serbarry
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Secondo me il solo confronto per affidabilitá fra fiat e Hyundai dovrebbe dissipare qualsiasi dubbio. Poi qualsiasi meccanico bravo sarebbe in grado di mettere le mani su una Hyundai, la favola che le Panda sono piú diffuse e piú facili da riparare é appunto una favola come quella dei pezzi di ricambio introvabili per le auto straniere. Mia moglie ha avuto una Hyundai Elantra e ora ha una Hyundai i30 Fastback. mai avuto un problema, poi se la i10 costa pure meno ed é piú ricca di accessori non starei neanche a pensarci.
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e in qualche modo un pò tutti ci sanno mettere le mani, cuggini compresi. Ve ne racconto una fresca fresca di domenica scorsa, ho avuto problemi col blocchetto d'accensione della Y che non riuscivo a spegnere, ho smanettato con la chiave fino a riuscire ad estrarla, l'ho portata dall'elettrauto che ha spruzzato lo svitol dentro alla serratura, il problema era la chiave troppo consumata e della polvere che ha fatto bloccare le lamelle. 2 anni fa ho avuto un problema simile con l'Astra di mio papà, c'è voluto il blocchetto d'accensione nuovo (la chiave usciva ma restava il quadro acceso) e mi è costato 120 euro con un ricambio non originale. In linea di massima l'auto italiana si rompe sempre ma si ripara con 2 lire, quella straniera non si rompe mai ma quella volta che lo fa partono carte verdi, alla fine si spende uguale ma nel primo caso si fa amicizia con meccanici, carrozzieri ed elettrauto, nel secondo caso hai a che fare con uno sconosciuto che vedi ogni 10 anni 
