<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consigli cerchio scheggiato | Il Forum di Quattroruote

Consigli cerchio scheggiato

Salve, stamattina ho notato la ruota un po' sgonfia, mi sono avvicinato e ho scoperto che il cerchio è scheggiato.

Sembra sgonfia per colpa della parte in cui manca il pezzo di cerchio


Purtroppo non ho tanti soldi ora, volevo chiedere, è pericoloso andare per un po' così? Qual è il modo più economico per risolvere?

È una Fiat grande punto, stavo pensando di andare dal rottamaio.
L'ultima volta che ci sono andato da un rottamatore qui a Milano ho speso 100 euro per il vetro della porta laterale che dei teppisti avevano rotto la notte, 100 euro montaggio incluso, insomma non sono economici
 
Dalla foto si vede che è scheggiato il copri ruota di plastica. Il cerchione in acciaio/ferro non mostra danneggiamenti. Il copri ruota potresti anche levarlo perchè ha solo un fine estetico e non funzionale, infatti è di plastica. Se ci tieni all'estetica ricomprane uno uguale.
Importante è che controlli la pressione del pneumatico per verificare che non sia scesa e che quindi il cerchione non sia danneggiato.
 
Dalla foto si vede che è scheggiato il copri ruota di plastica. Il cerchione in acciaio/ferro non mostra danneggiamenti. Il copri ruota potresti anche levarlo perchè ha solo un fine estetico e non funzionale, infatti è di plastica. Se ci tieni all'estetica ricomprane uno uguale.
Importante è che controlli la pressione del pneumatico per verificare che non sia scesa e che quindi il cerchione non sia danneggiato.
Ah ok grazie, menomale. Dopo vado a gonfiarla da una pompa a gettoni se trovo, stai dicendo che se è sgonfia è la prova che è danneggiato anche il cerchione?
Perché solamente a guardare sono sicuro che è un po' sgonfia, ma che collegamento ha con il cerchione una volta stabilito che è rotto solo il copri ruota? Grazie per il consiglio
 
Penso di aver controllato l'ultima volta a settembre circa, o forse era agosto. Ma non era un controllo, era a terra e l'ho portata dal gommista. La ruota era proprio quella sgonfia adesso
 
tolto il copricerchio di plastica il cerchione è visibile e si può valutare se è bollato o meno, al limite fallo vedere, gonfia la gomma e tra una decina di giorni controlla se si è sgonfiata...tutto qui!
 
Dalla foto, sembra anche che le gomme siano molto usurate.
Il mio consiglio, oltre a quello che ti hanno detto già, di controllare la pressione più spesso, è il fatto che appena puoi, secondo me devi sostituirle.
hai ragione, non avevo guardato, sembra una ruota di fontina più che di una macchina :emoji_grinning: :emoji_grinning:e ha già 7 anni...
 
Mi associo ai suggerimenti di @albert56 e @Qpower, senza alcun dubbio.

Considera sempre che le gomme sono l'unica cosa che ti tiene in contatto con il suolo, curare poco le gomme e' il miglior modo di rischiare incidenti in cui puoi fare danni, ma soprattutto puoi fare male a te e ad altri.

Il controllo gomme va fatto almeno una volta ogni 4/5 settimane, se poi sai che hai una gomma che ti si sgonfia (magari foratura lentissima o valvola non perfettamente funzionante) probabilmente dovresti anche aumentare questa frequenza di controllo.

Ho guardato la foto (allego un crop con evidenza in rosso) ed effettivamente se vedo bene, ma potrai confermarcelo tu, anche a me il battistrada sembra usurato oltre il limite di legge ma soprattutto oltre il limite di sicurezza.

Sicuramente in momenti in cui c'e' da tirar la cinghia certe spese non fanno piacere, pero' il mio suggerimento e' di non lesinare sulla tua (e altrui) sicurezza, i rischi sono enormemente superiori ai benefici.

3U7BPaB.jpeg
 
Mi associo ai suggerimenti di @albert56 e @Qpower, senza alcun dubbio.

Considera sempre che le gomme sono l'unica cosa che ti tiene in contatto con il suolo, curare poco le gomme e' il miglior modo di rischiare incidenti in cui puoi fare danni, ma soprattutto puoi fare male a te e ad altri.

Il controllo gomme va fatto almeno una volta ogni 4/5 settimane, se poi sai che hai una gomma che ti si sgonfia (magari foratura lentissima o valvola non perfettamente funzionante) probabilmente dovresti anche aumentare questa frequenza di controllo.

Ho guardato la foto (allego un crop con evidenza in rosso) ed effettivamente se vedo bene, ma potrai confermarcelo tu, anche a me il battistrada sembra usurato oltre il limite di legge ma soprattutto oltre il limite di sicurezza.

Sicuramente in momenti in cui c'e' da tirar la cinghia certe spese non fanno piacere, pero' il mio suggerimento e' di non lesinare sulla tua (e altrui) sicurezza, i rischi sono enormemente superiori ai benefici.

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Questo pneumatico è liscio come un biscio
 
Ah ok grazie, menomale. Dopo vado a gonfiarla da una pompa a gettoni se trovo, stai dicendo che se è sgonfia è la prova che è danneggiato anche il cerchione?
Perché solamente a guardare sono sicuro che è un po' sgonfia, ma che collegamento ha con il cerchione una volta stabilito che è rotto solo il copri ruota? Grazie per il consiglio
scusa se siamo un pò brutali, ma è una questione importante, ne va della sicurezza tua e di chi incroci per strada, dovrei invertire le parti ma non voglio infierire di più :emoji_cold_sweat:
 
Mi associo ai suggerimenti di @albert56 e @Qpower, senza alcun dubbio.

Considera sempre che le gomme sono l'unica cosa che ti tiene in contatto con il suolo, curare poco le gomme e' il miglior modo di rischiare incidenti in cui puoi fare danni, ma soprattutto puoi fare male a te e ad altri.

Il controllo gomme va fatto almeno una volta ogni 4/5 settimane, se poi sai che hai una gomma che ti si sgonfia (magari foratura lentissima o valvola non perfettamente funzionante) probabilmente dovresti anche aumentare questa frequenza di controllo.

Ho guardato la foto (allego un crop con evidenza in rosso) ed effettivamente se vedo bene, ma potrai confermarcelo tu, anche a me il battistrada sembra usurato oltre il limite di legge ma soprattutto oltre il limite di sicurezza.

Sicuramente in momenti in cui c'e' da tirar la cinghia certe spese non fanno piacere, pero' il mio suggerimento e' di non lesinare sulla tua (e altrui) sicurezza, i rischi sono enormemente superiori ai benefici.

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Anche dove ha preso la botta il fianco è rovinato (più sotto) Concordo, sono da buttare quelle gomme… a questo punto meglio 4 gomme cinesi nuove che quelle montate c Non possono essere più pericolose di quelle che si vedono in foto
 
Dove si prendono delle gomme cinesi economiche?
Prova ad andare da qualche gommista nella tua zona, fai presente che ti serve un prodotto economico, il più economico che ha e valuta quel che ti propongono (potrebbero non essere cinesi ma anche buone sottomarche dei marchi noti).

Hai due vantaggi: la misura delle gomme della Punto è tra le più diffuse ed economiche, peraltro è una gomma "piccola" per gli standard odierni; inoltre la grande diffusione fa sì che spesso abbiano le gomme già disponibili.

Buona fortuna per la ricerca, sperando siano prezzi sopportabili, pur con difficoltà.
 
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