Confronto: Mercedes CLA e BMW Serie 2 Coupè

[Jambana]

Grazie per le risposte, vedo che la maggioranza vota BMW e sinceramente, era quella che ho puntato per prima. Avendo 25 anni, la vedo anche più una macchina per un ragazzo, è più sportiva. Ciò non toglie che l'estetica interna(come scritto sopra da un altro utente) sia a favore della Mercedes. Un' altra cosa, ma secondo voi allora mi conviene prenderla benzina, invece che diesel? Non dovendola usare tutto il giorno. O conviene cmq il diesel ora come ora? Grazie.

Se puoi comprarti una BMW a benzina non esitare minimamente...io la sceglierei manuale...
Occhio a non fare cavolate con la TP... o sei bravo ed esperto, altrimenti se la perdi da dietro non la riprendi più!

Eh, questa è una cosa, non che mi preoccupa, ma che mi da, da pensare....la so mandare la macchina, ma ho guidato sempre a trazione anteriore, non saprei minimamente come si guida una trazione posteriore. Cmq io guidai una vecchia BMW del 1999(eh sì un'pò vecchia :lol: ) ma non notavo grandi difficoltà, probabilmente era t.a.....anche un mio amico mi ha già "avvertito" dicendomi che "qualcheduno ci ha rimesso il posteriore non sapendola mandare". Ora vi chiedo, è così difficile? Si può imparare da soli piano piano?

Ovviamente non voglio farti impensierire, però scordati di guidarla allo stesso modo di una trazione anteriore!
Io la settimana prossima mi metto in garage una MX-5 NB del 1999 1.6 110cv, quando l'ho provata qualche giorno fa aveva piovuto da poco ed essendo anch'io abituato a guidare "tutt'avanti" ho preso un curva un po troppo vivace (60km/h) con il gas aperto e sentivo che dietro cominciava a perdere aderenza, ho mollato subito il gas senza toccare il freno, ma lasciando decelerare e tenendo il volante ben saldo. Con 184cv stalloni bavaresi (che non sono proprio i più domabili ) è molto più facile andare molto forte....basta un non nulla per fare cazzate di cui ci si potrebbe pentire molto amaramente....specialmente sul bagnato!

Con la differenza che la tua non ha nessun controllo elettronico, mentre la BMW si, e di ultima generazione, quindi tra le due proprio la tua richiede molta piu' attenzione. Senza contare che non e' semplicemente una questione di cv, contano molto di piu' assetto, regolazioni, distribuzione dei pesi, etc...e la Mazdina e' piuttosto vivace, tanto che e' una discreta "nave scuola" per il drifting, nonostante la potenza ridotta. Mentre mi pare che - mi correggano i bimmers visto che non sono informatissimo - le ultime generazioni di BMW siano volutamente regolate in modo un po' piu' "facile" e sottosterzante rispetto al passato per essere piu' facili e intuitive per il grande pubblico.

 

[Deutsch14]

Scusate, io non me ne intendo tanto, ma perchè alcune case automobilistiche le fanno a tp e altre a ta?? Tralasciando le 4 ruote motrici.

 

[carlo alberto]

Scusate, io non me ne intendo tanto, ma perchè alcune case automobilistiche le fanno a tp e altre a ta?? Tralasciando le 4 ruote motrici.

Non so se ti rendi conto, ma hai appena fatto una domanda la cui risposta esauriente comporterebbe il contributo di almeno una quindicina di forumers ed almeno dieci pagine di risposta :shock:

 

[Baron89]

Scusate, io non me ne intendo tanto, ma perchè alcune case automobilistiche le fanno a tp e altre a ta?? Tralasciando le 4 ruote motrici.

Sarebbe come chiedere a Dalì perché ha iniziato a dipingere...

 

[Deutsch14]

ahhaahhaha....spiegatevi meglio.....

 

[Cristiano F.]

ahhaahhaha....spiegatevi meglio.....

Leggiti la Storia delle Case che ti interessano, informati sulle differenze tecniche e scoprirai il perchè.

La domanda, per come l'hai posta tu, è come chiedere come mai ci sono aninali che volano, altri terrestri e altri che nuotano...