Come problemi al di là di un aggiornamento della centralina che dovrebbero aver fatto (l'auto non teneva il minimo e si spegneva in marcia) e di un cuscinetto posteriore destro non ho da segnalare nulla (l'auto è di Agosto 2008 ed ha attualmente circa 72.000 km)...rimpiange il diesel perchè prima aveva un Polo del 2002 1.4 tdi 75 cv che consumava pochissimo, con il gpl con 37 litri circa di serbatorio fa sui 380 km (utilizzo prevalentemente urbano) e poi ovviamente non ha la coppia e la spinta del diesel (il 1.4 85 cv Vw è veramente lento).mardux ha scritto:
Poi vorrei spezzare una lancia a favore della Fiat: in Fiat le auto a gpl effettuano le riparazioni ed i tagliandi in casa, in Seat quando l'auto dava problemi di spegnimento a gpl (il difetto di cui parlavo prima) il capofficina ha detto che per i problemi al Gpl bisognava rivolgersi alla Landi Renzo...questo dimostra come alcune case in fretta e furia abbiano adattato le loro vetture per il gpl ma non abbiano formato adeguatamente il personale che ci lavora a stretto contatto.
