<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio acquisto auto | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio acquisto auto

Dispongo di una fiat punto evo mylife 1.4 77CV Start&Stop del 2011 Benzina con 40000 km che non sono disposto a dare in permuta poichè me la valutano pochissimo rispetto alla quotazione di 4000 euro (figuriamoci in rottamazione).
Inoltre non devo fare finanziamento ma pagherei cash.

E' un meccanico autorizzato ford che si diletta nel procurare auto usate in buono stato e le rivende, per cui penso che sia molto "di parte".
Comunque grazie del chiarimento perchè non ero a conoscenza di questa distinzione tra cambio automatico a doppia frizione ed a convertitore.

Grazie del complimento.
Non necessito di 4x4.
Per chilometraggio casa-lavoro parliamo di 50 km (comprendenti andata e ritorno) per 5 giorni alla settimana su strada extraurbana.

La mia paura sorge dal fatto che non ho mai guidato macchine con cambio automatico e che per ottenere il cambio automatico servono circa 2000-3000 euro in più...per cui volevo sapere se fosse un accessorio così rivoluzionario da meritarsi questa cifra.
Avevo adocchiato una peugeot 3008 allure pack S&S EAT8 km0 11/2021 diesel 130 CV da concessionaria peugeot a 33200 euro...secondo voi è un buon affare considerando che la stessa configurazione sul sito peugeot viene quasi 39k?
Diciamo che quei 3200 euro eccedenti rispetto al mio budget rappresentano la spesa per il cambio automatico...
Di una Toyota RAV4 full hybrid del 2020 con meno di 60k km che ne pensate?

Se vuoi un cambio automatico affidabile che non ti dia nessun problema in futuro, ti consiglio proprio la Toyota, perché ha un "non-cambio" (rotismo epicicloidale) praticamente impossibile a rompersi, mentre le soluzioni della concorrenza (a parte il full Hybrid Honda) sono complessi cambi automatici che possono essere molto onerosi da riparare. L'elevata affidabilità vale anche per il resto della meccanica Toyota.
Come rovescio della medaglia hai un cambio "monomarcia" (in realtà a infinite marce) cioé a variazione continua, con un comportamento simile a quello di uno scooter: dolcissimo, piacevole e silenzioso nel traffico grazie anche ai motori elettrici che lavorano per gran parte del tempo, quando si vogliono sfruttare tutte le prestazioni dell'auto fa andare il motore termico molto su di giri, e questo effetto spesso non piace a chi preferisce i cambi tradizionali, a rapporti discreti, dove c'è più correlazione tra aumento di giri del motore e aumento di velocità e si percepisce il cambio di rapporto.
Unico modo per essere sicuri: provare le auto.
 
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Avevo adocchiato una peugeot 3008 allure pack S&S EAT8 km0 11/2021 diesel 130 CV da concessionaria peugeot a 33200 euro...secondo voi è un buon affare considerando che la stessa configurazione sul sito peugeot viene quasi 39k?
Diciamo che quei 3200 euro eccedenti rispetto al mio budget rappresentano la spesa per il cambio automatico...
A Milano ne trovi una uguale, ad un prezzaccio!
Solo è ferma sui binari del Tram!
Scherzi a parte (vedi post su questo stesso Forum), fino allo scorso anno ti facevano circa 9.000 euro di sconto sul nuovo, oggi te ne fanno meno di 6.000 sull'usato.
Se proprio devi acquistala, ma in questo momento cambiare l'auto è un mezzo suicidio.
 
Oggi sono andato in concessionaria Toyota dove ho potuto visionare l'ultimo RAV4 che stavano per consegnare ad un cliente...
Devo dire che mi è piaciuto tantissimo, bagagliaio ampissimo, tantissimo spazio per i passeggeri posteriori, credo abbiano sfruttato al massimo i 4,6 metri di lunghezza costruendo una macchina spettacolare...peccato soltanto che il concessionario mi abbia risposto che attualmente non è nemmeno configurabile e questo sarà possibile soltanto dalla fine di gennaio...
Il fatto che sia full hybrid con tutte le agevolazioni che ne conseguono in fatto di parcheggi e sul bollo mi sta facendo rinunciare al diesel nonostante i 50 km al giorno che percorrerei...anche perchè vedendo varie recensioni sul web sembra che il RAV4 sia tra i SUV che consumano meno anche su extraurbana.
 
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Il discorso dei parcheggi gratis dipende molto in quale mondo vivi... Io vivo nel terzo, in Puglia .. In tutta la regione ci saranno 2-3 comuni che lo fanno
 
Ciao a tutti,
vivo a Taranto e devo acquistare un'auto con budget max di 30k, che abbia almeno 400 litri di bagagliaio.
Percorro circa 20000 km all'anno, di cui circa 15000 km su strada extraurbana e 5000 km su urbana.
Sto valutando l'acquisto di auto usate stile SUV/crossover come la nuova kuga in versione diesel, peugeot 3008 diesel, volkswagen T-Roc diesel.
In rapporto ai km che percorro è corretto scegliere questa motorizzazione?
In questo periodo mi consigliate di rimanere sull'usato o buttarmi sul nuovo magari optando per auto leggermente più piccole come peugeot 2008?
Avete altri modelli SUV/crossover da consigliarmi?
Grazie

Benvenuto tra noi Plank91.
In merito al tuo quesito, se a me piacessero i Suv (o crossover) e potessi spendere tra 20 e 30 mila euro, penso che prenderei un Fiat 500X Sport (4 cilindri 1.300 turbobenzina multiair, 150 cv). E’ quella che mi piace di più in quella fascia di prezzo.

E’ praticamente la versione top del modello, che costa di listino 27.700 euro e quindi si dovrebbe prendere a meno di 25.000. Essendo la versione massima ha molti accessori di serie, tra cui anche alcuni ADAS, e c’è la possibilità di completare la dotazione con interessanti elementi a richiesta. Io la preferirei a una vettura più grande ma “base” o usata.

L’unico problema potrebbe essere il bagagliaio, che non arriva a 400 litri, ma si ferma a 350, ovviamente aumentabili ribaltando uno dei sedili posteriori.

il cambio è un po’ datato: robotizzato 6 marce semiautomatico a palette.
 
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Il discorso dei parcheggi gratis dipende molto in quale mondo vivi... Io vivo nel terzo, in Puglia .. In tutta la regione ci saranno 2-3 comuni che lo fanno
Io sono di Taranto, però metto in conto di viaggiare in altre città che sicuramente danno questa possibilità
Benvenuto tra noi Plank91.
In merito al tuo quesito, se a me piacessero i Suv (o crossover) e potessi spendere tra 20 e 30 mila euro, penso che prenderei un Fiat 500X Sport (4 cilindri 1.300 turbobenzina multiair, 150 cv). E’ quella che mi piace di più in quella fascia di prezzo.

E’ praticamente la versione top del modello, che costa di listino 27.700 euro e quindi si dovrebbe prendere a meno di 25.000. Essendo la versione massima ha molti accessori di serie, tra cui anche alcuni ADAS, e c’è la possibilità di completare la dotazione con interessanti elementi a richiesta. Io la preferirei a una vettura più grande ma “base” o usata.

L’unico problema potrebbe essere il bagagliaio, che non arriva a 400 litri, ma si ferma a 350, ovviamente aumentabili ribaltando uno dei sedili posteriori.

il cambio è un po’ datato: robotizzato 6 marce semiautomatico a palette.
Purtroppo la fiat 500X non mi fa impazzire...per cui preferirei anche un qualcosa di usato ma di fascia superiore...della Cupra Formentor che ne pensate?
 
Io punterei al RAV4
Hai dato un'occhiata ad usato fresco? (2019-2020)
Per ora sotto i 30k ho trovato su autohero solo RAV4 2.5 HV E-CVT 2WD Active con 17k Km immatricolato nel 2020.
Trattandosi dell'allestimento base non mi fa impazzire, infatti vorrei come minimo l'allestimento dynamic che è molto più completo.
Inoltre bisogna valutare quanto sia affidabile autohero...
Come anno punto minimo al 2020 perchè si tratta dell'ultimo restyling.
Tenete conto che il RAV4 nuovo in allestimento dynamic con vernice metallizzata viene 35k...
 
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