<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Confusione totale acquisto auto nuova. | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Confusione totale acquisto auto nuova.

Io le Volkswagen non le trovo più come qualità granché. Poi la Skoda kamiq guidandola e toccandola sembra una macchina davvero di categoria superiore, anche rispetto ad esempio alla t-cross (nonostante siano identiche). È solo un po' bruttina per i miei gusti ovviamente.
Stellantis sinceramente non mi ispira molta fiducia. Peccato perché fa macchine davvero molto belle che comprerei anche però poi penso all'affidabilità ed a tutti i problemi che potrei avere e alla fine desisto.
Ora sto cercando info dettagliate in vari gruppi sulla Dacia Duster ed addirittura c'è chi lamenta una rumorosità fastidiosa quando piove perché credo abbiano usato poco materiale isolante anche sul tetto. Devo scegliere una macchina e non so davvero in base a quale criterio farlo. Sto anche pensando di passare a una categoria leggermente superiore alzando un pochino il budget ma non è che vedo granché. Proverò a cercare a km0 (se la trovo) una Nissan Qashqai col motore 1.3 mild Hybrid. Però sarebbe una macchina di 4,42 e anche un po' più larga delle altre viste.. preferirei un po' più piccola. Mah posso farcela a decidere. Nel mentre mi continuano a chiamare le varie concessionarie chiedendomi se ho deciso...da impazzire c'è.
 
io punterei su uno sconto piuttosto, avrei il dubbio di un tagliando mal fatto...
Lo scontro è di quasi cinquemila euro però mi fanno un taeg del 11% quasi. Nella campagna ufficiale il taeg dovrebbe essere intorno al 7 e mezzo. Sono andato in una concessionaria Kia di un'altra città è lì mi hanno fatto meno sconto però con un taeg leggermente più basso (alla fine il prezzo è simile quindi). Poi la stonic a me piace molto è quella forse che mi piace di più nel complesso (gli interni per quanto economici sono molto ben fatti secondo me e belli davvero). Peccato per il bagagliaio piccolo (il vero problema per me) e l'altezza un po' troppo bassa (in sostanza è una berlina rialzata di poco). Quindi se torno alla concessionaria Kia firmerò solo se mi fanno uno sconto sul tagliando non penso che risparmieranno facendomi un tagliando male e non credo facciano altro sconto. Per i tagliandi devono rispettare le tabelle della casa madre quindi non dovrei avere problemi.
 
Diciamo che il famoso Das Auto è un concetto tangibile e che veniva si applicato di qualità ma che purtroppo risale agli anni novanta.... poi.... poi si punto a diventare i primi produttori mondiali.

Qualita altalenante direi.....
Il punto più basso era stato toccato con T-Roc e T-Cross tra il 2018 e 2019, con uso diffuso di plastiche rigide. Nonostante un grande successo commerciale per entrambi i modelli, il restyling ha colmato quel gap.

In misura minore la stessa cosa è avenuta con la Golf.

Tiguan e Passat sono sempre state al top.
 
Il punto più basso era stato toccato con T-Roc e T-Cross tra il 2018 e 2019, con uso diffuso di plastiche rigide. Nonostante un grande successo commerciale per entrambi i modelli, il restyling ha colmato quel gap.

In misura minore la stessa cosa è avenuta con la Golf.

Tiguan e Passat sono sempre state al top.
Ma al di là delle plastiche rigide hanno avuto anche loro problemi con i 3 cilindri. Poi la linea è sempre un po' da vecchi almeno per i miei gusti. La nuova t roc sembra decisamente un passo avanti (anche se forse un po' troppo anonima sempre secondo me) ma pure il prezzo è lievitato anche se hanno messo contenuti migliori... però 32/33 k son davvero troppi per me almeno
 
Ma al di là delle plastiche rigide hanno avuto anche loro problemi con i 3 cilindri. Poi la linea è sempre un po' da vecchi almeno per i miei gusti. La nuova t roc sembra decisamente un passo avanti (anche se forse un po' troppo anonima sempre secondo me) ma pure il prezzo è lievitato anche se hanno messo contenuti migliori... però 32/33 k son davvero troppi per me almeno
Beh se ragioniamo in termini assoluti si, ma in termini relativi non è che rivali costino molto meno, fermo restando che T-Roc di rivali dirette non ne ha, essendo a cavallo tra il segmento B e C.
 
Salve a tutti. Purtroppo devo comprare un' auto nuova entro qualche settimana (la vecchia auto dopo quasi 20 anni non è più il caso di aggiustarla).

Budget circa 25k

Requisiti in ordine di importanza: Affidabilità (considerando un kilomettraggio di circa 8000 km l'anno), modello non troppo vecchio (auto da tenere a lungo e quindi la voglio con una linea che non sia in poco tempo datata), dimensioni non eccessive (diciamo segmento tra b e c ma vorrei evitare di arrivare a 4.50metri, starei più sui 4.20/ 4.30), bagagliaio intorno ai 350/400 litri o più.

Ovviamente ho già fatto vari giri nelle concessionarie ed ho fatto una prima sofferta scrematura.

Fiat 600 1.2 ibrida cambio automatico versione Icon metallizzata estensione garanzia 5 anni. Circa 22.000 (con interessi circa 25.500).
Pro linea abbastanza carina e recente, dimensioni contenute e cambio automatico. I dubbi sono sulla durata del cambio automatico nel tempo con eventuale riparazione molto costosa (secondo ia tra 4 e 6k), affidabilità motore (anche se con la cinghia in metallo), affidabilità stellantis in generale, plastiche eccessivamente rigide e credo anche abbastanza rumorose, spazio risicato per i passeggeri posteriori (anche se difficilmente uso i posti posteriori), bagagliaio non grandissimo.

Kia stonic 1000 ibrida 115 cavalli manuale con 7 anni di garanzia inclusa. Circa 23k (ma con interessi andiamo sui 29700 euro circa, in questa cifra 48 mesi di assicurazione furto e incendio. Penso di riuscire ad ottenere un finanziamento migliore senza altri servizi assicurativi e pagarla intorno ai 27000).
Pro linea molto carina. Abitabilità interna ottima. I due display sono davvero ben fatti. Si guida bene ma con posizione di guida un po' troppo in basso.
Contro prezzo elevato (soprattutto considerando gli interessi ed ovviamente fanno meno sconto se non si fa finanziamento con loro), tra 3/4 anni uscirà un modello totalmente nuovo, bagagliaio piccolo (siamo sotto i 350 litri circa), pianale (k2 dovrebbe essere) datato e guidabilità da berlina rialzata e non da suv (e banalmente essendo più bassa l'auto scendere e salire è meno comodo). Plastiche rigide anche qui ma sembrano assemblate meglio. Possibili problemi con la frizione che usano le Kia sulle ibride (l'ho guidata ma non l'ho fatto in salita dove la frizione potrebbe tendere a slittare).

Dacia Dacia Duster 1200 GPL 120 cv manuale (sembra che esista anche automatica a circa 1600 euro in più ma con cambio automatico che dovrebbe essere a secco quindi meno affidabile potenzialmente) journey siamo sui 25k (24500 senza le videocamere anteriori e laterali che non so se mettere). Con interessi la Duster viene circa 27500 euro senza nessun servizio assicurativo (se riesco a comprarla così).
Pro la linea mi piace e durerà a lungo, molto spaziosa, bagagliaio enorme, dimensioni ancora compatte (4.34metri).
Contro incognita sul nuovo motore GPL se sarà affidabile nel tempo. In generale diffidenza su auto a GPL (richiedono anche tagliandi un po' più cari e con i km che faccio io mi sembra sprecata). Cambio manuale a detta di molti un po' contrastato (almeno sulle altre versioni manuali, questa ancora non c'è in concessionaria). Finiture eccessivamente cheap (a me il colpo d'occhio dentro ha fatto un effetto molto negativo). Possibile rumorosità degli interni (in qualche recensione c'era chi si lamentava di questo, a me le plastiche sembrano davvero super economiche). Sicura rumorosità in autostrada a causa di inadeguata insonorizzazione. Ammortizzatori che formano una patina di ruggine (difetto estetico ma c'è anche questo)

E poi per ultimo prendo anche in considerazione la Skoda kamiq 1000 115 cavalli manuale versione black dots. Prezzo sui 24.500 (con interessi devo vedere con la promo di gennaio ma penso che riesco a stare sui 26k o male che va sui 27.5) con 3 anni di assicurazione furto e incendio.

Pregi teorica affidabilità del motore 1000 vag (dovrebbero aver risolto i problemi con l'olio che aveva anni fa), qualità costruttiva, insonorizzazione. Spazi perfetti per le mie esigenze (sia interni che esterni).
Contro restyling del 2024 ma modello uscito nel 2019 mi pare e quindi entro 2/3 anni sarà sostituito da modello nuovo. Linea che non mi fa impazzire. Alcune odiose plastiche nere lucide negli interni (che si graffiano solo a guardarle).

So che il post è lungo ma la confusione regna sovrana. Grazie a chi vorrà contribuire nella scelta. Se volete consigliare altri modelli tenete conto sempre che non voglio una macchina che tra un paio di anni venga rimpiazzata da un modello nuovo (ho inserito la kamiq solo perché è molto valida come caratteristiche). Ho escluso Suzuki perché bruttine, Honda troppo cara (jazz non piace molto), Mazda datata come linea, cinesi anche no grazie, e potrei continuare con penso tutte le altre auto esistenti sul mercato. Diciamo che penso che sceglierò tra queste 4 alla fine. Vediamo se riesco a decidere cosa prendere. Certo che comprare una macchina oggi è veramente un'impresa.
Non hai preso in considerazione la Renaulti Captur? Simile alla Duster , ma dovrebbe avere finiture un po' meno cheap. Comunque tra quelle che segnali la Duster resta quella con il miglior rapporto prezzo/contenuti
 
Io le Volkswagen non le trovo più come qualità granché. Poi la Skoda kamiq guidandola e toccandola sembra una macchina davvero di categoria superiore, anche rispetto ad esempio alla t-cross (nonostante siano identiche). È solo un po' bruttina per i miei gusti ovviamente.
Stellantis sinceramente non mi ispira molta fiducia. Peccato perché fa macchine davvero molto belle che comprerei anche però poi penso all'affidabilità ed a tutti i problemi che potrei avere e alla fine desisto.
Ora sto cercando info dettagliate in vari gruppi sulla Dacia Duster ed addirittura c'è chi lamenta una rumorosità fastidiosa quando piove perché credo abbiano usato poco materiale isolante anche sul tetto. Devo scegliere una macchina e non so davvero in base a quale criterio farlo. Sto anche pensando di passare a una categoria leggermente superiore alzando un pochino il budget ma non è che vedo granché. Proverò a cercare a km0 (se la trovo) una Nissan Qashqai col motore 1.3 mild Hybrid. Però sarebbe una macchina di 4,42 e anche un po' più larga delle altre viste.. preferirei un po' più piccola. Mah posso farcela a decidere. Nel mentre mi continuano a chiamare le varie concessionarie chiedendomi se ho deciso...da impazzire c'è.

Io ho avuto problemi con il famoso 1.9 tdi...

Altro che affidabile.... Avrò avuto l esemplare sfigato
 
Beh se ragioniamo in termini assoluti si, ma in termini relativi non è che rivali costino molto meno, fermo restando che T-Roc di rivali dirette non ne ha, essendo a cavallo tra il segmento B e C.
Concordo con te sul considerare il prezzo della nuova t roc in base al cambio automatico e al motore 4 cilindri (quindi in realtà sarebbero meno di 32/33k) ma rimane cara e nemmeno mi fa impazzire a livello estetico. Fosse costata quanto la vecchia t roc un pensierino lo avrei anche fatto ma a queste cifre (considerando poi anche gli interessi sul finanziamento) per me se la possono tenere.
 
Non hai preso in considerazione la Renaulti Captur? Simile alla Duster , ma dovrebbe avere finiture un po' meno cheap. Comunque tra quelle che segnali la Duster resta quella con il miglior rapporto prezzo/contenuti
Purtroppo ho avuto la malsana idea di leggere su un altro gruppo i commenti di alcuni proprietari di Dacia Duster e vacillo molto leggendo che praticamente tutti lamentano un'eccessiva rumorosità (addirittura anche quando piove si sente di più il rumore della pioggia dal tetto) ed anche un po' di scomodità a livello di sedili. Per non parlare del senso di claustrofobia (dato dalla linea di cintura alta e dal cofano massiccio). I sedili anche a me non hanno dato l'impressione di essere comodissimi. Settimana prossima mi faccio 160 km circa tra andare e tornare e andrò in una concessionaria Renault Dacia di un'altra città (che in realtà fa parte dello stesso gruppo di quella della mia ma non penso che la prossima volta che entro in quella della mia città riuscirò a trattenermi dal mandarli dove devono andare e per ora vorrei evitare) e spero di riuscire a provare la Duster GPL 120 CV su strada. Rivedo anche la Captur e magari chiedo se hanno qualche km0 di symbioz. La Renault di qua solo con maxi rata mi fanno sconto sulla Captur e non mi piace come formula. La macchina è carina ma essendo a fine carriera ormai non mi convince molto (alla fine viene sui 27k circa). Sto valutando anche di vedere la Nissan Qashqai con il 1.3 (possibilmente km0, anche se è sempre un po' grande). Vediamo se riesco a stare entro i 30k con interessi (ma ne dubito sinceramente). Alla fine penso che sceglierò tra Duster e Kia stonic. Preferirei la seconda per affidabilità e guidabilità, la prima per estetica e bagagliaio...vedremo. La confusione cresce chissà se riesco a comprarla una macchina
 
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