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consigli acquisto auto usata

Se ti piace una Golf 4, prendila tranquillamente. Non dare retta ai discorsi che i costi di gestione sono molto più cari rispetto alle Fiat, io sulla mia pelle ho scoperto il contrario, passando dal gruppo Fiat a VAG (anche un semplice tagliando costa ben meno....), inoltre la Golf 4 è auto che, benché a me non abbia mai fatto impazzire per l'estetica, è robusta, solida, affidabile e globalmente, non meno diffusa di una panda, il che, nell'era di internet, rende i pezzi di reperibilità ed economicità ancora maggiore rispetto alla Panda.

Riguardo la Polo invece, io ho sempre sentito dire che il modello del 2001 non fu riuscitissimo, ed addirittura, che tanti ritenessero il modello precedente come fatto meglio.
 
Se ti piace una Golf 4, prendila tranquillamente. Non dare retta ai discorsi che i costi di gestione sono molto più cari rispetto alle Fiat, io sulla mia pelle ho scoperto il contrario, passando dal gruppo Fiat a VAG (anche un semplice tagliando costa ben meno....), inoltre la Golf 4 è auto che, benché a me non abbia mai fatto impazzire per l'estetica, è robusta, solida, affidabile e globalmente, non meno diffusa di una panda, il che, nell'era di internet, rende i pezzi di reperibilità ed economicità ancora maggiore rispetto alla Panda.

Riguardo la Polo invece, io ho sempre sentito dire che il modello del 2001 non fu riuscitissimo, ed addirittura, che tanti ritenessero il modello precedente come fatto meglio.

Mi consigli di prenderla comunque in considerazione ? Mi farò meglio due calcoli su quanto mi costerebbe in più nel complesso tra l'acquisto e il mantenimento allora. Però, penso che, sicuramente i costi di mantenimento saranno un po' più elevati rispetto ad una punto, corsa, ecc

certo che il golf 4 2.0 tdi ... :emoji_heart_eyes: (qui la parte emotiva prende il sopravvento su quella razionale!! )
 
Se ti piace una Golf 4, prendila tranquillamente. Non dare retta ai discorsi che i costi di gestione sono molto più cari rispetto alle Fiat, io sulla mia pelle ho scoperto il contrario, passando dal gruppo Fiat a VAG (anche un semplice tagliando costa ben meno....), inoltre la Golf 4 è auto che, benché a me non abbia mai fatto impazzire per l'estetica, è robusta, solida, affidabile e globalmente, non meno diffusa di una panda, il che, nell'era di internet, rende i pezzi di reperibilità ed economicità ancora maggiore rispetto alla Panda.

Riguardo la Polo invece, io ho sempre sentito dire che il modello del 2001 non fu riuscitissimo, ed addirittura, che tanti ritenessero il modello precedente come fatto meglio.
Insomma... Sostenere con certezza che una macchina di almeno 14 anni sia robusta, solida e affidabile mi sembra un po' azzardato... Anche sul costo e la reperibilità dei ricambi di una Golf rispetto a quelli di una Panda io ho motivo di pensarla diversamente.
 
Insomma... Sostenere con certezza che una macchina di almeno 14 anni sia robusta, solida e affidabile mi sembra un po' azzardato... Anche sul costo e la reperibilità dei ricambi di una Golf rispetto a quelli di una Panda io ho motivo di pensarla diversamente.
Anche io la penso più in questo modo anche se ne capisco relativamente poco
 
Mi consigli di prenderla comunque in considerazione ? Mi farò meglio due calcoli su quanto mi costerebbe in più nel complesso tra l'acquisto e il mantenimento allora. Però, penso che, sicuramente i costi di mantenimento saranno un po' più elevati rispetto ad una punto, corsa, ecc

certo che il golf 4 2.0 tdi ... :emoji_heart_eyes: (qui la parte emotiva prende il sopravvento su quella razionale!! )
La Golf IV tdi era 1.9, non 2.0.
Riguardo i motori della Punto, ho guidato una volta la 1.2 da 65 CV e mi è parsa parecchio lenta: il motore sembra sottodimensionato, anche perché la macchina è molto stabile, quindi si vorrebbe andare molto di più di quanto permette il 1.2. Io mi orienterei sul 1.4 in versione da 77 o 95 CV.
 
La Golf IV tdi era 1.9, non 2.0.
Riguardo i motori della Punto, ho guidato una volta la 1.2 da 65 CV e mi è parsa parecchio lenta: il motore sembra sottodimensionato, anche perché la macchina è molto stabile, quindi si vorrebbe andare molto di più di quanto permette il 1.2. Io mi orienterei sul 1.4 in versione da 77 o 95 CV.
Ok, sono andato a vedere su google ed effettivamente io ho scritto IV ma nella mia testa intendevo il V, (sono andato a controllare perché nel mio quartiere vedo sempre questo golf tdi2.0 e pensavo fosse il IV invece é il V :emoji_laughing:) scusate per il giro di parole spero avete capito quello che intendo.

Comunque si la punto 1.4 multijet, preferisco 95 cv ma anche 77 andrebbe bene, anche a me hanno detto che la punto è troppo stabile(in senso positivo :emoji_kissing_smiling_eyes:)
 
Ok, sono andato a vedere su google ed effettivamente io ho scritto IV ma nella mia testa intendevo il V, (sono andato a controllare perché nel mio quartiere vedo sempre questo golf tdi2.0 e pensavo fosse il IV invece é il V :emoji_laughing:) scusate per il giro di parole spero avete capito quello che intendo.

Comunque si la punto 1.4 multijet, preferisco 95 cv ma anche 77 andrebbe bene, anche a me hanno detto che la punto è troppo stabile(in senso positivo :emoji_kissing_smiling_eyes:)
Fai un po' di confusione... Eheh...
La Punto Multijet è diesel. La 1.4 benzina non è Multijet.
Periodo di grandi cambiamenti di macchine in famiglia comunque...
 
Fai un po' di confusione... Eheh...
La Punto Multijet è diesel. La 1.4 benzina non è Multijet.
Periodo di grandi cambiamenti di macchine in famiglia comunque...
Siamo in 4 con la patente e due auto (fiat 600 del 2003 e ford mondeo del 2002...) quindi si :emoji_confounded:
Comunque quale è la versione che mi conviene cercare ? Per avere costi contenuti ma comunque tirarla un po quando è possibile ? (Io pensavo che la 1.4 fosse multijet, non è che sia un grande esperto)
 
La mia scelta si sta orientando sulla grande punto 1.3 multijet 90 CV.
Cosa ne pensate di questa scelta ?
Allo stesso prezzo si può trovare qualcosa di meglio a livello di rapporto tra consumo, "prestazioni", affidabilità e costi vari?
 
Ho visto citare la Peugeot 207, io ho il modello 1.4 benzina con 88cv del 2007 avevo torovato la macchina con miglior prezzo/qualità perché la macchina aveva solamente 75mila km è la ho acquistata 1 anno fa a 3,500€, la macchina da subito ha dato problemi, come le luci, né cambio davvero tante!, poi perdite olio del motore, poi ingnettori sporchi, un sacco di problemi, sarà solo il mio modello? Non lo so ma la sconsiglio veramente a tutti.
Un consiglio mio, se fai tanti km al mese allora conviene un Diesel, se invece ne fai pochi vai più tranquillo sul benzina che secondo me costa di meno ripararla e, a parità di auto, al acquisto le auto Diesel costano veramente molto di più.
Io vedo che comunque i miei amici con Opel corsa, Fiat punto, polo, non hanno mai avuto così tanti problemi
 
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