Consiglio A3 Stronic - benzina - diesel

[bergat]

No di A3 ne ho avuto 4 DSG in 3 anni. Attualmente ho una Golf GTI dsg. Se connetto l'iphone col suo cavetto USB( non quello consigliato da loro) si vedono le principali funzioni dell'iphone compreso mappe e SIRI.
Il light pach ha l'illuminazione sotto gli specchietti quando ti fermi o quando apri l'autovettura col telecomando, oltre chiaramente al living home. Praticamente GOLF e Audi A3 sono la medesima auto con carrozzeria differente. Gli accessori sono i medesimi, solo che prendono nomi differenti e i vari pacchetti sono configurati differentemente. Alla fin fine a parità di configurazione una AUDI A3 costa circa 4000 euro più di una golf, tranne il modello audi S3 confrontabile con la GOLF R, che costa di meno della golf.

 

[chevy]

Certo, hai ragione sulla tua valutazione.
Infatti sto considerando anche di aspettare il restyling della Golf.
A dirti la verità esternamente non mi dispiaceva neanche la Leon, che alla fine è sempre una A3 (le sospensioni sono probabilmente diverse e più raffinate su quest'ultima).
Ma Bergat internamente non so se l'hai vista o provata...A me personalmente non piace.
Per curiosità ho visto anche la 308, che a livello di qualità percepita ricorda molto la Golf.
Ma certi particolari non mi piacciono...tipo il cruscotto così in alto o l'assenza delle bocchette posteriori...

 

[bergat]

Le sospensioni su leon, A3 e golf sono le medesime, multilink per le versioni da 100 cv in su. Quello che cambia sui 3 modelli è la taraura del motore. Audi ha un piglio più sportivo, meno su golf e Seat. Mediamente la seat consuma di più. In assoluto l'Audi A3 consuma di meno.
Cosa non ti piace? dipende dagli allestimenti. La seat leon in versione execellense ha i rivestimenti delle portiere di alcantara e i sedile pelle e alcantara. Certo alcune plastiche, non sono valide come alcuni allestimenti della golf highline o della Audi A3.
La 308 si ricorda molto la Golf, ma a mio avviso ha una rivendibilità minore e una tenuta di strada leggermente inferiore. Inoltre come hai detto tu il cruscotto è un obbrobrio.

 

[chevy]

Questione di plastiche come dicevi tu e disegno della plancia.
Ora ho visto che ci sarà un restyling.

 

[4ruotelover]

Per quanto riguarda il confronto A3/Golf VS Leon ci terrei a fare una precisazione importante: per avere al posteriore le sospensioni Multilink bisogna scegliere per le prime due un motore di potenza superiore agli 89kW; per la terza invece tale soglia da oltrepassare è pari a 110kW. L'A3 inoltre è l'unica che può essere scelta con il 1.6 TDI abbinato al cambio manuale a 6 marce.
Va detto però che, offerte alla mano, preferendo la Leon, a parità di prezzo o addirittura inferiore, si può optare per un motore più potente (inclusivo quindi delle sospensioni Multilink) e/o una dotazione di accessori più completa.

 

[FurettoS]

La storia dell'uguaglianza tra i tre modelli o del metti e leva ci sta fino ad un certo punto. Sulla meccanica sino a determinate configurazioni il livello di similitudine è evidente ma poi non dobbiamo dimenticare che la A3 ha parafanghi e cofano in alluminio, stupidaggini per molti ma che comunque hanno un trattamento diverso rispetto all'acciaio. Gli interni dell'Audi rispondono a determinate specifiche così come i materiali o alcuni particolari, tutte cose che paghi e che non è detto che poi interessino, come pure altri optional che alcune case danno di serie o con pacchetti convenienti e minimo sovraprezzo lo ritrovi in Audi a caro prezzo o corredato di incastri di configurazione che per un accessorio da €200 sei costretto poi a spendere €1000.
Il punto di forza che trovo in Audi è l'equilibrio tra le varie qualità che compongono un'auto e su questo aspetto la politica di Audi sino ad oggi è vincente.
A me la Golf non dispice così come non dispiace la Leon ma salendo e scendendo da tutte e tre le auto alla fine a me è risultato difficile dire che sono uguali ed una vale l'altra. Se devo scegliere un' auto secondo un pensiero globale in gioco ci sta un pò tutto poi a rigor di logica i propri paletti ciascuno li posiziona dove meglio crede.
Sul discorso del diesel e benzina ormai sono sempre più convinto che visto il traffico della mia città un benzina è improponibile a prescindere io non riesco a risparmiare neanche con una Smart quindi è da sfatare il mito diesel uguale macinatori di chilometri, più che altro ci si aspetta un incisivo aumento e sviluppo dell'ibrido o di altre alternative.

 

[chevy]

E' vero Furetto,
sono tre auto simili, con la stessa base, ma fondamentalmente diverse.
Ho visto A3 in concessionario, con Sline e volante tagliato in basso...beh la qualità della vettura è notevole. Basta vedere particolari come le cuciture sia del volante, sia dei sedili...e poi la plancia è ben rifinita...
Per il tema diesel benzina, anche per me è una scelta discussa e ragionata.
Visto il basso chilometraggio, effettivamente i 1900 euro di differenza di prezzo li ammortizzerai veramente dopo moltissimo tempo.
Certo ...trovassi una pronta consegna con ottimo sconto la prenderei a gasolio.
Tieni conto che ormai sono quasi 15 anni che viaggio a gasolio ...per cui le caratteristiche di tiro e coppia in basso le preferisco...

Volevo farvi delle domande su A3
- a vostro avviso la motorizzazione 1.4 litri da 150 cv sarà sostituita a breve dal 1.5 come sul prossimo restyling di Golf a marzo?
- il divano posteriore, di serie è fisso? ho visto che per il frazionato è previsto come optionals.
- come sconto sui nuovi ordini su che percentuale viaggia?
Grazie a auguri se non ci sentiamo

 

[4ruotelover]

E' vero Furetto,
sono tre auto simili, con la stessa base, ma fondamentalmente diverse.
Ho visto A3 in concessionario, con Sline e volante tagliato in basso...beh la qualità della vettura è notevole. Basta vedere particolari come le cuciture sia del volante, sia dei sedili...e poi la plancia è ben rifinita...
Per il tema diesel benzina, anche per me è una scelta discussa e ragionata.
Visto il basso chilometraggio, effettivamente i 1900 euro di differenza di prezzo li ammortizzerai veramente dopo moltissimo tempo.
Certo ...trovassi una pronta consegna con ottimo sconto la prenderei a gasolio.
Tieni conto che ormai sono quasi 15 anni che viaggio a gasolio ...per cui le caratteristiche di tiro e coppia in basso le preferisco...

Volevo farvi delle domande su A3
- a vostro avviso la motorizzazione 1.4 litri da 150 cv sarà sostituita a breve dal 1.5 come sul prossimo restyling di Golf a marzo?
- il divano posteriore, di serie è fisso? ho visto che per il frazionato è previsto come optionals.
- come sconto sui nuovi ordini su che percentuale viaggia?
Grazie a auguri se non ci sentiamo

Vado diretto alle domande:
1) Sicuramente il 1.4 TSI verrà sostituito dal 1.5 TSI Evo, rappresentandone l'evoluzione. Tuttavia il suo debutto potrebbe non essere così imminente, dato che la Golf 7 Restyling viene proposta sul mercato tedesco ancora con il 1.4 TSI.
2) Di serie lo schienale del divano posteriore è ribaltabile in misura 40:60. A pagamento invece diviene divisibile in misura 40:20:40.
3) Qui lascio la parola a chi è fresco di trattativa.

 

[chevy]

Grazie mille )

 

[Gazza1983]

Del mio mmi su A3 del 2015 non capisco una cosa...come collego l'iPhone? Non mi sembra che abbia prese usb. L'unica presa sta nel bracciolo ed è più grande di una usb...mi pare ci sia scritto audi connect!
Grazie