Proprio per la Città ti consiglierei la A1.intendevo per le dimensioni e discorso parcheggio. A1 no, per carità.
Proprio per la Città ti consiglierei la A1.intendevo per le dimensioni e discorso parcheggio. A1 no, per carità.
Proprio per la Città ti consiglierei la A1.
Però a me sembra che la 147 abbia sospensioni più sofisticate all'avantreno.non scendo di segmento.. x la infinity, a sto punto perchè non Giulia.. se lascio Alfa è solo per una tedesca, purchè sia anche emozionante da guidare..
e qui torno domanda iniziale: venendo da una 147, potrei rimpiangerne il piacere di guida passando alla TT? qui servirebbe qualcuno che ha fatto questo passaggio, me ne rendo conto.. da quello che leggo sulle recensioni e i video su youtube la TT terza serie sembra andar benone da questo punto di vista.. parlano di sterzo preciso, stabile, ecc..
non scendo di segmento.. x la infinity, a sto punto perchè non Giulia.. se lascio Alfa è solo per una tedesca, purchè sia anche emozionante da guidare..
Seee figurati...all'OP interessa anche il marchio sul cofano....provata un paio di settimana la Q60 Red Sport 400 di un conoscente...
Davvero tanta roba....il colore era questo
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La TT non ha il quadrilatero anteriore, pero' essendo una coupe' pura ha un baricentro molto basso e quindi dovrebbe essere come minimo al livello della 147.non scendo di segmento.. x la infinity, a sto punto perchè non Giulia.. se lascio Alfa è solo per una tedesca, purchè sia anche emozionante da guidare..
e qui torno domanda iniziale: venendo da una 147, potrei rimpiangerne il piacere di guida passando alla TT? qui servirebbe qualcuno che ha fatto questo passaggio, me ne rendo conto.. da quello che leggo sulle recensioni e i video su youtube la TT terza serie sembra andar benone da questo punto di vista.. parlano di sterzo preciso, stabile, ecc..
Deciso Giulia.
TP tutta la vitaTT tutta la vita !!!
Certo che la fanno, stanno smettendo semplicemente di importarle in Europa.Ma la fanno ancora?
AKA_Zinzanbr - 2 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 6 mesi fa