Consigli per gli acquisti: Nuova Octavia o Passat?

[minmil]

ciao, intervengo anch'io in quanto...spero dopo mesi di cassa di riuscire a rientrare nel mondo del lavoro ..in settimana dovrei firmare il contratto...comunque dato che il lavoro mi porterà (con un auto di mia proprietà) a fare 40.000 km/anno...e visto che con il vecchio lavoro ho dovuto dare indietro al mia fida octavia in quanto aziendale...eccomi a guardarmi in giro per un acquisto. ho letto volentieri tutte le considerazioni fatte...sono giorni che mi guardo annunci sui siti :? e controllo i consumi su sprintmonitor.de ...dato le mie esigenze credo che rimarrò in casa skoda o vw....motore 1.6 tdi..105 cv....ammetto di avere addocchiato anche altra auto:
-Audi A3,A4..modelli di almeno 2-3 anni con non meno di 80.000 km.MA l'assicurazione ed il bollo sono un 25% più costosi...qualche aziendale 1.6 su a3 modello base mi costa come una octavia!!!!
-Seat Exeo..trovato qualcosa..mi piace molto..ma per i consumi non ho letto grandi cose..inoltre bollo da 143 cv e assicurazione di poche decine di euro inferiore ad audi :cry:

Alla fine ho trovato una occasione su una Golf variant di un anno...oppure una Octavia Executive...fantastica!!!!
..infine non ho dimenticato la mitica RAPID....bellina...ma cazzo il modello ambition me lo hanno fatto a 15.500....accessori poco o nulla....la elegance..bella ma 18.000...con qui soldi prendo altro..e di categoria superiore...
il we porta consiglio
bye

 

[CaptainNemo]

40,000 km all'anno sono tanti se li si deve pagare di tasca propria... Chiaro che ognuno ha le proprie tasche... Non ti converrebbe un'auto a metano?
Sempre che la tua zona sia ben servita...

 

[CaptainNemo]

Allora......io NON ho detto che il 1,6 beve come una spugna!

L'ho scritto io. E c'era un velo di ironia...
Dai dati riportati su spritmonitor (che hanno comunque una bella varianza) se guardiamo solo quelli più ottimistici:

1600cc: 3,13 5,81 7,96
2000cc: 4,26 6,21 21,55

c'è circa un litro ogni 100 km di differenza. Mi riferisco più ai primi 10/15 valori che alla media o agli ultimi, ove evidentemente han cercato di arrivare sulla Luna...

Per il 25% in più di cilindrata, avere un 25% circa in più di consumi ci starebbe tutto. Per il mio chilometraggio, ai costi attuali di 1.70 Euro/litro sarebbero circa 500 EUR in più all'anno che, sommati a bollo ed assicurazione mi portarebbero ad un incremento del costo di circa 7/800 EUR, che aumenteranno sicuramente negli anni più del mio stipendio (considerazione prettamente personale). Alla fine, dopo 10/12 anni, sarebbe quasi il 50% del costo iniziale di acquisto...

Discorsi veramente gretti, ma visti i tempi... :cry:

Concludendo, personalmente preferirei il 2000, ma sono "contento" di portermi accontentare del 1600...

 

[paolo79CZ]

metano, gpl, diesel 1600 o 2000 ... non è solo questione di consumo o costo bollo/assicurazione (se sei in classe elevata, non cambia poi di molto): dipende dall'affidabilità.

con il metano risparmi la metà rispetto al diesel, ma alla prima rogna sono centinaia di euro che lasci al meccanico (esperienza personale).

io ti dirò che in passato ho avuto una Opel Vectra 1600 convertita a metano. Durante la sua vita abbiamo rifatto le valvole della testa ben 3 volte (16 valvole, guarnizione e rettifica testa, circa 800 euro a botta). Abbiamo fatto rifare anche le sedi valvola in acciaio (non ricordo quanto ci è costato). La quarta volta abbiamo sostituito l'intero motore poichè ogni volta che rettifichi la testa (e quindi il rapporto di compressione cambia). L'abbiamo venduta dalla disperazione a 367000km (nel frattempo aveva avuto altri guasti). La vecchia Passat del '98 con 280000km (circa 16km/L) non ha mai avuto tutte queste rogne.

Poi siamo venuti al compromesso del GPL (in famiglia abbiamo acquistato ben 4 auto fra 2 Opel Corsa, 1 Astra e una C3). A parte i problemi iniziali di taratura degli impianti su una Corsa e sulla C3, zero guasti (tuttavia le auto ora hanno solo 100000km ciascuna, circa).

Due anni fa abbiamo preso anche l'Octavia RS TDI DSG (media di 17-18km/L circa fra urbano, extraurbano, autostrada). Con il attuale costo del carburante e il consumo medio, spendo meno di 10euro x 100km (x la Corsa a GPL siamo sui 6euro x 100km): è un'auto di tutt'altra tipologia ma per il piacere di guida che offre, vale i soldi che costa. Il GPL è quasi raddoppiato negli ultimi 6 anni. Le Octavia 1.6 GPL viaggiano a 8-9euro x 100km.

Magari punta su un usato RS, se il prezzo del nuovo ti sembra alto. Sono auto che si svalutano molto. Il 1.6 TDI ha avuto problemi di affidabilità in passato (si spera sempre che ora li abbiano risolti, tuttavia che vivrà, vedrà...).

A te la scelta...

 

[CaptainNemo]

Anche un amico ha rifatto la testata e le valvole di una Opel Vectra metanata...
Col metano ci vogliono anche meno di 5 EUR per 100 km... Purtroppo non tutti i motori van bene a metano, anzi, son sempre meno quelli che nondanno rogne... Ma anche i Diesel: iniettori, FAP, costi di manutenzione/tagliandi ecc. ecc.
Sich! :cry:

 

[gringoxx]

ciao, intervengo anch'io in quanto...spero dopo mesi di cassa di riuscire a rientrare nel mondo del lavoro ..in settimana dovrei firmare il contratto...comunque dato che il lavoro mi porterà (con un auto di mia proprietà) a fare 40.000 km/anno...e visto che con il vecchio lavoro ho dovuto dare indietro al mia fida octavia in quanto aziendale...eccomi a guardarmi in giro per un acquisto. ho letto volentieri tutte le considerazioni fatte...sono giorni che mi guardo annunci sui siti :? e controllo i consumi su sprintmonitor.de ...dato le mie esigenze credo che rimarrò in casa skoda o vw....motore 1.6 tdi..105 cv....ammetto di avere addocchiato anche altra auto:
-Audi A3,A4..modelli di almeno 2-3 anni con non meno di 80.000 km.MA l'assicurazione ed il bollo sono un 25% più costosi...qualche aziendale 1.6 su a3 modello base mi costa come una octavia!!!!
-Seat Exeo..trovato qualcosa..mi piace molto..ma per i consumi non ho letto grandi cose..inoltre bollo da 143 cv e assicurazione di poche decine di euro inferiore ad audi :cry:

Alla fine ho trovato una occasione su una Golf variant di un anno...oppure una Octavia Executive...fantastica!!!!
..infine non ho dimenticato la mitica RAPID....bellina...ma cazzo il modello ambition me lo hanno fatto a 15.500....accessori poco o nulla....la elegance..bella ma 18.000...con qui soldi prendo altro..e di categoria superiore...
il we porta consiglio
bye

per quanto all'exeo, se vai su sprintmonitor.de, noterai che i consumi sono in linea con le altre gruppo vag e rispettivamente:

exeo tdi 143cv 15,41 km/litro
a4 tdi 143cv 14,72 km/litro
superb tdi 140cv 15,29 km/litro
octavia tdi 140cv 15,60 km/litro

anche per quanto riguarda la polizza r.c. auto io non ho notato grandi differenze tra 2.0 tdi e 1.5/1.6 tdi.
A suo tempo, preventivo r.c. per l'exeo o per ipotetica (ma solo per curiosità, non l'avrei mai presa) megane station dci 1.5 110cv; la differenza era di 50? sia per compagnia assicurativa tradizionale che on line.

Certo che paragonare i mezzi riportati sopra alla rapid...ce ne vuole!

 

[minmil]

..grazie per le risposte....stò girando in questi gg...ma di grandi occasioni....poche :x...qualche occasione pronta consegna ma scontistiche nella media.......chi mi ha trattato meglio e auto che mi piacciono di più...
citroen buone occasioni..c4,ds4....aziendali a scelta buoni allestimenti.....sarebbero la prima scelta come economicità....
VW golf...qualche buona occasione...su aziendali
..prendo in considerazione solo auto con il 1.6....tra consumi e gestione il rispoarmio è notevole...... e le skoda....A TROVARLE...
i pochi concessionari hanno pochissimo in pronta consegna con sconti nella media....di aziendali poco o niente .......

 

[iorio84]

a Mestre danno le ultime ad un ottimo prezzo