<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> consiglio auto con bagagliaio molto grande | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

consiglio auto con bagagliaio molto grande

Jericho87 ha scritto:
Io ho fatto una veloce configurazione dei livelli base entrambi con un 2.0 diesel ed affettivamente la alhambra viene sui 33000 e la sharan sui 35000, pensavo ci fosse più distacco. Poi magari la differenza è nello sconto in concessionaria, non so

Allora, ho dato un occhiata veloce; Alhambra base tdi 140 cv solo con metallizzato 32.700
Sharan base tdi 140 cv solo con metallizzato 35.600

P.s. da tenere in considerazione che sul sito seat (vedi link) a Luglio fanno questa offerta...

http://www.seat-italia.it/content/it/brand/it/special-offers/offers-home/alhambra.html

P.ps Sulla Sharan nella versione base non sono disponibili i 7 posti... ma devi andare sulla versione intermedia... e stai sui ?. 38.500... vedi tu... x altre info chiedi pure... ciao
 
autostrada76 ha scritto:
Jericho87 ha scritto:
Io ho fatto una veloce configurazione dei livelli base entrambi con un 2.0 diesel ed affettivamente la alhambra viene sui 33000 e la sharan sui 35000, pensavo ci fosse più distacco. Poi magari la differenza è nello sconto in concessionaria, non so

Allora, ho dato un occhiata veloce; Alhambra base tdi 140 cv solo con metallizzato 32.700
Sharan base tdi 140 cv solo con metallizzato 35.600

P.s. da tenere in considerazione che sul sito seat (vedi link) a Luglio fanno questa offerta...

http://www.seat-italia.it/content/it/brand/it/special-offers/offers-home/alhambra.html

P.ps Sulla Sharan nella versione base non sono disponibili i 7 posti... ma devi andare sulla versione intermedia... e stai sui ?. 38.500... vedi tu... x altre info chiedi pure... ciao

Dimenticavo di dirti che gli stessi optional, nella Sharan sono più cari rispetto all' Alhambra... ( quando presi la mia, 2 configurazioni identiche la differenza è stata, di listino, ?. 8.600.....) Saluti...
 
C4 Grand Picasso

Lunghezza 460 cm, Larghezza 183 cm,Bagagliaio, 645-1817 dm3

Seat Alhambra

Lunghezza 485 cm ,Larghezza 190 cm , Bagagliaio 300 - 2430 dm3
 
Oh la la ha scritto:
C4 Grand Picasso

Lunghezza 460 cm, Larghezza 183 cm,Bagagliaio, 645-1817 dm3

Seat Alhambra

Lunghezza 485 cm ,Larghezza 190 cm , Bagagliaio 300 - 2430 dm3
Renault Espace

Lunghezza 486 cm ,Larghezza 186 cm , Bagagliaio 456 - 780 - 3050 dm3

la scontistica è più elevata, anche se di listino parte da 36.400?
 
NEWsuper5 ha scritto:
Oh la la ha scritto:
C4 Grand Picasso

Lunghezza 460 cm, Larghezza 183 cm,Bagagliaio, 645-1817 dm3

Seat Alhambra

Lunghezza 485 cm ,Larghezza 190 cm , Bagagliaio 300 - 2430 dm3
Renault Espace

Lunghezza 486 cm ,Larghezza 186 cm , Bagagliaio 456 - 780 - 3050 dm3

la scontistica è più elevata, anche se di listino parte da 36.400?

Alhambra: con 7 posti 300, con 5 posti fino al tendalino 809, con 5 posti fino al tetto 1339, con 2 posti 2430
 
ezechiele88 ha scritto:
gallongi ha scritto:
pll66 ha scritto:
Era solo una battuta, visto l'accostamento con Vw.
Più che altro perché, ultimamente, ne sento e ne leggo di cotte e di crude sul marchio...

Guarda ,io devo cambiare auto da qui a x mesi ....ecco,ogni modello che valuto poi informandomi sento e leggo di tutto..sono giunto alla conclusione che in primis l'auto uno la deve tenere bene e curare ,poi esistono guasti cronici che davvero leggi e senti dappertutto ( anche nelle officine ) ,poi devi ponderare le informazioni errate o volutamente negative o volutamente positive....su vag in generale ,posso dirti che su un modello cosi ,che so una alhambra duemila tdi ,hai una ragionevole affidabilita ,salvo auto sfigate e rotture possibili ,ci mancherebbe ,tutto si può rompere ... ;)

Il fatto è che se inizi a visitare i vari forum, non compreresti più nessuna auto. Può servirti solo per farti un idea generale sulla casisitica dei difetti (ad esempio sulle auto PSA e sulle Ford con motore 1.6 hdi/TDCi 115cv è notorio che il volano tende a usurarsi e devi anche sostituire tutta la linea di frizione, perchè il pedale ti rimane abbassato...ma questo le officine lo sanno già ed hanno direttive precise).
La differenza la fa l'assistenza prima (in garanzia) ed un buon meccanico generico dopo. La macchina perfetta non esiste. Può non capitarti mai nulla ed in questo caso o hai preso l'esemplare assemblato bene oppure hai preso l'esemplare dove sono già state apportate le modifiche. Anche vicino a casa mia c'è un'officina VW dove l'80% delle persone si sono trovate malissimo ed hanno avuto problemi per riparazioni e/o manutenzioni mal fatte. Poi, invece a 15 km c'è un'officina che è seria e tutti ne parlano benissimo (anche qui nell'advisor, con tanto di risposta dell'officina in questione). Io con Ford mi sono trovato benissimo e la Fiesta ha avuto molti problemi, che però sono stati risolti. Ho acquistato Citroen ed apriti cielo che ho avuto problemi enormi mai risolti, con in più una truffa da parte della concessionaria, che continua indisturbata ad essere aperta con la benedizione di Citroen Italia. E non sono un caso isolato, perchè ne ho beccati altri 5 nella mia situazione. Questi non so ancora come fanno ad andare avanti, visto che in generale, Citroen ha una pessima reputazione nella mia zona.

Chiaro però vedi il problema che dici tu sulla 1.6 psa ? Ne conosco di altri più noti e al contempo qualche possessore che conosco sta macinando km senza problemi di sorta ,quindi ....la massima appunto e' la massima. Non posso confermarti una frase come :" le vw hanno sempre problemi " perché per esperienze dirette e non ,quantomeno quotidiane ,non è vero ;) quindi per quello non avevo nessuna riluttanza a consigliare un'alhambra all'autore del tread
 
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