Consigli e pareri.

[Pure tech 110 cv]

Salve, riposto qui un mio precedente messaggio inviato, penso, in una sezione inadatta
Salve signori, sono nuovo del forum e m'interessava conoscere dai possessori, o comunque da gente esperta, qualche parere sulla Peugeot 208, in particolare la versione con 110 cavalli Pure Tech.
Che tipo di auto è? Vi trovate bene, in termini di resilienza, consumo, manutenzione è un'auto dispendiosa? Dal punto di vista prestazionale come va? Ho letto in giro che è un'auto perfetta per la città: comoda, maneggevole, dotata di ottimo spunto quando serve e i consumi non sono elevati.
Mi interesserebbe sapere qualcosa in più anche sulla trasmissione automatica. E' un cambio particolarmente delicato, che necessità di maggiore attenzione rispetto al manuale?
E' un'auto che mi piace parecchio, sia come interni che come esterni ed avevo in programma di acquistarla da qui a qualche settimana.
Grazie

 

[ilopan]

Pure a me piace, ma non mi piacciono i cambi automatici.
Però il mondo si muove verso questa tecnologia

 

[Pure tech 110 cv]

@ilopan
Il 1.2, 110 cavalli c'è anche col cambio manuale a 6 rapporti. E all'inzio anch'io non prendevo in considerazione la trasmissione automatica per tutta una serie di fattori: costo d'acquisto, riparazioni in caso di problemi, eventuale minore piacere di guida, consumo di carburante presumibilmente più elevato.
Tuttavia l'aisin montato sulla Peugeot prevede anche la modalità manuale, pur senza frizione. Vedremo come mi troverò una volta effettuato il test drive. E, altra ragione non indiffirente che mi ha portato a considerare l'automatico è che le concessionarie Peugeot in pronta consegna dispongono nella stragrande maggioranza dei casi, con questo motore, la trasmissione automatico, potendo così approfittare di una maggiore scontistica

 

[Giulk1971]

Ho avuto la 208 per tre anni, ma il modello 82cv che è lo stesso motore ma solo aspirato, ottima auto, materiali di qualità per gli interni veramente sopra la media, molto razionale la plancia, auto abbastanza spaziosa, niente scricchioli, unico problema ( non solo mio ) e la frizione che strappava in partenza e bisognava farci il piede, non so se hanno risolto il problema ma lo avevano in molti, forse con il 110cv non te lo fa visto che ha più coppia e potenza, inoltre ponte posteriore un filo ballerino, ma in linea con altre auto del segmento

 

[Pure tech 110 cv]

Grazie.
Volevo porvi un'altra domanda: sapete se è possibile ordinare un'auto da una concessionaria Peugeot X in pronta consegna (distante da dove vivo) e ritirarla in una concessionaria Peugeot Y in modo da potere usufruire della maggiore scontistica del ''pronto consegna'' ed evitare di attendere i classici 2-3 mesi per la produzione?

 

[SirPatrick]

Mi sa che fai prima a prendere il treno ed andare a prenderla…

 

[maddeche!]

Mi sa che fai prima a prendere il treno ed andare a prenderla…

Giusta osservazione

 

[giuliogiulio]

@ilopan
Il 1.2, 110 cavalli c'è anche col cambio manuale a 6 rapporti. E all'inzio anch'io non prendevo in considerazione la trasmissione automatica per tutta una serie di fattori: costo d'acquisto, riparazioni in caso di problemi, eventuale minore piacere di guida, consumo di carburante presumibilmente più elevato.
Tuttavia l'aisin montato sulla Peugeot prevede anche la modalità manuale, pur senza frizione. Vedremo come mi troverò una volta effettuato il test drive. E, altra ragione non indiffirente che mi ha portato a considerare l'automatico è che le concessionarie Peugeot in pronta consegna dispongono nella stragrande maggioranza dei casi, con questo motore, la trasmissione automatico, potendo così approfittare di una maggiore scontistica

Lascerei perdere l'automatico. Come hai scritto consuma di più, è più delicato, e anche quando lo usi in manuale, non è veramente manuale. Magari l'auto è offerta in sconto, ma se la cerchi manuale vedrai che non la pagherai più della stessa automatica.

 

[ilopan]

Mi sa che fai prima a prendere il treno ed andare a prenderla…

Noooo, una soluzione?
E mo?