Un po' tutto si sente da quel che dicono nelle recensioni...il motore 1.2 GPL dovrebbe essere un po' meno rumoroso ma sempre tre cilindri è...finestrini anteriori non sono granché spessi se ho capito bene ed essendo così alta e squadrata e con specchietti enormi fa molto attrito. Sui passaruota c'è poca insonorizzazione...mah in effetti mi chiedo perché penso di comprarla anche se l'ho guidata nel piazzale del concessionario e vorrei provarla su strada ma per il momento prima hanno quelle da immatricolare per la vendita e tra due settimane forse ne targano una per le prove su strada...vorrei decidere per la settimana prossima perché entro fine mese scadono le promo sulle altre auto che ho visto anche se nessuna è da strapparsi i capelli (nonostante sulla carta alcune con sconti importanti).
No, ho fatto una semplice ricerca sul web col motore più utilizzato. Puoi replicarla tu stesso.
Si avevo letto di questo problema ma di motori Renault con problemi più seri ne hanno fatti in passato...certo prendere un motore così nuovo come il 1.2 GPL è un azzardo...lo so. Qualcosa però dovrò comprare.
premesso che non vado matto per la Duster ma i tre cilindri sono impiegati anche sulle Bmw e non vedo grossi problemi nemmeno sotto l'aspetto della rumorosità ed insonorizzazione
Potrebbe subire un furto dei pezzi di ricambio, tipo volante e quant'altro da rivendere nel mercato delle youngtimer ad es. e non so se l'assicuraziuone ti ripagherà come se l'auto fosse nuova. Inoltre brand premium = costi di gestione premium. La filosofia di apparire quel che non sono non mi appartiene, non ancora almeno.
Hai perfettamente ragione ma, in Italia, devi poi tener conto di bollo, assicurazione e.... agenzia delle entrate
Ma sulla BMW immagino abbiano messo il giusto materiale isolante. Sulla Dacia hanno risparmiato su questo aspetto almeno così dicono i recensori. Ripeto spero di riuscire entro fine mese a guidarla su strada anche se la vedo dura. In ogni caso i 3 cilindri sono per loro stessa natura più rumorosi dei 4 e dato i prezzi delle auto è vergognoso che usino questi motori. Poi in generale pagare così tanto una dacia a me sembra un po' una follia. Ma è il mondo di oggi che è folle.
Concordo con te poi non comprerei mai un'auto usata, a maggior ragione un'usata non recente. Piuttosto aggiusto la mia che ha 120mila km. Vorrei solo un'auto decente e con una linea abbastanza recente da non ritrovarmi entro un paio di anni un modello già vecchio. Chissà se riuscirò a decidere quale sia la meno peggio ad oggi. Son tentato di aspettare in estate la Yaris cross restyling ma mi sa che sfondiamo il muro dei 30k di slancio (calcolando gli interessi). Se già quella di ora sta sui 27.5 più interessi...che poi è anche piccolina come auto. Boh vedròPotrebbe subire un furto dei pezzi di ricambio, tipo volante e quant'altro da rivendere nel mercato delle youngtimer ad es. e non so se l'assicuraziuone ti ripagherà come se l'auto fosse nuova. Inoltre brand premium = costi di gestione premium. La filosofia di apparire quel che non sono non mi appartiene, non ancora almeno.
Si ho guardato di quelle che ho trovato. La Duster ha preso solo tre stelle ma il test è recente...ormai questo parametro è difficile da valutare perché cambia totalmente a secondo dell'anno in cui è stato fatto il crash test. La kamiq ad esempio ha preso 5 stelle ma tanti anni fa..i criteri cambiano velocemente ed oggi chissà quante ne prenderebbe. Cmq dovrebbero essere tutte nella media. La Skoda mi ispira di più e forse qualcosa meglio dovrebbe essere (ma i recenti risultati della t cross insegnano come le cose cambiano in pochi anni con la stessa auto). Diciamo che è un parametro che considero allo stesso livello per tutte. Nei compromessi che sono disposto a fare è l'ultimo dei problemi questo considerando che dovrebbero essere più o meno sullo stesso livello.
Però più che le dimensioni esterne, andrebbe visto l'abitacolo com'è. Ad es. la mia Swift esternamente è piccola, ma internamente penso che ad abitabilità non sia tanto peggio di tanti suvvettini più grandi, ma poco ergonomici e dalle linee accattivanti. Però il bagagliaio è piccolo, o almeno sotto la media del seg.
Prezzo stracciato o con permuta di un usato di un certo valore? Serie 3 di 15 anni a benzina, stanno sui 10.000 euro come minimo, almeno secondo le offerte di QR.
