Consiglio auto affidabile con cambio automatico

[arizona77]

errore

 

[arizona77]

Mazda 6 era una Ford Mondeo ricarrozzata, e i motori Diesel (Ford) hanno avuto una marea di problemi col FAP e altro. Per me non è una vera auto giapponese.
Che ti si è rotto al clima della Civic?
Se vuoi ti mando una foto della mia che ora è sotto la neve con -15°C e viaggia quasi tutti i giorni (l'ho appena parcheggiata) a 365 mila km e 24 anni e ci è arrivata con la sola manutenzione ordinaria...

Peccato che il DPF sia stato il minore dei problemi
Si e' rotto
il webasto
un ammortizzatore
il tendalino

Basta in 40.000 KM
??

 

[Streamliner]

La Jazz infatti sarebbe la mia prima scelta, anche se l'offerta è davvero molto ma molto scarsa per la versione con Cvt, comunque mi blocca soprattutto il fatto che non avrei a portata una officina ufficiale per i tagliandi o per qualsiasi evenienza ma solo una alla quale vengono forniti i ricambi, certo mi hanno assicurato che per la garanzia sarebbe tutto ok però.. se dovessi appunto avere altri problemi? dovrei farmi 230 km...

Io quando ero in Italia negli ultimi anni ne facevo 150+150 con la mia per andare in conscessionaria, però ci hanno messo le mani fino a 200 mila km solo meccanici ufficiali. Ma sembrava nuova e non scherzo.
Dove sto ora, ci mette le mani solo un meccanico specializzato in auto giapponesi che le conosce bene ed è molto bravo.
Cominque una Jazz non è certo un'auto difficile da manutenere, e la manutenzione ordinaria è praticamente solo il cambio olio, e a scadenze più elevate candele, cinghie servizi (la distribuzione è a catena) e penso gioco valvole (non sono sicuro che abbia le punterie idrauliche) però per il CVT è imperativo che non facciano accrocchi soprattutto al momento del cambio olio (che ti consiglio vivamente di fare alle scadenze se vuoi che il cambio duri tanto). Magari il tagliando dell'olio CVT (imperativamente) o quelli più tecnici (cinghie, valvole, etc) falli in Honda, a meno che il tuo meccanico sia davvero bravo e appassionato e usi materiali e procedure corretti. Anche perché i ricambi di concorrenza per le Honda a volte non sono di qualità eccelsa. Considera - visto che per te non avere problemi è prioritario - anche l'eventuale estensione di garanzia, che secondo me non ti accorderanno con i tagliandi fatti da meccanici indipendenti.
Comunque, assicurati che usino olio sintetico di qualità (in Honda usano Bardahl) e fluidi adeguati (per esempio, l'antigelo meglio usare quello specifico) e non lesinare sui tagliandi, che sulle Honda sono abbastanza ravvicinati ma ti ripagano con un'affidabilità a prova di bomba.

 

[Streamliner]

Peccato che il DPF sia stato il minore dei problemi
Si e' rotto
il webasto
un ammortizzatore
il tendalino

Basta in 40.000 KM
??

Ma te l'ho detto, le prime Mazda 6 non erano un'Accord o una Lexus... pianale e meccanica Ford, motori Diesel cagionevoli, e materiali abbastanza economici, d'altra parte il risparmio sui materiali (per esempio le plastiche interne) era più che corretto perché il listino era molto conveniente. Era un'auto con molte qualità ma non puntava penso all'eccellenza nei materiali e nella costruzione.
C'è giapponese e giapponese, e quelle Mazda 6 erano mezze Ford, ripeto. Possiamo dire lo stesso per le Nissan di derivazione Renault. Io per auto giapponesi intendo soprattutto quelle che non condividono componenti/sinergie con altri modelli europei, ma nascono come progetto originale.
Ma al climatizzatore della Civic che è successo?

 

[arizona77]

doppio

 

[arizona77]

Ma te l'ho detto, le prime Mazda 6 non erano un'Accord o una Lexus... pianale e meccanica Ford, motori Diesel cagionevoli, e materiali abbastanza economici, d'altra parte il risparmio sui materiali (per esempio le plastiche interne) era più che corretto perché il listino era molto conveniente. Era un'auto con molte qualità ma non puntava penso all'eccellenza nei materiali e nella costruzione.
C'è giapponese e giapponese, e quelle Mazda 6 erano mezze Ford, ripeto. Possiamo dire lo stesso per le Nissan di derivazione Renault. Io per auto giapponesi intendo soprattutto quelle che non condividono componenti/sinergie con altri modelli europei, ma nascono come progetto originale.
Ma al climatizzatore della Civic che è successo?

-Sei sicuro che fosse ancora tutto Ford
??
La mia, la seconda serie, aveva un nuovo motore,
un motore che Ford si sognava.
Aveva un discreta potenza, oltre una coppia eccellente per l' epoca
( Ricordo che a 180 , riaccelerava piu' che tranquillamente ).
Resta/va la garanzia extra, di cui Mazda fece carne di porco, alla faccia dei 5 anni contrattuali....

-Un poro nell' impianto, da cui la perdita.
Fortunatamente ancora in gararanzia....
Rispettata senza scuse ( vedi sopra )

 

[Carloantonio70]

Pur non amando il gruppo VW, se riesci ancora a trovarne qualcuna e se non è troppo lunga, cercherei una skoda wagon 1.0 tsi dsg.

Qualche mese fà si trovavano delle Km0 a 16.000 €, un po fuori budget ma la reputo una buona opportunità.

 

[filifai]

Pur non amando il gruppo VW, se riesci ancora a trovarne qualcuna e se non è troppo lunga, cercherei una skoda wagon 1.0 tsi dsg.

Qualche mese fà si trovavano delle Km0 a 16.000 €, un po fuori budget ma la reputo una buona opportunità.

Ti ringrazio ma cerco qualcosa di meno voluminoso..

 

[giuliogiulio]

No scusami tanto non era questo lo spirito del mio post, naturalmente ogni consiglio è per me prezioso, se mi vuoi consigliare un Clio perché no? io ho premesso che ultimamente ho avuto problemi, ho un a Crossland x e ho avuto 2 rotture importanti nel giro di un anno e mezzo, colpa mia? sfortuna? chi lo sa.. in 25 anni però è la prima volta che sono stato così sfortunato..

Ciao, essendo capitato una volta in 25 anni, forse si può parlare di sfortuna. Detto questo, perchè non una 500L dualogic? Non è un'auto all'ultima moda, ma è spaziosa, simpatica e affidabile.

 

[filifai]

Ciao, essendo capitato una volta in 25 anni, forse si può parlare di sfortuna. Detto questo, perchè non una 500L dualogic? Non è un'auto all'ultima moda, ma è spaziosa, simpatica e affidabile.

A quanto ne so la 500L automatica a benzina non c'è e per il Diesel facciamo troppi pochi km. l'anno in questo periodo poi ancora di meno.

 

[maxressora]

A quanto ne so la 500L automatica a benzina non c'è e per il Diesel facciamo troppi pochi km. l'anno in questo periodo poi ancora di meno.

https://www.quattroruote.it/auto-usate/annuncio/fiat-500l-101740169

 

[giuliogiulio]

A quanto ne so la 500L automatica a benzina non c'è e per il Diesel facciamo troppi pochi km. l'anno in questo periodo poi ancora di meno.

no c'è il 1.4 benzina.

 

[Pinnaccio]

Interessante, 1.4 benzina come consumi secondo voi come va? e il cambio?

 

[marcoleo63]

Io porrei il quesito "consiglio auto con cambio automatico affidabile"..

 

[Pinnaccio]

Io porrei il quesito "consiglio auto con cambio automatico affidabile"..

Eh si anche secondo me sarebbe la cosa principale da considerare.