consiglio auto con bagagliaio molto grande

[gringoxx]

bhè come affidabilità seat e vw in genere sempre meglio che renault...lo dicono anche i vari indici di affidabilità.
le megane che abbiamo in famiglia di 4 anni non si smentisce in quanto a noie di elettronica ed affidabilità in genere..

 

[gallongi]

Era solo una battuta, visto l'accostamento con Vw.
Più che altro perché, ultimamente, ne sento e ne leggo di cotte e di crude sul marchio...

Guarda ,io devo cambiare auto da qui a x mesi ....ecco,ogni modello che valuto poi informandomi sento e leggo di tutto..sono giunto alla conclusione che in primis l'auto uno la deve tenere bene e curare ,poi esistono guasti cronici che davvero leggi e senti dappertutto ( anche nelle officine ) ,poi devi ponderare le informazioni errate o volutamente negative o volutamente positive....su vag in generale ,posso dirti che su un modello cosi ,che so una alhambra duemila tdi ,hai una ragionevole affidabilita ,salvo auto sfigate e rotture possibili ,ci mancherebbe ,tutto si può rompere ...

 

[gallongi]

bhè come affidabilità seat e vw in genere sempre meglio che renault...lo dicono anche i vari indici di affidabilità.
le megane che abbiamo in famiglia di 4 anni non si smentisce in quanto a noie di elettronica ed affidabilità in genere..

Io concordo anche se non direi PIÙ' affidabile ,perché a d esempio in famiglia ne sono passate tante e tuttora ci sono ( mio zio di prima ne compra da trent'anni ,mia cugina idem) e problemi gravi davvero zero ...sono auto semplici che fanno il loro temdenzialmente il cliente e ' abbastanza soddisfatto poi anche loro chiaro che cominciano ad essere zeppe di elettronica con tutto quel che ne consegue

 

[ezechiele88]

Era solo una battuta, visto l'accostamento con Vw.
Più che altro perché, ultimamente, ne sento e ne leggo di cotte e di crude sul marchio...

Guarda ,io devo cambiare auto da qui a x mesi ....ecco,ogni modello che valuto poi informandomi sento e leggo di tutto..sono giunto alla conclusione che in primis l'auto uno la deve tenere bene e curare ,poi esistono guasti cronici che davvero leggi e senti dappertutto ( anche nelle officine ) ,poi devi ponderare le informazioni errate o volutamente negative o volutamente positive....su vag in generale ,posso dirti che su un modello cosi ,che so una alhambra duemila tdi ,hai una ragionevole affidabilita ,salvo auto sfigate e rotture possibili ,ci mancherebbe ,tutto si può rompere ...

Il fatto è che se inizi a visitare i vari forum, non compreresti più nessuna auto. Può servirti solo per farti un idea generale sulla casisitica dei difetti (ad esempio sulle auto PSA e sulle Ford con motore 1.6 hdi/TDCi 115cv è notorio che il volano tende a usurarsi e devi anche sostituire tutta la linea di frizione, perchè il pedale ti rimane abbassato...ma questo le officine lo sanno già ed hanno direttive precise).
La differenza la fa l'assistenza prima (in garanzia) ed un buon meccanico generico dopo. La macchina perfetta non esiste. Può non capitarti mai nulla ed in questo caso o hai preso l'esemplare assemblato bene oppure hai preso l'esemplare dove sono già state apportate le modifiche. Anche vicino a casa mia c'è un'officina VW dove l'80% delle persone si sono trovate malissimo ed hanno avuto problemi per riparazioni e/o manutenzioni mal fatte. Poi, invece a 15 km c'è un'officina che è seria e tutti ne parlano benissimo (anche qui nell'advisor, con tanto di risposta dell'officina in questione). Io con Ford mi sono trovato benissimo e la Fiesta ha avuto molti problemi, che però sono stati risolti. Ho acquistato Citroen ed apriti cielo che ho avuto problemi enormi mai risolti, con in più una truffa da parte della concessionaria, che continua indisturbata ad essere aperta con la benedizione di Citroen Italia. E non sono un caso isolato, perchè ne ho beccati altri 5 nella mia situazione. Questi non so ancora come fanno ad andare avanti, visto che in generale, Citroen ha una pessima reputazione nella mia zona.

 

[pll66]

bhè come affidabilità seat e vw in genere sempre meglio che renault...lo dicono anche i vari indici di affidabilità.
le megane che abbiamo in famiglia di 4 anni non si smentisce in quanto a noie di elettronica ed affidabilità in genere..

La nostra esperienza è diametralmente opposta

... e di Vw, in casa, ne sono passate parecchie, fin dalla Golf prima serie! Senza contare quelle per lavoro.
Anni fa, in effetti erano dei muli. Soprattutto i benzina andavano sempre...certo, andavano piano e bevevano come lavandini, ma di robistezza proverbiale.

La mia Renault attuale ha 5 anni con problemi zero.

 

[pll66]

Era solo una battuta, visto l'accostamento con Vw.
Più che altro perché, ultimamente, ne sento e ne leggo di cotte e di crude sul marchio...

Guarda ,io devo cambiare auto da qui a x mesi ....ecco,ogni modello che valuto poi informandomi sento e leggo di tutto..sono giunto alla conclusione che in primis l'auto uno la deve tenere bene e curare ,poi esistono guasti cronici che davvero leggi e senti dappertutto ( anche nelle officine ) ,poi devi ponderare le informazioni errate o volutamente negative o volutamente positive....su vag in generale ,posso dirti che su un modello cosi ,che so una alhambra duemila tdi ,hai una ragionevole affidabilita ,salvo auto sfigate e rotture possibili ,ci mancherebbe ,tutto si può rompere ...

Ripeto: la mia era una semplice battuta. In effetti, come vettura e come motore, non avrei grossi dubbi.

 

[SupercinqueTC]

La mia Renault attuale ha 5 anni con problemi zero.

ed è l'auto della quale si parlava...

 

[pll66]

Era solo una battuta, visto l'accostamento con Vw.
Più che altro perché, ultimamente, ne sento e ne leggo di cotte e di crude sul marchio...

Guarda ,io devo cambiare auto da qui a x mesi ....ecco,ogni modello che valuto poi informandomi sento e leggo di tutto..sono giunto alla conclusione che in primis l'auto uno la deve tenere bene e curare ,poi esistono guasti cronici che davvero leggi e senti dappertutto ( anche nelle officine ) ,poi devi ponderare le informazioni errate o volutamente negative o volutamente positive....su vag in generale ,posso dirti che su un modello cosi ,che so una alhambra duemila tdi ,hai una ragionevole affidabilita ,salvo auto sfigate e rotture possibili ,ci mancherebbe ,tutto si può rompere ...

Il fatto è che se inizi a visitare i vari forum, non compreresti più nessuna auto. Può servirti solo per farti un idea generale sulla casisitica dei difetti (ad esempio sulle auto PSA e sulle Ford con motore 1.6 hdi/TDCi 115cv è notorio che il volano tende a usurarsi e devi anche sostituire tutta la linea di frizione, perchè il pedale ti rimane abbassato...ma questo le officine lo sanno già ed hanno direttive precise).
La differenza la fa l'assistenza prima (in garanzia) ed un buon meccanico generico dopo. La macchina perfetta non esiste. Può non capitarti mai nulla ed in questo caso o hai preso l'esemplare assemblato bene oppure hai preso l'esemplare dove sono già state apportate le modifiche. Anche vicino a casa mia c'è un'officina VW dove l'80% delle persone si sono trovate malissimo ed hanno avuto problemi per riparazioni e/o manutenzioni mal fatte. Poi, invece a 15 km c'è un'officina che è seria e tutti ne parlano benissimo (anche qui nell'advisor, con tanto di risposta dell'officina in questione). Io con Ford mi sono trovato benissimo e la Fiesta ha avuto molti problemi, che però sono stati risolti. Ho acquistato Citroen ed apriti cielo che ho avuto problemi enormi mai risolti, con in più una truffa da parte della concessionaria, che continua indisturbata ad essere aperta con la benedizione di Citroen Italia. E non sono un caso isolato, perchè ne ho beccati altri 5 nella mia situazione. Questi non so ancora come fanno ad andare avanti, visto che in generale, Citroen ha una pessima reputazione nella mia zona.

E' vero: come si pone l'assistenza rende buona parte dell'immagine del marchio e dell'esperienza della vettura.

Anni fa ho avuto una Ford piuttosto sfortunata ma, complice l'assistenza sempre pronta e disponibile all'inverosimile, hanno reso l'esperienza meno pesante di quanto, alla fine, si stata (rientrai ben 5 volte sul carro attrezzi).

Mia moglie ha avuto una Fiat, con una miriade di piccoli problemini. Quasi mai nulla di grave, ma, quando ti scontri con un'assistenza impreparata e inefficente... Ci ha reso il periodo sotto garanzia (estesa...) un vero calvario. E' rinata quando ci siamo rivolti al meccanico generico. Ha pure smesso di avere noie!

Vw... bè, quando ti senti negare perfino l'evidenza capisci che è meglio lasciar perdere.

Con Citroen nulla da dire, piccoli problemini anche li, ma sempre risolti alla grande, anche venendo in contro più del dovuto.

Renò... non lo so: porto la macchia ai tagliandi e la ritiro, stop.

 

[Jericho87]

Mi sono informato un pò sulle Station Wagon ed effettivamente non credo potranno mai soddisfare il volume di cui ho bisogno, anche alla luce dei loro dati "ottimistici".

A questo punto sono pienamente convinto di prendere una monovolume o simile.
Ora con un bagagliaio della mia Sharan di 2400 litri circa mi trovo più che bene, non ho bisogno di altro spazio; preferirei quindi evitare le simil-furgone da 3000 litri, sarebbe veramente eccessivo per le mie esigenze.

La scomodità di alzare e abbassare i sedili è molto relativa poichè posso stare anche 10 giorni di fila con i sedili posteriori abbattuti per poi alzarli, quindi non è un problema alzarli quelle 3-4 volte al mese.

Do una occhiata alle vostre ultime proposte ma credo che il cerchio si stia molto stringendo; una nota positiva sono le marche francesi che non credevo fossero "affidabili" in ottica lavorativa ed invece riportate diversi pareri positivi

 

[pll66]

Hai intenzione di rivolgerti al nuovo od all'usato?

Nel caso del nuovo non ci sono problemi e vai tranquillo. Sull'usato, per Renault, è consigliabile il 2.0dci, la più recente e prodotta in varie potenze, molto robusto ed affidabile. Le vecchie 2.2 e 3.0 sarebbero da evitare, hanno avuto in passato parecchie noie.

Ti consiglio comunque di visionarle bene di persona, ed anche di provarle se possibile, perchè sono vetture caratterizzate da scelte e soluzioni diverse, a seconda che siano più improntate verso il comfort o la versatilità.

Ad esempio, come ti dicevo, i sedili della Espace non si abbattono, si ripiegano oppure si tolgono. però hanno guide che scorrono per tutta la lunghezza della vettura, e le configurazioni possibili sono infinite. Pure girarli al contrario

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[Carloantonio70]

Se non servono bagagliai estremi, sarebbero da valutare anche:
La citroen C8, se ancora si trova, che essendo arrivata alla fine del suo lungo ciclo dovrebbe essere molto affidabile e conveniente.
Inoltre anche se non versatile come le altre c'è la S max che è un buon compromesso tra monovolume e SW (come guidabilità) o in alternativa la Galaxy.
Come proposta economica, ma non per questo necessariamente povera o carente di qualità c'è la tata aria (anche 4x4), che ho visto di recente, e mi ha fatto una buona impressione.

 

[gringoxx]

anche l'alhambra è disponibile con le 4 ruote motrici, in promozione allo stesso prezzo delle due ruote motrici.
Seat Alhambra vende molto bene in austria e svizzera ed in genere in europa centrale.
Nasce nello stesso stabilimento portoghese dove vede la luce VW Sharan....praticamente due cloni con due marchi sul cofano diversi..

 

[Jericho87]

L'intenzione era di prendere una macchina nuova.
La Espace credo sia troppo grande per le mie necessità;
a questo punto sono incuriosito dalla S-max e dalla Alhambra e dalla citroen. Sicuramente le andrò a vedere di persona. Secondo voi tra una VW Touran ed una S-max su quale dovrei orientarmi? in caso optassi per stare intorno ai 2000 litri e non i 2400 della alhambra

PS: controllando online vedo che l'alhambra viene a costa come una Sharan.. commetto qualche errore? Perchè a parità di prezzo opterei per la VW anche se mi sembra strano che siano così vicine economicamente

 

[autostrada76]

L'intenzione era di prendere una macchina nuova.
La Espace credo sia troppo grande per le mie necessità;
a questo punto sono incuriosito dalla S-max e dalla Alhambra e dalla citroen. Sicuramente le andrò a vedere di persona. Secondo voi tra una VW Touran ed una S-max su quale dovrei orientarmi? in caso optassi per stare intorno ai 2000 litri e non i 2400 della alhambra

PS: controllando online vedo che l'alhambra viene a costa come una Sharan.. commetto qualche errore? Perchè a parità di prezzo opterei per la VW anche se mi sembra strano che siano così vicine economicamente

Alhambra da ?. 29.450
Sharan da ?. 34.400

 

[Jericho87]

Io ho fatto una veloce configurazione dei livelli base entrambi con un 2.0 diesel ed affettivamente la alhambra viene sui 33000 e la sharan sui 35000, pensavo ci fosse più distacco. Poi magari la differenza è nello sconto in concessionaria, non so