Consigli Scelta Auto Nuova

[LucaDMP]

Non ci sono preferenze per marca, tipologia e budget.

Qualche consiglio?

Fiat Tipo i 200 li fa quasi col 1.6 diesel... dai per 2 kilometri orari!
Herms dall'Austria

non credo abbia trazione posteriore/integrale, doppia frizione e bi-turbo (nel caso sia diesel).

Lo vedi che sai più tu di noi!
Dacci consigli allora su che macchina toglierci!

Faresti un figurore con questa frase: La matiz del....!

La scelta dell'auto può essere difficile, motivo per cui ho chiesto in questo forum qualche consiglio ed ho spiegato che caratteristiche vorrei nella mia nuova auto.

Spero di ricevere qualche consiglio, tutto qui. Se vogliamo scherzare, scherziamo, mi fa piacere, però poi mi spieghi perchè torna sempre la battuta sulla Matiz perchè è evidente che mi sono perso altri thread dove si parla di questa Matix e dove forse sono nate la battute a proposti della Matiz

 

[SUBmARine U-14]

Metti gli sci sul tetto

 

[LucaDMP]

Metti gli sci sul tetto

non ho mai amato mettere l'attrezzatura sul tetto...

 

[eta*beta]

Se non ci sono limiti al budget, io prenderei la RR LWB col V8, allestimento Anniversary... beh, forse proprio dual clutch non è, macchissenefrega... roba da Re...

 

[SupercinqueTC]

Ciao,

Sto cercando un auto con le seguenti caratteristiche:

- Bagagliaio: almeno 520L
- Trazione: posteriore o integrale
- Alimentazione: ibrida, elettrica o diesel
- Tecnologie motore in caso sia diesel: bi-turbo
- Cambio: automatico doppia frizione
- Posti a bordo: almeno 5 adulti
- Passo: dai 2,90m in su
- Velocità max: superiore ai 200 Km/h

Non ci sono preferenze per marca, tipologia e budget.

Qualche consiglio?

Grazie

http://www.quattroruote.it/news/novita/2013/03/16/sei_ruote_motrici_per_affrontare_i_deserti_video.html

Con questa, magari dotata di impianto GPL se ti spaventano i consumi, dovresti risolvere tutto.

4.20 m di passo.

Attached files /attachments/2059748=49398-mercedes-benz-g-63-amg-6x6-c250025052014203311_2[1].jpg

 

[LucaDMP]

Se non ci sono limiti al budget, io prenderei la RR LWB col V8, allestimento Anniversary... beh, forse proprio dual clutch non è, macchissenefrega... roba da Re...

non sapevo della mancanza del dual cutch però in ottica chissene potrebbe essere una valida scelta.

 

[eta*beta]

Se non ci sono limiti al budget, io prenderei la RR LWB col V8, allestimento Anniversary... beh, forse proprio dual clutch non è, macchissenefrega... roba da Re...

non sapevo della mancanza del dual cutch però in ottica chissene potrebbe essere una valida scelta.

s' è uno ZF a 8 rapporti, non so se ti possa soddisfare meglio un dual... ma al limite puoi chiudere un occhio...

 

[Kiaffojunior]

Di biturbo diesel con cambio doppia frizione e trazione integrale credo esistano:
- le mercedes A, GLA e CLA.
- Ford Mondeo e S-Max
- VW Passat e forse il California che però non so più come si chiama ora.

Posto che le Mercedes sopra menzionate non rispettano minimamente i requisiti di spazio, ti restano le Ford e la Passat, ma nemmeno sono sicuro che abbiano un passo così lungo.

Già se ti apri ad altre tipologie di cambio automatico trovi molto di più. Lo ZF è il meglio che si possa desiderare ed è montato dalle BMW, e quindi suggerisco Serie 525d xDrive. Altrimenti Classe E 250d 4matic, che se non sbaglio ora ha il 9G tronic ed è un cambio eccellente.
Se no una Volvo, montano l'8 marce Aisin. Non sarà lo ZF, ma è comunque un ottimo cambio.
Ah, anche la Jaguar XF credo possa avere la trazione integrale su un diesel biturbo con ZF, ma credo che il motore sia un 6 cilindri.

 

[LucaDMP]

Di biturbo diesel con cambio doppia frizione e trazione integrale credo esistano:
- le mercedes A, GLA e CLA.
- Ford Mondeo e S-Max
- VW Passat e forse il California che però non so più come si chiama ora.

Posto che le Mercedes sopra menzionate non rispettano minimamente i requisiti di spazio, ti restano le Ford e la Passat, ma nemmeno sono sicuro che abbiano un passo così lungo.

Già se ti apri ad altre tipologie di cambio automatico trovi molto di più. Lo ZF è il meglio che si possa desiderare ed è montato dalle BMW, e quindi suggerisco Serie 525d xDrive. Altrimenti Classe E 250d 4matic, che se non sbaglio ora ha il 9G tronic ed è un cambio eccellente.
Se no una Volvo, montano l'8 marce Aisin. Non sarà lo ZF, ma è comunque un ottimo cambio.
Ah, anche la Jaguar XF credo possa avere la trazione integrale su un diesel biturbo con ZF, ma credo che il motore sia un 6 cilindri.

Grazie, trovo molti utilii le informazioni sul cambio.

 

[ilopan]

Arriveremo a 8 pagine pure con questo post... :?

 

[Jambana]

Scusa eh...

Visto che chiedi aiuto, aiutaci anche tu a capire.

Perché sono così importanti il cambio doppia frizione, il doppio turbo, il bagagliaio superiore a 520 l e, soprattutto, il passo da iveco daily? Che ci devi fare?

voglio avere molto spazio a bordo anche per chi siede dietro. In serie 3, classe c ea4, se mi siedo dietro mi sento un pò stretto. Si tratta di preferenze personali, chiunque potrà dire invece che in queste auto sta larghissimo se si siede dietro, ripeto, si tratta di preferenze personali.

Per il bagagliario, ho bisogno di molto spazio dovendoci caricare l'attrezzatura da sci per 4 persone adulte (sarà necessario avere l'optionale della sacca portasci nei sedili posteriodi, perdendo un posto per l'adulto che siede al centro)

Il passo è un indizio per quanto riguarda la disponibilità di spazio posteriore, ma non è una certezza...lo spazio effettivo dipende anche dall'ingombro della meccanica (per esempio, tendenzialmente un layout con motore trasversale lascia più spazio per l'abitacolo rispetto ad uno con motore longidudinale, magari arretrato in posizione centrale) e dalla forma della carrozzeria; bisogna sempre verificare caso per caso, talvolta si possono avere sorprese.

 

[giorgiotoffa77]

Se non hai problemi di budget...sicuramente gli sci ci stanno e anche gli scarponi...

Attached files /attachments/2060062=49402-image.jpeg

 

[arizona77]

Ciao,

Sto cercando un auto con le seguenti caratteristiche:

- Bagagliaio: almeno 520L
- Trazione: posteriore o integrale
- Alimentazione: ibrida, elettrica o diesel
- Tecnologie motore in caso sia diesel: bi-turbo
- Cambio: automatico doppia frizione
- Posti a bordo: almeno 5 adulti
- Passo: dai 2,90m in su
- Velocità max: superiore ai 200 Km/h

Non ci sono preferenze per marca, tipologia e budget.

Qualche consiglio?

Grazie

http://www.quattroruote.it/news/novita/2013/03/16/sei_ruote_motrici_per_affrontare_i_deserti_video.html

Con questa, magari dotata di impianto GPL se ti spaventano i consumi, dovresti risolvere tutto.

4.20 m di passo.

Col cannone, nello stesso ambito, non si trova niente :?:
Con la gentaccia che gira....Magari in Audi