Consiglio acquisto auto 30milla km annui

[CampoFrancesco]

Salve a tutti, ho la necessità di un vostro consiglio circa l'acquisto di un auto che deve percorrere circa 30mila km annui.
Il nostro budget è 28/33 mila euro.
Siamo indecisi fra le seguenti auto (ovviamente tutte a motorizzazione diesel)
Jeep renegade 80th 1.6 130 CV(a km zero l'ho trovata a 24 mila euro)
T-rock (2.0 150cv cambio auto) - quì il dubbio è attendere l'imminente prossimo restyling
Nuova Opel mokka (1.5 110 CV)
Nuova ford puma (1.5 120 CV)
Cupra Formentor (2.0 150CV) anche se siamo fuori budget
Cosa mi consigliate????

Grazie a tutti per gli eventuali consigli

 

[SUBmARine U-14]

Jeep Renegade
Rigorosamente 4x4

 

[Tanus72]

Ford Puma ,acquistata da poco e completamente soddisfatto per qualità e guida per non parlare del bagagliaio e tecnologia top nella categoria (anche se ho optato per benzina-ibrido)!
Non c'è però una versione 4x4 se è questa che ti interessa.

 

[alex.79]

Sono modelli non del tutto omogenei, anche per il motore. Tra queste personalmente prenderei la T-Roc

 

[eta*beta]

Permettimi di andare fuori dal seminato. Per così tanti km preferirei una sw, meno resistente all'aria e con migliore dinamica su strada, salvo serva un suv per qualche hobby campagnolo, tipo pesca, equitazione, etc

 

[CampoFrancesco]

Grazie per le risposte....
L'auto serve a mia moglie che fa 100km al giorno per andare a lavoro (autostrada), quindi cerchiamo bassi consumi e confort alla guida

 

[CampoFrancesco]

Non siamo interessati al 4x4....
Abbiamo provato la ford puma e ci è sembrata qualitativamente la più scadente....
La T-rock costa molto più delle altre.....
La mokka a me piace e sembra robusta... a mia moglie piace un po' meno.
Siamo d'accordo sulla Renegade, ma ho dei dubbi sulla rumorosità in autostrada

 

[alex.79]

Sinceramente non prenderei mai una Renegade per fare 100 km al giorno in autostrada, e più in generale non prenderei nessuna Crossover. La T-Roc costa di più perché è realizzata su base Golf

 

[Tanus72]

Per fare tanta strada in autostrada nessuna delle 4 è indicata.
Come prezzi ai concessionari, con sconti e rottamazioni varie, non avevo trovato tanta differenza ,a parità di motorizzazione(1.0 1.2 benzina).
Forse l'Opel è la più economica, anche se solo Ford aveva un prezzo ragionevole per l'ibrido (1.3 Jeep più caro , VW e Opel neanche c'è l'hanno).

 

[eta*beta]

cerchiamo bassi consumi e confort alla guida

Esattamente, per quanto scritto, sconsiglierei una suv, a favore di una sw, berlina o comunque bassa.

 

[pll66]

Permettimi di andare fuori dal seminato. Per così tanti km preferirei una sw, meno resistente all'aria e con migliore dinamica su strada, salvo serva un suv per qualche hobby campagnolo, tipo pesca, equitazione, etc

Quoto tutto, aggiungo di valutare anche le berline, se non è necessaria una grande capacità del bagaglio, che dalle opzioni valitate non direi.
Alla cifra a budget ci salterebbe fuori anche un mezzo ben accessoriato in verisione top, più confortevole in autostrada e sicuramente più efficiente.

 

[eta*beta]

Quoto tutto, aggiungo di valutare anche le berline, se non è necessaria una grande capacità del bagaglio, che dalle opzioni valitate non direi.
Alla cifra a budget ci salterebbe fuori anche un mezzo ben accessoriato in verisione top, più confortevole in autostrada e sicuramente più efficiente.

Personalmente, se non avessi esigenze famigliari, professionali e di hobby, ad una sw preferirei una coupé o una cabrio-spider...

 

[CampoFrancesco]

Personalmente, se non avessi esigenze famigliari, professionali e di hobby, ad una sw preferirei una coupé o una cabrio-spider...

Sarebbe anche l'auto familiare.... Siamo in 4 con i bimbi

 

[CampoFrancesco]

Che auto consigliate? Una berlina ok .. Ma quale???
È anche la nostra auto principale ed abbiamo due marmocchi....
Il bagagliaio ha la sua importanza....
Per quel che riguarda la sicurezza alla guida ormai sono tutte lì

 

[alex.79]

Una station wagon (o a limite una monovolume), Focus station wagon, Skoda Octavia o simili