metano e mi sembrava di andare con il freno tirato .. che la 1400 sia meglio? vabè detto ciò il mio budget è di circa 4500 euro euro piu euro meno , e preferirei un gpl o diesel per la vicinanza dei rifornimenti . Qualche consiglio per le esigenze di cui sopra? soprattutto i consumi ..

 

[AngeloM.]

Se ti interessano anche le prestazioni dovresti prendere un auto diesel come la Panda 1.3 Multijet.

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[brandonflowers]

I diesel francesi sono estremamenti risparmiosi.

 

[albert56]

minimo 300 km settimana sono 1200 al mese e a questo punto ti consiglierei un benzina, se poi i km aumentano bisognerebbe vedere di quanto...

 

[capnord_1717172064]

Salve , vengo da una alfa 147 16 a gpl , che andava tanto bene fino poco fa ..Ora dato che mi ha abbandonato volevo avere qualche consiglio su un auto che possa rispondere alle mie esigenze:

Allora debbo fare minimo 300 km circa la settimana , in piccoli tragitti da 14 km luno . Il gpl era l'alternativa migliore , ma non so quale auto acquistare poiche io ero orientato salla panda 2 serie ma mi è stata sconsigliata da molti rivenditori poichè dopo poco avrebbe problemi al motore. Invce mi è stata raccomandata la panda 2 serie 1400 a metano , d i cui però ancora non sono convinto per due ragioni , la prima è che a metano immaggino l'accellerazione sia molto ridotta(non pretendo di correre ma un minimo ci devessere) la seconda è che con i 10 euro di pieno coprirei 230 km circa quindi due volte a settimana dovrei fare il pieno ed allungare il tragitto di altri 5 km .Malgrado ciò ho provato la versione 1200 a metano e mi sembrava di andare con il freno tirato .. che la 1400 sia meglio? vabè detto ciò il mio budget è di circa 4500 euro euro piu euro meno , e preferirei un gpl o diesel per la vicinanza dei rifornimenti . Qualche consiglio per le esigenze di cui sopra? soprattutto i consumi ..

Ho la 1400 a metano, e prima ho avuto una punto 1200 Classic sempre a metano. Ti consiglio di provarla perché è come il giorno con la notte. La prima volta che l'ho guidata mi sembrava di essere su un'ottovolante a confronto!!

 

[capnord_1717172064]

PS con 10 euro ( quasi 12 in inverno) si fanno anche 260 km.

 

[albert56]

però andrai anche a benzina, per non che invecchi nel serbatoio...

 

[giuliogiulio]

Di Panda a metano 1.4 ne sono state prodotte pochissime. La stragrande maggioranza sono 1.2.
La 1.4 va di più, senza avere un piglio particolarmente brillante.
Dall'uso che dici di fare dell'auto, io cercherei una MJ

 

[viaggiosemplice]

Io resterei su gpl cui sei abituato, prova a cercarlo nelle fiat e orientali. Tieni conto della vecchiaia del mezzo per il discorso sostituzione decennale del serbatoio.

 

[Telegram]

Con tragitti abituali da 14km, vedo meglio il GPL, probabilmente hai meno inconvenienti rispetto a un diesel con filtro particolato.
Il budget è limitato ma si trovano comunque varie auto euro 5 di categoria panda/punto a GPL e con chilometraggio non troppo elevato. Se ti accontenti di un euro 4 a GPL (dipende se la tua zona è soggetta a blocchi vari) la scelta si amplia ad auto anche medie. Vale il discorso bombola, la sostituzione decennale ha un suo costo, specialmente se l'impianto era stato montato in fabbrica, qualcosa meno solitamente per gli after market.

 

[capnord_1717172064]

Di Panda a metano 1.4 ne sono state prodotte pochissime. La stragrande maggioranza sono 1.2.
La 1.4 va di più, senza avere un piglio particolarmente brillante.
Dall'uso che dici di fare dell'auto, io cercherei una MJ

Purtroppo è vero, ce ne sono poche e hanno quotazioni più elevate del 1.2
Per il piglio devo contraddirti: scatta come una molla, però c'è qualcosa in più rispetto alla 1.2, una sorta di variatore, a volte sembra che ha il turbo.

 

[Ingingiu]

Nemmeno sapevo che la panda avesse il 1.4... cmq quel motore ce l'ho sulla punto e pure a metano. Non bruci i semafori ma fa bene il suo lavoro, immagino che sulla panda lo faccia anche meglio! Inoltre con il metano non hai problemi per i piccoli giretti (il gpl gira a gas dopo svariati minuti di inverno, il metano sempre e cmq dopo pochi secondi) permettendoti di risparmiare sempre e anche se la revisione delle bombole è ogni quattro anni si tratta di un intervento rapido e molto più economico di quello del gpl (sulla punto 3 anni fa ho speso circa 60 euro).

PS: giusto per la cronaca è un motore affidabilissimo, mai messo mano se non per i regolari tagliandi in 250.000 km

 

[giuliogiulio]

Nemmeno sapevo che la panda avesse il 1.4... cmq quel motore ce l'ho sulla punto e pure a metano. Non bruci i semafori ma fa bene il suo lavoro, immagino che sulla panda lo faccia anche meglio! Inoltre con il metano non hai problemi per i piccoli giretti (il gpl gira a gas dopo svariati minuti di inverno, il metano sempre e cmq dopo pochi secondi) permettendoti di risparmiare sempre e anche se la revisione delle bombole è ogni quattro anni si tratta di un intervento rapido e molto più economico di quello del gpl (sulla punto 3 anni fa ho speso circa 60 euro).

PS: giusto per la cronaca è un motore affidabilissimo, mai messo mano se non per i regolari tagliandi in 250.000 km

L'hanno prodotto tra il 2010 e il 2011 nel passaggio euro4 euro 5. Probabilmente sarebbe stato il motore giusto per la Panda a metano, visto che il 1.2 era veramente un polmone, arrivava a malapena a 130all'ora...

 

[malatesla]

ricapitolando mi pare che il 1.4 panda metano sia buono , esiste anche a gpl? perche stavo vedendo alcuni annunci di punto evo a benzina 1.4 ... ci andrebbe daccordo un impianto gpl nuovo da metterci? altrimenti quale auto gpl mi consigliate per il mio budget?

 

[malatesla]

oppure ce la possibilità di fareuno sforzo fino 8000 euro ma sul nuovo , della mia povera alfa non ce qualche incentivo? quanto potrebbero scalarmi sul nuovo?