<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Confronto Giulietta TCT Vs Bmw 220i | Il Forum di Quattroruote

Confronto Giulietta TCT Vs Bmw 220i

Caro Angelo0 è tutto in lingua tedesca, come ne viene fuori la Giulietta nel confronto con la diretta concorrente. Mi sembra non male se non fosse per un valore un po anomalo nello 0-100

Riporto i dati rilevati dalla testata tedesca:

Bmw 220i - Giulietta TCT

0-100: 7,8 - 9,2

100-0: 36,3 - 36,0

slalom: 9,71 - 9,88

consumi: 7,71/100 - 8,83/100

peso: 1.470,0 - 1.425,5

prezzo: 32.050,00 - 27.200,00

La Giulietta se la cava egregiamente, è lievemente più lenta nello slalom e lievemente più efficace in frenata. Pesa 44,5 kg in meno, il consumo credo medio rilevato è 12,97 al litro per la Bmw e 11,32 al litro per l'italiana. Anomalo invece il rilevamento dello 0-100 con la Giulietta che fa registrare 9,2 secondi invece degli 7,7 dichiarati ma non so che valore si possa dare a questo dato, per fare 9,2 secondi l'esemplare in prova avrebbe sviluppare 30 cv in meno dei 170 dichiarati.
Interni un po sottotono per la Giulietta.
Per la valutazione del giornalista ci vorrebbe la traduzione in italiano

http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/3a8f0-1cc3d7-6028-26/bmw-220i-vs-alfa-giulietta-1-4-tb-tct.html
 
due cose, lo 0-100 con una trasmissione a gestione elettronica è influenzato non solo dalla potenza ma anche da altri parametri di taratura, sicuramente una TP nello 0-100 è avvantaggiata.
 
BufaloBic ha scritto:
Caro Angelo0 è tutto in lingua tedesca, come ne viene fuori la Giulietta nel confronto con la diretta concorrente. Mi sembra non male se non fosse per un valore un po anomalo nello 0-100

Riporto i dati rilevati dalla testata tedesca:

Bmw 220i - Giulietta TCT

0-100: 7,8 - 9,2

100-0: 36,3 - 36,0

slalom: 9,71 - 9,88

consumi: 7,71/100 - 8,83/100

peso: 1.470,0 - 1.425,5

prezzo: 32.050,00 - 27.200,00

La Giulietta se la cava egregiamente, è lievemente più lenta nello slalom e lievemente più efficace in frenata. Pesa 44,5 kg in meno, il consumo credo medio rilevato è 12,97 al litro per la Bmw e 11,32 al litro per l'italiana. Anomalo invece il rilevamento dello 0-100 con la Giulietta che fa registrare 9,2 secondi invece degli 7,7 dichiarati ma non so che valore si possa dare a questo dato, per fare 9,2 secondi l'esemplare in prova avrebbe sviluppare 30 cv in meno dei 170 dichiarati.
Interni un po sottotono per la Giulietta.
Per la valutazione del giornalista ci vorrebbe la traduzione in italiano

http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/3a8f0-1cc3d7-6028-26/bmw-220i-vs-alfa-giulietta-1-4-tb-tct.html

E' un bagno di sangue per la giulietta. Peggiore in tutte le doti dinamiche, e nonostante un peso leggermente inferiore, peggiore pure nei consumi. Non c'è che dire ne esce benissimo dal confronto.
 
fpaol68 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Caro Angelo0 è tutto in lingua tedesca, come ne viene fuori la Giulietta nel confronto con la diretta concorrente. Mi sembra non male se non fosse per un valore un po anomalo nello 0-100

Riporto i dati rilevati dalla testata tedesca:

Bmw 220i - Giulietta TCT

0-100: 7,8 - 9,2

100-0: 36,3 - 36,0

slalom: 9,71 - 9,88

consumi: 7,71/100 - 8,83/100

peso: 1.470,0 - 1.425,5

prezzo: 32.050,00 - 27.200,00

La Giulietta se la cava egregiamente, è lievemente più lenta nello slalom e lievemente più efficace in frenata. Pesa 44,5 kg in meno, il consumo credo medio rilevato è 12,97 al litro per la Bmw e 11,32 al litro per l'italiana. Anomalo invece il rilevamento dello 0-100 con la Giulietta che fa registrare 9,2 secondi invece degli 7,7 dichiarati ma non so che valore si possa dare a questo dato, per fare 9,2 secondi l'esemplare in prova avrebbe sviluppare 30 cv in meno dei 170 dichiarati.
Interni un po sottotono per la Giulietta.
Per la valutazione del giornalista ci vorrebbe la traduzione in italiano

http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/3a8f0-1cc3d7-6028-26/bmw-220i-vs-alfa-giulietta-1-4-tb-tct.html

E' un bagno di sangue per la giulietta. Peggiore in tutte le doti dinamiche, e nonostante un peso leggermente inferiore, peggiore pure nei consumi. Non c'è che dire ne esce benissimo dal confronto.
Direi che sono dati lusinghieri.....se letti al contrario!
 
quadamage76 ha scritto:
due cose, lo 0-100 con una trasmissione a gestione elettronica è influenzato non solo dalla potenza ma anche da altri parametri di taratura, sicuramente una TP nello 0-100 è avvantaggiata.

Che la TP sia avvantaggiata nelle partenze da fermo è innegabile tuttavia il dato della Giulietta è troppo distante dalla realtà per essere veritiero. La Giulietta TCT nelle rivelazioni di Al Volante stacca 8 secondi netti e in quelle di Auto 7,88 a fronte di 7,8 dichiarati . Mi sembra strano che quando la prova Vox vada quansi 1 secondo e mezzo più lenta, ma tant'è.
 
fpaol68 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Caro Angelo0 è tutto in lingua tedesca, come ne viene fuori la Giulietta nel confronto con la diretta concorrente. Mi sembra non male se non fosse per un valore un po anomalo nello 0-100

Riporto i dati rilevati dalla testata tedesca:

Bmw 220i - Giulietta TCT

0-100: 7,8 - 9,2

100-0: 36,3 - 36,0

slalom: 9,71 - 9,88

consumi: 7,71/100 - 8,83/100

peso: 1.470,0 - 1.425,5

prezzo: 32.050,00 - 27.200,00

La Giulietta se la cava egregiamente, è lievemente più lenta nello slalom e lievemente più efficace in frenata. Pesa 44,5 kg in meno, il consumo credo medio rilevato è 12,97 al litro per la Bmw e 11,32 al litro per l'italiana. Anomalo invece il rilevamento dello 0-100 con la Giulietta che fa registrare 9,2 secondi invece degli 7,7 dichiarati ma non so che valore si possa dare a questo dato, per fare 9,2 secondi l'esemplare in prova avrebbe sviluppare 30 cv in meno dei 170 dichiarati.
Interni un po sottotono per la Giulietta.
Per la valutazione del giornalista ci vorrebbe la traduzione in italiano

http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/3a8f0-1cc3d7-6028-26/bmw-220i-vs-alfa-giulietta-1-4-tb-tct.html

E' un bagno di sangue per la giulietta. Peggiore in tutte le doti dinamiche, e nonostante un peso leggermente inferiore, peggiore pure nei consumi. Non c'è che dire ne esce benissimo dal confronto.

oddio un bagno di sangue mi sembra un tantino esagerato, nella prova di slalom prende la bellezza di 17 centesimi di secondo, in quella di frenata à addirittura migliore della rivale.
 
BufaloBic ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Caro Angelo0 è tutto in lingua tedesca, come ne viene fuori la Giulietta nel confronto con la diretta concorrente. Mi sembra non male se non fosse per un valore un po anomalo nello 0-100

Riporto i dati rilevati dalla testata tedesca:

Bmw 220i - Giulietta TCT

0-100: 7,8 - 9,2

100-0: 36,3 - 36,0

slalom: 9,71 - 9,88

consumi: 7,71/100 - 8,83/100

peso: 1.470,0 - 1.425,5

prezzo: 32.050,00 - 27.200,00

La Giulietta se la cava egregiamente, è lievemente più lenta nello slalom e lievemente più efficace in frenata. Pesa 44,5 kg in meno, il consumo credo medio rilevato è 12,97 al litro per la Bmw e 11,32 al litro per l'italiana. Anomalo invece il rilevamento dello 0-100 con la Giulietta che fa registrare 9,2 secondi invece degli 7,7 dichiarati ma non so che valore si possa dare a questo dato, per fare 9,2 secondi l'esemplare in prova avrebbe sviluppare 30 cv in meno dei 170 dichiarati.
Interni un po sottotono per la Giulietta.
Per la valutazione del giornalista ci vorrebbe la traduzione in italiano

http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/3a8f0-1cc3d7-6028-26/bmw-220i-vs-alfa-giulietta-1-4-tb-tct.html

E' un bagno di sangue per la giulietta. Peggiore in tutte le doti dinamiche, e nonostante un peso leggermente inferiore, peggiore pure nei consumi. Non c'è che dire ne esce benissimo dal confronto.

oddio un bagno di sangue mi sembra un tantino esagerato, nella prova di slalom prende la bellezza di 17 centesimi di secondo, in quella di frenata à addirittura migliore della rivale.
Si ma consumi e 0-100 sono impietosi.
Prendo atto della tua critica sul dato 0-100 ma resta comunque dietro.
 
Kren2 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Caro Angelo0 è tutto in lingua tedesca, come ne viene fuori la Giulietta nel confronto con la diretta concorrente. Mi sembra non male se non fosse per un valore un po anomalo nello 0-100

Riporto i dati rilevati dalla testata tedesca:

Bmw 220i - Giulietta TCT

0-100: 7,8 - 9,2

100-0: 36,3 - 36,0

slalom: 9,71 - 9,88

consumi: 7,71/100 - 8,83/100

peso: 1.470,0 - 1.425,5

prezzo: 32.050,00 - 27.200,00

La Giulietta se la cava egregiamente, è lievemente più lenta nello slalom e lievemente più efficace in frenata. Pesa 44,5 kg in meno, il consumo credo medio rilevato è 12,97 al litro per la Bmw e 11,32 al litro per l'italiana. Anomalo invece il rilevamento dello 0-100 con la Giulietta che fa registrare 9,2 secondi invece degli 7,7 dichiarati ma non so che valore si possa dare a questo dato, per fare 9,2 secondi l'esemplare in prova avrebbe sviluppare 30 cv in meno dei 170 dichiarati.
Interni un po sottotono per la Giulietta.
Per la valutazione del giornalista ci vorrebbe la traduzione in italiano

http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/3a8f0-1cc3d7-6028-26/bmw-220i-vs-alfa-giulietta-1-4-tb-tct.html

E' un bagno di sangue per la giulietta. Peggiore in tutte le doti dinamiche, e nonostante un peso leggermente inferiore, peggiore pure nei consumi. Non c'è che dire ne esce benissimo dal confronto.

oddio un bagno di sangue mi sembra un tantino esagerato, nella prova di slalom prende la bellezza di 17 centesimi di secondo, in quella di frenata à addirittura migliore della rivale.
Si ma consumi e 0-100 sono impietosi.
Prendo atto della tua critica sul dato 0-100 ma resta comunque dietro.

e anche lo slalom considerato che sono percorsi brevissimi
 
chiaro_scuro ha scritto:
Si dovrebbe anche considerare che uno slalom è micidiale per una trazione anteriore o che la Giulietta costi 5000 euro in meno.

Ciao.

Beh, allora dobbiamo concludere che uno slalom é micidiale per un'Alfa.

E direi che abbiamo detto tutto.
 
Alfa Romeo = cuore sportivo.

Ergo prestazioni, Handling, dinamismo, velocità, elasticità del motore e prestazioni.

Poi leggo i dati di cui sopra...

direi che ognuno può trarre le proprie conclusioni.

PS - Se voglio consumare poco, non penso ad un Alfa

Ps 2 - scusate il ragionamento "terra terra"
 
BufaloBic ha scritto:
Caro Angelo0 è tutto in lingua tedesca, come ne viene fuori la Giulietta nel confronto con la diretta concorrente. Mi sembra non male se non fosse per un valore un po anomalo nello 0-100

Riporto i dati rilevati dalla testata tedesca:

Bmw 220i - Giulietta TCT

0-100: 7,8 - 9,2

100-0: 36,3 - 36,0

slalom: 9,71 - 9,88

consumi: 7,71/100 - 8,83/100

peso: 1.470,0 - 1.425,5

prezzo: 32.050,00 - 27.200,00

La Giulietta se la cava egregiamente, è lievemente più lenta nello slalom e lievemente più efficace in frenata. Pesa 44,5 kg in meno, il consumo credo medio rilevato è 12,97 al litro per la Bmw e 11,32 al litro per l'italiana. Anomalo invece il rilevamento dello 0-100 con la Giulietta che fa registrare 9,2 secondi invece degli 7,7 dichiarati ma non so che valore si possa dare a questo dato, per fare 9,2 secondi l'esemplare in prova avrebbe sviluppare 30 cv in meno dei 170 dichiarati.
Interni un po sottotono per la Giulietta.
Per la valutazione del giornalista ci vorrebbe la traduzione in italiano

http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/3a8f0-1cc3d7-6028-26/bmw-220i-vs-alfa-giulietta-1-4-tb-tct.html[/quote

??? ma la Giulietta ha lo stesso motore della mia (170 cv Multiair...)?!
0-100 in 9,2"!!! Vabbè che ho il manuale, ma, a meno che il TCT in prova non fosse scassato, posso garantirvi che, tirando, ci mette moolto meno sulla classica distanza (come hanno dimostrato le prove di tante testate...).
Ora nessuno mette in dubbio la bontà di queste rilevazioni, ma ricordo perfettamente che nei primi test di confronto, a fine 2010, la Giulietta Mair 170 cv uscì nettamente vincitrice contro la serie 1 120i dell'epoca , di pari potenza(su una rivista tedesca, che sinceramente non rammento...).
Sarà........!!
Ciao
 
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