Hai ragione, non lo avevo notato. Mi sono rinc.......
Ma un pensierino sulla 106 ce lo farei
comunque occhio al fondo che non sia marcio e non ci sia da fare qualcosa nella catena distribuzione dato che devi tirare giù il motore essendo contro l'abitacolo, dovendola comunque usare tutti i giorni penso sia meglio una macchina più moderna, se non ti va la punto, qualunque altra...
mah, bisognava non avere un passeggero poco più largo del normale, altrimenti bisognava chiedere il permesso per arrivare alla leva del cambio e non fermarsi troppo sotto il semaforo altrimenti non lo vedevi più, con quel parabrezza alto si e no 35 cm...consideriamo comunque che è uscita nel '61!!
La nostra era una E36, bianca, identica a quella postata. L'ultimo restyling però, con gli specchietti della M3
Aveva il 1.5 diesel da 90 CV che andava sorprendentemente bene.
Naturalmente il suggerimento si riferisce ad una 316 o 318 benzina.
Forse si trovano a meno di una R4, avuta anche lei furgonata, ed è un mondo completamente diverso.
Comunque per l'uso che se ne vuole fare anche la Francese andrebbe benissimo.
e, secondo me, anche delle piccole citroen, se ci devi mettere le mani dentro è molto meno complicata e ci metti decisamente meno tempo a fare gli stessi lavori...
io parlavo di tutt'altro...tempi di riparazione, direi che non c'entra niente, e comunque a quei tempi erano molte le macchine che sulla neve e simili se la cavavano bene, gomme strette e pesi inferiori a oggi, ricordo che sulla neve fermare la 127 ce ne andava per non parlare della 500!!
