Consiglio acquisto polo 5 usata

[albert56]

ma al contrario di quel che si pensa non sono interessato a grandi prestazioni per cui quei 110 in autostrada potrebbero andarmi più che bene.

quindi non bisognerebbe far che dire che un motore va bene solo in città, ma dire quello che può fare e poi decide che lo deve prendere!!

 

[albert56]

Secondo voi per 8000€ la spesa varrebbe l'acquisto?

se veramente è a posto come dici io la prenderei se ti va bene, dato che una panda di una decina d'anni non viene via a meno di 4000/4500€... gli affari sono rari e poi, quando uno crede di averlo fatto, magari vengono fuori le magagne!!

 

[alex.79]

Secondo me a quel prezzo, o poco più, si trova anche qualche 1.2 tsi 90 cv

 

[Luchino81]

Coi 70 cv della Fabia son andato un po' ovunque nei suoi 132Mm, anche molta autostrada e un po' di montagna.
Però concordo si debba tenere conto che i 130 li puoi fare ma inizia a bere come un cammello. Molto più a suo agio ai 110.

Però, cavalli e coppia possono essere fuorvianti se non si capisce com'è rapporato il cambio.
Quella della Fabia per me ha rapporti piuttosto corti e quindi non da la sensazione di essere piantata.

Ciao, parli dei 70cv del 1.2,vero? Pure per me stessa cosa, con la Polo. In autostrada mi mantengo sempre intorno ai 110 al massimo e ogni tanto faccio la sparata a 130. Ma a 130 beve come una spugna... Pazienza, per quel poco di autostrada che percorro, ci puo' stare.

 

[albert56]

Ma a 130 beve come una spugna...

come tutte le macchine quando sei al limite...certo se il motore è piccolo ci arrivi prima!!

 

[FAUST50]

Ringrazio tutti per le risposte che ho trovato molto utili, io ho 22 anni ma al contrario di quel che si pensa non sono interessato a grandi prestazioni per cui quei 110 in autostrada potrebbero andarmi più che bene. Ho avuto modo di fare una chiacchierata con il proprietario e di vedere l'auto la prima volta senza provarla, l'auto non è in allestimento trendline ma comfortline ed è praticamente nuova e ha molti optional tranne i cerchioni e i comandi al volante. Sarei molto tentato nell'acquistarla, ma tramite contatti con la concessionaria volkswagen ho saputo che starei acquistando l'auto al giusto prezzo di mercato, senza farci un affare insomma. Secondo voi per 8000€ la spesa varrebbe l'acquisto?

prova a chiedere alla concessionaria se la stessa auto te l'avrebbero venduta allo stesso prezzo,ma non penso proprio,se l'auto ed in ordine a mio parere e' un buon acquisto.

 

[Luchino81]

come tutte le macchine quando sei al limite...certo se il motore è piccolo ci arrivi prima!!

In realtà, sulla carta, quel motore dovrebbe arrivare a 170 quindi per arrivare al limite tocca accelerare ancora un po' (ma tanto tra tutor e autovelox non puoi farlo). Il fatto è che dopo i 110 km/h, i giri del motore aumentano abbastanza. Quindi è meglio rassegnarsi a quella velocità in autostrada, tanto si presume che chi compra questo tipo di macchina non la percorre (in genere) tutti i giorni

 

[gbortolo]

Il fatto è che dopo i 110 km/h, i giri del motore aumentano abbastanza.

Mia impressione, avesse sei marce, anche i 130 li reggerebbe benissimo. Ma forse il costo (industriale) sarebbe maggiore di montare il motore più potente.

Poi, anche in autostrada, dipende quale.
Sull'A21 probabilmente si soffre perché fra TIR lenti e sole due corsie tocca tenere la velocità dei TIR. Dove ce ne sono tre è meno un problema, tanto meno sulle tangenziali dove i centrotrenta si sognano soltanto

 

[albert56]

In realtà, sulla carta, quel motore dovrebbe arrivare a 170

sulla carta e magari col vento che ti aiuta...

 

[gbortolo]

sulla carta e magari col vento che ti aiuta...

Arrivarci ci arriva ma a seimila giri, quindi con un baccano infernale.
Al massimo ci fai una sparata.

 

[albert56]

Arrivarci ci arriva ma a seimila giri, quindi con un baccano infernale.
Al massimo ci fai una sparata.

pensavo anche di più, di sti frullini ne ho visti con la potenza max a 6500...

 

[gbortolo]

pensavo anche di più, di sti frullini ne ho visti con la potenza max a 6500...

In realtà ho fatto quattro conti stasera: ogni 1000 giri son 33km/h, quindi a 66 sei a 2000 ed a 99 a 3000.

Di conseguenza (non sono andato oltre) a 5000 sei a 165 km/h di tachimetro

 

[albert56]

ha la 5° o 6° lunga così?

 

[gbortolo]

ha la 5° o 6° lunga così?

5^ - cambio 5 marce

 

[Luchino81]

Arrivarci ci arriva ma a seimila giri, quindi con un baccano infernale.
Al massimo ci fai una sparata.

Certo... giusto una sparata una tantum per vedere se ci arriva e poi basta, fine dei giochi. Non è certo un motore adatto per mantenere quelle andature tutti i giorni.
A distanza di quasi 9 anni posso dire di trovarmici bene, il motore va bene, è silenzioso nonostante il frazionaamento dispari e con una guida accorta non consuma neanche tanto (non avendo il computer di bordo, faccio un calcolo spannometrico sui km percorsi dall'istante in cui ho fatto il pieno e quello in cui arrivo all'ultima tacca della riserva) e globalmente le spese di gestione sono basse, quindi l'obiettivo che avevo al momento dell'acquisto è stato centrato......... ma ammetto che è un motore di una noia mortale.
Se dovessi cambiarla per la nuova Polo sceglierei sicuramente il 1.5 turbo anche se i prezzi sono esagerati... Conviene la Golf