Consigli acquisto A1 usata

[GuidoP]

Quanto al prezzo di questa A1 per me sarebbero stati troppi anche 5.000 €, non tanto per l'auto in sé che è certamente bella, ma proprio per i km percorsi e il rischio di spese ingenti, però nel caso di questo thread è un'opzione non percorribile perché ci ha detto che Audi ha valutato 6.500 € quell'auto per il ritiro come permuta, quindi (anche giustamente) per chi vende la valutazione è quella perché ha già trovato gli glieli dà.

Non proprio così.....l'auto entra a 6500 euro in concessionaria e presumibilmente ne esce almeno allo stesso prezzo magari con un "tagliandino" però lo stesso ha venduto un'auto nuova.

Il concessionario ci mette la "faccia" e ha la professionalità basilare, si spera, per intervenire su problemi.

Il privato cosa può offrire di tutto ciò? Nulla direi se ti si guasta l'iniettore ciccia....se ti esplode la turbina ciccia....se ti si sgretola la pompa ciccia....

Ciccia si per lui che magari prendeva 6500 eurozzi di un cadavere, magari ancora 1000 euro di sconto e il concessionario glieli faceva pur di non......insomma monolaterale sta vendita altro che "famiglia"

 

[cuorern]

Non proprio così.....l'auto entra a 6500 euro in concessionaria e presumibilmente ne esce almeno allo stesso prezzo magari con un "tagliandino" però lo stesso ha venduto un'auto nuova.

Il concessionario ci mette la "faccia" e ha la professionalità basilare, si spera, per intervenire su problemi.

Il privato cosa può offrire di tutto ciò? Nulla direi se ti si guasta l'iniettore ciccia....se ti esplode la turbina ciccia....se ti si sgretola la pompa ciccia....

Ciccia si per lui che magari prendeva 6500 eurozzi di un cadavere, magari ancora 1000 euro di sconto e il concessionario glieli faceva pur di non......insomma monolaterale sta vendita altro che "famiglia"

Guido, sono tutti ragionamenti giusti ma inutili nel caso specifico.

La loro conoscente gli avrebbe venduto l'auto perché, appunto, si conoscono, però alla cifra a cui il concessionario la ritira, la capisco ed ovviamente se sai che hai il concessionario che te la ritira a 6.500 € difficilmente (a meno di non essere parenti o fare un "regalo") la cederà a meno.

Poi per il concessionario sappiamo tutti che quella valutazione (magari super-valutazione) in realtà porta con sé anche una parte di sconto sul nuovo e, comunque, la vendita di un nuovo, ma queste sono cose che al nostro opener non interessano.

 

[GuidoP]

Guido, sono tutti ragionamenti giusti ma inutili nel caso specifico.

Poi per il concessionario sappiamo tutti che quella valutazione (magari super-valutazione)

Però se non si ragiona su dati oggettivi allora qualsiasi parametro è accettato e accettabile. Allora si continuerà così all'infinito a comperar al caro prezzo di...anzi non andremo avanti all'infinito faremo come coi bulbi di tulipano....

 

[cuorern]

Però se non si ragiona su dati oggettivi allora qualsiasi parametro è accettato e accettabile. Allora si continuerà così all'infinito a comperar al caro prezzo di...anzi non andremo avanti all'infinito faremo come coi bulbi di tulipano....

Non credo sia così complicato, ma in questo caso il prezzo non lo fa qualche strana "logica di prezzi pazzi" del mercato, ma molto più semplicemente una trattativa commerciale del concessionario che, in permuta per la vendita di un nuovo, fa alla proprietaria un'offerta "irrinunciabile".

Poi è chiaro che un 1.4 3 cilindri a gasolio con 250.000 km sul groppone, per quanto ben tenuto e "rinfrescato", difficilmente possa essere venduto sul mercato a 6.500 €...

 

[arizona77]

Non credo sia così complicato, ma in questo caso il prezzo non lo fa qualche strana "logica di prezzi pazzi" del mercato, ma molto più semplicemente una trattativa commerciale del concessionario che, in permuta per la vendita di un nuovo, fa alla proprietaria un'offerta "irrinunciabile".

Poi è chiaro che un 1.4 3 cilindri a gasolio con 250.000 km sul groppone, per quanto ben tenuto e "rinfrescato", difficilmente possa essere venduto sul mercato a 6.500 €...

Capisco

Del resto....
Dopo quel Q5 iperkilometrato
( vedi mio 3D ad hoc )
venduto a " Noi compriamo...."
Non mi meraviglio piu' di niente
riguardo i prezzi cui si trova l' usato.
Probabilmente avevano gia' il cliente pronto
( non e' mai comparso su Auto Hero ).

 

[Mastertanto2]

(.....) Il concessionario ci mette la "faccia" e ha la professionalità basilare, si spera, per intervenire su problemi.

Il privato cosa può offrire di tutto ciò? Nulla direi se ti si guasta l'iniettore ciccia....se ti esplode la turbina ciccia....se ti si sgretola la pompa ciccia....

Il privato non ne risponde, ma è normale : ma avrai pagato meno l'auto ed avrai potuto fare qualche controllo sull'uso pregresso.
Il commerciante, invece, non ne risponderà ugualmente, dicendo sempre che "è normale usura", dopo che tu avrai pagato di più, nell'illusione che l'auto "sia stata controllata" e che ci sia una garanzia. E' un po' meno normale, mi pare, dopo aver illuso la gente che tanto "è garantita" : queste sono truffe.
Credici, tu, che questa gente risponde di guasti simili

 

[cuorern]

Il privato non ne risponde, ma è normale : ma avrai pagato meno l'auto ed avrai potuto fare qualche controllo sull'uso pregresso.
Il commerciante, invece, non ne risponderà ugualmente, dicendo sempre che "è normale usura", dopo che tu avrai pagato di più, nell'illusione che l'auto "sia stata controllata" e che ci sia una garanzia. E' un po' meno normale, mi pare, dopo aver illuso la gente che tanto "è garantita" : queste sono truffe.
Credici, tu, che questa gente risponde di guasti simili

Caro @Mastertanto2 [edit], purtroppo sappiamo bene che le garanzie sull'usato non sono "vere" garanzie ma polizze assicurative che valutano i km e risarciscono in base alla vita utile media che a loro risulta per determinate cose, si chiamano garanzie di conformità (all'uso e al kmetraggio).

Il che è una "bella" fregatura in certi contesti, perché magari ti si rompe la frizione appena prendi la tua auto usata dal concessionario ma poi ti dicono che dei 1.000 € di fattura ti risarciscono solo 200 € perché per loro la vita utile di quella frizione su un'auto con, esempio 100.000 km, è di altri 15/20.000 km.

Per cui concordo con te che alle volte, con pazienza e con gli occhi bene aperti (e un meccanico di fiducia), vada benissimo acquistare anche da privato perché, di fatto, le maggiori garanzie proposte da un commerciante sono solo sulla carta e poi si gioca sulle %.

Chiaramente, comprare da un commerciante un'auto con 30/40.000 km e una garanzia di conformità è ben più sicuro rispetto a prendere un'auto con 100/150.000 km proprio per il discorso della "vita utile rimanente" che facevo sopra.

 

[Leonardo22]

Caro @Leonardo22, purtroppo sappiamo bene che le garanzie sull'usato non sono "vere" garanzie ma polizze assicurative che valutano i km e risarciscono in base alla vita utile media che a loro risulta per determinate cose, si chiamano garanzie di conformità (all'uso e al kmetraggio).

Il che è una "bella" fregatura in certi contesti, perché magari ti si rompe la frizione appena prendi la tua auto usata dal concessionario ma poi ti dicono che dei 1.000 € di fattura ti risarciscono solo 200 € perché per loro la vita utile di quella frizione su un'auto con, esempio 100.000 km, è di altri 15/20.000 km.

Per cui concordo con te che alle volte, con pazienza e con gli occhi bene aperti (e un meccanico di fiducia), vada benissimo acquistare anche da privato perché, di fatto, le maggiori garanzie proposte da un commerciante sono solo sulla carta e poi si gioca sulle %.

Chiaramente, comprare da un commerciante un'auto con 30/40.000 km e una garanzia di conformità è ben più sicuro rispetto a prendere un'auto con 100/150.000 km proprio per il discorso della "vita utile rimanente" che facevo sopra.

Buonasera,
Ti ringrazio di avermi citato ma il messaggio da te citato è di Mastertanto2, non io.
Bonsoir

 

[cuorern]

Buonasera,
Ti ringrazio di avermi citato ma il messaggio da te citato è di Mastertanto2, non io.
Bonsoir

Sono rimbambito, non c'è proprio più speranza!

Chiedo venia.

 

[Leonardo22]

Sono rimbambito, non c'è proprio più speranza!

Chiedo venia.

Ci mancherebbe, pas de problème

 

[Mastertanto2]

(....) Chiaramente, comprare da un commerciante un'auto con 30/40.000 km e una garanzia di conformità è ben più sicuro rispetto a prendere un'auto con 100/150.000 km proprio per il discorso della "vita utile rimanente" che facevo sopra.

Io sono molto scettico anche sulle auto con 30/40.000 km - sempre poi che siano reali - se acquistate da commercianti, sempre con riferimento alle loro "garanzie" cui, semplicemente, non credo per niente.
Tanto è vero che giusto domani andrò a vedere una Fiat 500 (non è per me) proprio da un privato, ed ha proprio quel chilometraggio anche se non è recentissima ; non so se l'acquisto andrà a buon fine, ma anche se così non fosse ne cercherò un'altra simile, sempre da un privato, con cui - se è persona seria, altrimenti tanti saluti - qualche controllo si può ancora fare : loro non possono farsi scudo dello specchietto per le allodole della "garanzia", che sugli usati, più che mai se datati, direi che, decisamente, non esiste.
Esistono soltanto delle truffe legalizzate in nome di questa "garanzia".

 

[alex.79]

Penso anch'io che molti salonisti non facciano controlli accurati sulle auto che vendono, al massimo un tagliando, però acquistare da loro presenta dei vantaggi: anzitutto, il fatto di poter fare un finanziamento in tempi rapidi e gestire il passaggio di proprietà direttamente in sede, in secondo luogo la garanzia non è che sia esattamente un contratto scritto con inchiostro simpatico. Certo, occorre essere consapevoli che un usato non è mai come un veicolo nuovo, l'usura, anche minima, è fisiologica.
Dal privato devi fare tutto da solo, devi pagare cash e se la macchina si rompe il giorno dopo devi pagare di tasca tua oppure andare dall'avvocato.
Questi vantaggi li hai anche e soprattutto se acquisti a distanza, con il salonista puoi organizzarti in qualche modo, è pur sempre un commerciante, con il privato è tutto molto più complicato

 

[alex.79]

Io sono molto scettico anche sulle auto con 30/40.000 km - sempre poi che siano reali - se acquistate da commercianti

Ormai si trovano tantissime auto di 1-2 anni seminuove, non solo dai concessionari ma anche dai salonisti, sono auto aziendali che vengono vendute dopo pochi mesi di utilizzo. Difficile trovare fregature su veicoli così recenti. Certo, bisogna sempre essere accorti ma non parliamo di auto con 15 anni e 200.000 km

 

[Mastertanto2]

(.....) Dal privato devi fare tutto da solo, devi pagare cash e se la macchina si rompe il giorno dopo devi pagare di tasca tua oppure andare dall'avvocato.
Questi vantaggi li hai anche e soprattutto se acquisti a distanza, con il salonista puoi organizzarti in qualche modo, è pur sempre un commerciante, con il privato è tutto molto più complicato

Sarà più complicato...... io però, anche quando lavoravo ed avevo meno tempo, l'ho fatto parecchie volte, risparmiando svariate migliaia di euro in totale (ad es. la seconda M3 pagata 29.500, auto simili, con solo qualche accessorio in più, alla concessionaria Bmw di Monza stavano tra i 37.500 ed i 41.500 euro) e nessuna auto si è mai "rotta il giorno dopo", anzi per la verità sono andate tutte benissimo (la suddetta M3 e la M6 non hanno mai avuto guasti seri, le ho tenute una 5 e l'altra 10 anni e rivendute poi con gran facilità) tranne che per la storia del cambio della prima M3, un problema congenito non derivante da cattiva manutenzione.
Quanto alla distanza, la seconda M3 era ad Asti (io sto a Monza, ed allora lavoravo), la M6 a Millesimo (SV), la prima iQ a Molinella (BO) e la seconda dalle parti di Peschiera del Garda (VR), la Cayman a Padova - unica acquistata quando ormai avevo smesso di lavorare - quindi quasi tutte a discreta distanza : ma direi che ne valeva la pena, ci si organizza, sono automobili, non acquisti da quattro soldi.
Indubbiamente far tutto con un concessionario è più comodo, ma caro ti costa.