<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consigli acquisto auto usata, diesel, gpl o metano? | Il Forum di Quattroruote

Consigli acquisto auto usata, diesel, gpl o metano?


Possiedo una renault clio II del 1998, 1.2 benzina 58cv.
Piano piano mi sta abbandonando, un problema dopo l'altro, quando ne risolvo uno se ne presenta un altro.
Oltre a questo, ho la patente da un anno ed è terminato il periodo delle "limitazioni di potenza".

Stavo valutando l'acquisto di un'auto "nuova ma usata" (spero abbiate capito).

Mio padre vorrebbe puntare su un'auto a diesel per via dei consumi, ma io stavo valutando anche la possibilità di una a gpl o metano, visto anche il fatto che ho un distributore vicino casa dove ci sono tutti i carburanti.
Da quello che ho capito il metano è quello che permette un maggiore risparmio e a differenza del gpl l'auto si puo' parcheggiare anche in garage sotterranei (come nel mio caso).
Quello che mi preoccupa sono le prestazioni, non dico di volere una sportiva, ma sono uno a cui piace tirare le marce e vorrei un'auto abbastanza scattante, cosa che penso non sia possibile con il metano.

L'uso che faccio dell'auto non è regolare, nel senso che a volte percorro più chilometri, a volte meno; misto tra salita e pianura, tra urbano, extraurbano ed autostrada...quello che posso dirvi con sicurezza è che l'autostrada non la faccio molto spesso, mentre il percorso urbano è il più frequente.

Sulla marca non ho preferenze, però deve avere 5 posti (5 porte non sono necessarie, vanno bene anche 3); segmento B o C.

Potete consigliarmi qualcosa? Per il carburante cos'è meglio secondo voi?
 
Dyavel ha scritto:
auto abbastanza scattante...misto tra salita e pianura...
Ti ci vuole una turbometano, tipo i TGI di VAG (Golf, Seat) o i turbo Fiat.
Se poi hai anche necessità di parcheggiare in garage sotterranei allora non hai molto da scegliere. E' pur vero che con gli impianti gpl post 2001 si può parcheggiare nel primo piano interrato, ma se il parcheggio libero è al piano sottostante non ci puoi andare.
 
PriusDriver ha scritto:
Dyavel ha scritto:
auto abbastanza scattante...misto tra salita e pianura...
Ti ci vuole una turbometano, tipo i TGI di VAG (Golf, Seat) o i turbo Fiat.
Se poi hai anche necessità di parcheggiare in garage sotterranei allora non hai molto da scegliere. E' pur vero che con gli impianti gpl post 2001 si può parcheggiare nel primo piano interrato, ma se il parcheggio libero è al piano sottostante non ci puoi andare.
Anche se con i gpl post 2001 si puo parcheggiare nel primo piano interrato, meglio non rischiare.

Per il percorso, non è che faccio strade di montagna però mi capita di fare tratti di salita abbastanza lunghi o frequenti dove anche la mia clio fa fatica.

Avresti qualche modello da poter consigliare?
 
In caso di usato, no partire con preconcetti e valuta, caso per caso, ogni esemplare ti si para davanti che rispetti i tuoi criteri...
 
Dyavel ha scritto:
pi_greco ha scritto:
In caso di usato, no partire con preconcetti e valuta, caso per caso, ogni esemplare ti si para davanti che rispetti i tuoi criteri...
Scusa non ho capito cosa intendi.
Non cercare un modello o una alimentazione a priori, valuta il singolo "affare" che ti viene proposto, io ho sempre fatto così facendo sempre ottimi affare con l'usato
 
Dyavel ha scritto:
albert56 ha scritto:
e... quanto hai da spendere?
Questo è il punto dolente. Non ho un budget tanto alto e devo anche tener conto dei costi di assicurazione e bollo.
la risposta si chiama Panda MJ.

Brillante da guidare, 5 posti (nasce con 4 ma praticamente tutte sono omologate per 5), parca economica e affidabile.

Ce ne sono di tutti gli anni con tutti i Km e per tutte le tasche.

Il mio ex ce l'aveva (ce l'ha)...del 2005, penso che ormai sia intorno ai 200mila Km, e a parte il circuito del clima che perdeva non ha mai speso 1? dal meccanico
 
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pi_greco ha scritto:
Dyavel ha scritto:
pi_greco ha scritto:
In caso di usato, no partire con preconcetti e valuta, caso per caso, ogni esemplare ti si para davanti che rispetti i tuoi criteri...
Scusa non ho capito cosa intendi.
Non cercare un modello o una alimentazione a priori, valuta il singolo "affare" che ti viene proposto, io ho sempre fatto così facendo sempre ottimi affare con l'usato
Beh però non è che posso guardare tutte le macchine, se ad esempio cerco su autoscout dovrò un minimo fare una selezione in base alle mie esigenze, ad esempio i 5 posti che devono esserci, con 4 non va bene; e poi devo escludere i benzina per via dei consumi, capisco che la mi clio è vecchia e che io ho una guida che non tende assolutamente al risparmio però sta macchina mi sta spennando.
 
giuliogiulio ha scritto:
Dyavel ha scritto:
albert56 ha scritto:
e... quanto hai da spendere?
Questo è il punto dolente. Non ho un budget tanto alto e devo anche tener conto dei costi di assicurazione e bollo.
la risposta si chiama Panda MJ.

Brillante da guidare, 5 posti (nasce con 4 ma praticamente tutte sono omologate per 5), parca economica e affidabile.

Ce ne sono di tutti gli anni con tutti i Km e per tutte le tasche.

Il mio ex ce l'aveva (ce l'ha)...del 2005, penso che ormai sia intorno ai 200mila Km, e a parte il circuito del clima che perdeva non ha mai speso 1? dal meccanico
Io però tutte le panda che ho visto, sia dal vero che negli annunci online erano tutte omologate 4 posti e avevano appunto il divano posteriore con 2 posti soltanto.
 
Se non ricordo male la Panda aveva come optional il 5° posto.
Secondo me l'unica possibilità è trovare una Leon TGI usata, ma essendo recente sarà comunque una salassata.
Altrimenti una qualsiasi turbodiesel da 80-100 cv.
 
Dyavel ha scritto:
6
pi_greco ha scritto:
Dyavel ha scritto:
pi_greco ha scritto:
In caso di usato, no partire con preconcetti e valuta, caso per caso, ogni esemplare ti si para davanti che rispetti i tuoi criteri...
Scusa non ho capito cosa intendi.
Non cercare un modello o una alimentazione a priori, valuta il singolo "affare" che ti viene proposto, io ho sempre fatto così facendo sempre ottimi affare con l'usato
Beh però non è che posso guardare tutte le macchine, se ad esempio cerco su autoscout dovrò un minimo fare una selezione in base alle mie esigenze, ad esempio i 5 posti che devono esserci, con 4 non va bene; e poi devo escludere i benzina per via dei consumi, capisco che la mi clio è vecchia e che io ho una guida che non tende assolutamente al risparmio però sta macchina mi sta spennando.
Intanto visita i conce ed autosaloni più vicini, poi ci sono molti altri parametri come tipo di auto, dotazione spazio etcetcetc... il mio primo affare con le diesel, l'ho fatto cercano un GPL o un benzina da trasformare, ma poi ho valutato ciò che il mercato offriva nel segmento che cercavo e in base al budget... se un venditore sa di avere il modello che ti piace ha gioco facile nelle contrattazioni, IMHO...
 
Dyavel ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
Dyavel ha scritto:
albert56 ha scritto:
e... quanto hai da spendere?
Questo è il punto dolente. Non ho un budget tanto alto e devo anche tener conto dei costi di assicurazione e bollo.
la risposta si chiama Panda MJ.

Brillante da guidare, 5 posti (nasce con 4 ma praticamente tutte sono omologate per 5), parca economica e affidabile.

Ce ne sono di tutti gli anni con tutti i Km e per tutte le tasche.

Il mio ex ce l'aveva (ce l'ha)...del 2005, penso che ormai sia intorno ai 200mila Km, e a parte il circuito del clima che perdeva non ha mai speso 1? dal meccanico
Io però tutte le panda che ho visto, sia dal vero che negli annunci online erano tutte omologate 4 posti e avevano appunto il divano posteriore con 2 posti soltanto.
le panda sono 4 posti non omologabili per 5 nelle versioni gpl e metano. Ricerca al volo, al di la di qualsiasi considerazione legata alla bontà dell'annuncio, queste panda sono 5 posti

http://ww3.autoscout24.it/classified/277484378?asrc="st|as"

http://ww3.autoscout24.it/classified/276431043?asrc="st|as"
 
giuliogiulio ha scritto:
Dyavel ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
Dyavel ha scritto:
albert56 ha scritto:
e... quanto hai da spendere?
Questo è il punto dolente. Non ho un budget tanto alto e devo anche tener conto dei costi di assicurazione e bollo.
la risposta si chiama Panda MJ.

Brillante da guidare, 5 posti (nasce con 4 ma praticamente tutte sono omologate per 5), parca economica e affidabile.

Ce ne sono di tutti gli anni con tutti i Km e per tutte le tasche.

Il mio ex ce l'aveva (ce l'ha)...del 2005, penso che ormai sia intorno ai 200mila Km, e a parte il circuito del clima che perdeva non ha mai speso 1? dal meccanico
Io però tutte le panda che ho visto, sia dal vero che negli annunci online erano tutte omologate 4 posti e avevano appunto il divano posteriore con 2 posti soltanto.
le panda sono 4 posti non omologabili per 5 nelle versioni gpl e metano. Ricerca al volo, al di la di qualsiasi considerazione legata alla bontà dell'annuncio, queste panda sono 5 posti

http://ww3.autoscout24.it/classified/277484378?asrc="st|as"

http://ww3.autoscout24.it/classified/276431043?asrc="st|as"
Ma nella descrizione c'è comunque scritto "posti a sedere: 4".
In caso...se poi non fosse omologabile per 5 ho preso una fregatura.
 
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