<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consigli per gli acquisti: Nuova Octavia o Passat? | Il Forum di Quattroruote

Consigli per gli acquisti: Nuova Octavia o Passat?

Ho aspettato la Nuova Octavia, da acquistare nuova, per avere gli specchietti ripiegabili elettricamente... Ma visto che è praticamente impossibile senza spendere assurdamente un patrimonio, ha ripresto quota l'ipotesi Passat...

Una Passat semestrale, anche quella quasi certamente senza specchietti ripiegabili elettricamente costerebbe come se non meno di una Nuova Octavia versione base. In più avrei qualche optional ed una macchina più accessoriata...

Consigli? Suggerimenti? Ha senso aspettare ancora Nuova Octavia o è meglio prendere una Passat che, per inciso, è a fine serie con il modello attuale? Il nuovo dovrebbe uscire entro l'anno o i primi del 2014... Restyling o qualcosa di più non so, ma così m'han detto in concessionaria...
 
Beh, prima di escludere una o l'altra, come ti hanno anticipato in altre discussioni, aspetterei che i listini italia fossero definitivi.

in quelli attuali ci sono molti errori-incongruenze!
 
Beh secondo il mio parere personalissimo sei un poco confuso .... è comprensibile ma sei su 2 fronti molto diversi .......ok ora la nuova Octy è davvero a ingombri molto più vicina alla Passat ...ma non si può paragonare le 2 vetture secondo me. Una innovativa e di classe inferiore e l'altra che così com'è stata ristilizzata num me piace ...pare personale ....ovviamente stiam parlando di berline .......il mio primo contatto 2 giorni fa con la nuova Octy è stato di ammiccamento puro....anche se credo per farla divenire interessante internamente bisogna immettere parecchie cosucce.....una versione alta di gamma con tanto di Navigatore che io non me ne fo nulla .....al suo posto inserisco una selleria raffinata e via così.........ogni gusto non si discute ma la sostanza c'è....basta solamente provare a sedersi al posto di guida e chiudere la portiera ...e già ti dice....... son bussa e bado al sodo......i pannelli porta non son sopraffini solamente per la mancanza dell'imbottitura superiore il resto è ok!! :thumbup:

Se tutto va ben domani la potrò provare con motore 1.6 turbo diesel......quella di qui avevamo postato le foto sia io che @Alle_octavia nel topic dedicato in quel di Modena.......perchè secondo me se devi fare la scelta vanno provate entrambe e ascoltare per come ti parlano....le vetture.....in senso lato......voglio dire che le giuste sensazioni le devi trarre guidandole e capendone pregi e difeti di una e dell'altra e capire quale faccia più al caso tuo.... :thumbup: :thumbup: Buona Scelta!!! ;) ;)

SALUDOSssss
 
Estetica a parte, la passat é di una categoria superiore e i prezzi lo dimostrano insieme ad un allestimento altrettanto piú raffinato.
Nnon é corretto confrontarle in questo modo. Dovresti fare il confronto nuovo con nuovo o semestrale con semestrale.
O octavia con golf/jetta, passat con superb.
Se hai i dubbi che mi pare tu abbia e una certa avversione per la nuova octavia come mi é sembrato di leggere in alcuni tuoi interventi, ti direi di prendere senza dubbi la passat. Diversamente nkn saresti mai abbastanza soddisfatto e ti rimarrebbe il tarlo...
Sempre che ti vada bene ripiegare su quello che di fatto é un usato.
Credo tu debba fare un po' di ordine nelle tue idee prima di fartele confondere ancora di piú dai consigli altrui.
 
curioso davvero che per avere gli specchietti richiudibili elettricamente bisogna aggiungere obbligatoriamente il pacchetto PWH (380? + 150?) o il PWC (770? + 160?).
Sulla cugina e coeva leon, gli specchi richiudibili elettricamente sono di serie sulla FR e optional da 120? senza ulteriori pacchetti obbligatori per la style.

Su octavia hanno la funzione cordolo come su leon?

Questa cosa degli specchietti può ovviamente scocciare, ma non è la giustificazione per cambiare modello penso.

Al di la di questo, mi pare ovvio che un'auto prossima al restyling / nuovo modello si riesca a portare a casa con sconti consistenti e come sempre accade i modelli nuovi hanno sul nascere una scontistica modesta.

Ma anche su octavia III i km0 ed aziendali non tarderanno a venire; basta farsi un giro su autoscout.de per rendersi conto di quante octavia 3 km0 sono già disponibili.

A mio modo di vedere, e se soprattuto dell'effetto novità poco ti importa (come al sottoscritto), non sarebbe affatto male l'idea di valutare passat, ma ovviamente anche superb km0/nuove al posto di octavia se sconti alla mano il prezzo finale è vicino.
 
La Superb (wagon) è una gran bella macchina ma per me non va bene: troppo grande in dimensioni, usata si trova "solo", giustamente, il 2000 ed io voglio il 1600, inadatto ad una macchina del genere...

Certo che ho le idee confuse! :)
Fossero chiare, prenderei una decisione... :rolleyes:

Non sono una rivista del settore, io giudico le automobili "per me", quindi mi va benissimo paragonare una Octavia nuova se configurata in un certo modo mi viene a costare come una Passat di 8 mesi con dieci mila km...

La Nuova Octavia non mi dispiace e non le sono contro. Quella che ho criticato è la politica di Skoda Italia di legare tra loro gli accessori in modo così assurdo...
Posso al limite capire gli interni in pelle, ma un accessorio da 100 EUR legarlo ad altri da 1000...

Se non avessi problemi di parcheggio ed il gasolio costasse la metà (o il mio stipendio fosse il doppio! 8) ) prenderei una Superb 2000 con interni in pelle... Se ne trovano con 6000 km ad un prezzo inferiore all'Octavia nuova... Non sarà "giusto" confrontarle, ma il mercato è quello... ;)

Anche poi la scelta di Skoda (madre) di mettere un optional "comfort acustico" a 25 euro... Non è una presa per i fondelli?
 
Personalmente sceglierei solo macchine nuove, la garanzia di due o quattro anni, so che la rodo solo io e l'odore del nuovo è impagabile :D
 
ragazzi....ma davvero la passat è pronta ad un nuovo modello ? Ma se è appena uscito quello attuale !
Vivaldi
 
a bè, se parli di 1.6 gasolio 105 cv considera solo octavia e dimentica superb e passat che non si muovono.

attenzione che i costi di gestione di un 1.6 rispetto ad un 2.0 non sono poi così diversi.
quando comprai la mia feci delle simulazioni per l'assicurazione; nel mio caso c'era una differenza di 50?/annui (tra un 1.5 110cv ed un 2.0 143cv nel mio specifico).
Anche i costi dei tagliandi non sono molto distanti; per simulare i costi annui del bollo auto per una 1.6 o una 2.0 basta accedere all'apposito box del sito delle agenzia delle entrate.

se ti orienti su auto km0 o con pochissimi km (aziendale) io non mi farei alcun problema rispetto ad una "nuova" da ordinare. La garanzia la puoi comunque estendere come sul nuovo.

Ps: ho visto che prossimamente entrerà a listino su golf il 1.6 tdi 110cv;
i 1.6 tdi 105cv sono rimanenze di magazzino?

anche con la golf 6 (nel 2009) dissero che il 1.6 tdi 105 avrebbe affiancato (perchè blumotion) e non soppiantato il 2.0 tdi 110cv. dopo qualche mese dai listini golf invece sparì quel 2.0 tdi.
mi viene il dubbio che il 1.6 tdi 110cv soppianterà il 105cv e che ci sarà un ulteriore step di potenza 125/130cv? in avvicinamento al 2.0 tdi 150cv.
 
ivanpg ha scritto:
E pensare ad un'Octavia II che stanno venendo via bene :?: Potrebbe essere un'idea

Giustissima Considerazione.........credo che si possa davvero fare L'affarone con tante occasioni ............io quando acquistai la mia vecchia Audi 80 Avant...a fine serie (sul mercato era già uscita la A4 berlina da un po....) Piena di accessori e condizioni di garanzia aggiuntive .......siccome gli stock non mancano basta guardare bene e scegliere la più consona!!! Ma ripeto uno se la deve sentire ben cucita addosso e sostenere che la Superb è troppo grande e poi mi valuti una Passat.....mah e poi ancora Mah.....

Capisco di più una persona che mi dice ...guarda voglio star sicuro sulla rivendibilità...che è tutto un dire per auto di questo segmento eeh....Ripeto la mia a distanza da un anno la sua valutazione è rimasta immutata ...tantè!!!! ;) ;)
 
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