<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> consiglio acquisto (suv/fuoristrada) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

consiglio acquisto (suv/fuoristrada)

sarebbe anche questione di priorità:

capacità fuoristradistiche? pajero, patrol...

una via di mezzo fra off/on road ed efficienza? rav4, tiguan...
 
sedwn_01 ha scritto:
intanto grazie delle risposte, mi piacerebbe tanto avere tempo per crearmi account finti sui forum esclusivamente per prendere in giro le persone :rolleyes:

comunque il motivo che mi ha fatto venire in mente di fare questo cambio è che per motivi di lavoro non mi sposto più con la macchina e la prendo solo il fine settimana e siccome la situazione si protrarrà per 3 anni almeno, la venderei ora per farci qualche soldo, e prenderne una più datata, spendendoci relativamente poco, senza obbiettivo di rivenderla poi per rifarci qualcosa.

Per le esigenze che descrivi qubo trekking o similare è perfettamente sufficiente e nel tuo budget rientrano anche esemplari decenti.

Il qubo in particolare, col 1.4 FIRE, è anche gasabile, ma ne troverai a vagonate col 1.3 mjet.

Patrol e Pajero, su strade tortuose hanno solo svantaggi rispetto a un mezzo stradale come potrebbe essere un minivan (a titolo di esempio perché l'ho nominato prima :il qubo deriva dalla Punto, così come il Doblò)
 
sai cosa potresti cercare, anche se molto rari: una Renault scenic vecchio vecchio vecchio modello (credo seconda serie) 4x4, oppure un Renault Kangoo 4x4 (anche di quello ne fecero gran pochi).
Eppure dovrebbero costare poco nulla, essere 4x4, hanno spazio e praticitá per i cani, e non costa mantenerli. Credo peró che li troverai solo a gasolio.

Attached files /attachments/2096373=50960-3708_big.jpg /attachments/2096373=50959-RENAULTScenicRX4-2005_2.jpg
 
Alosqualo ha scritto:
sai cosa potresti cercare, anche se molto rari: una Renault scenic vecchio vecchio vecchio modello (credo seconda serie) 4x4, oppure un Renault Kangoo 4x4 (anche di quello ne fecero gran pochi).
Eppure dovrebbero costare poco nulla, essere 4x4, hanno spazio e praticitá per i cani, e non costa mantenerli. Credo peró che li troverai solo a gasolio.

Parlando di motori di vecchia generazione senza FAP ed amenità simili, e parlando di auto usate di basso prezzo, a mio parere il motore a gasolio non porta nessun inconveniente né tecnico né economico, anzi, consente di usufruire del risparmio nei costi di carburante senza dover ammortizzare praticamente nulla.
Il discorso che "il Diesel va bene solo oltre i 20.000 km" è vero ma vale più che altro su auto nuove o seminuove che costano di più della corrispondente versione a benzina e/o hanno costi di manutenzione superiori causando quindi un esborso iniziale o fisso da ammortizzare.
Inoltre i vecchi Diesel senza FAP non hanno particolari problemi se vengono usati per percorrenze ridotte.

Saluti
 
Alosqualo ha scritto:
sai cosa potresti cercare, anche se molto rari: una Renault scenic vecchio vecchio vecchio modello (credo seconda serie) 4x4, oppure un Renault Kangoo 4x4 (anche di quello ne fecero gran pochi).
Eppure dovrebbero costare poco nulla, essere 4x4, hanno spazio e praticitá per i cani, e non costa mantenerli. Credo peró che li troverai solo a gasolio.

Andando su vetture di quel genere si può cercare anche una Sx4/Sedici, anteriore o integrale...tanto a quanto ho capito non si tratta di percorsi non superabili con una discreta altezza da terra...come spazio dovremmo esserci visto che sono molto più vicine a una piccola monovolume (tipo Idea).
 
Back
Alto