<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Confronti impossibili (?): Fiat 500 vs Volvo V70 ...ovvero utilitaria nuova vs berlina usata | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Confronti impossibili (?): Fiat 500 vs Volvo V70 ...ovvero utilitaria nuova vs berlina usata

Si, mi è successo per esempio di rompere il sensore giri sulla BMW, cosa che non veniva segnalata dalla diagnostica, e che ci ha tirato abbastanza matti (la macchina sussultava random senza spiegazioni apparenti) ... Sono sicuro che in BMW mi sarebbe costata un botto, invece ho risolto con 100 euro dopo aver lasciato la macchina in mano al meccanico qualche giorno che l'ha usata come fosse la sua per capirci qualcosa ... Grazie anche al fiuto dell'altro mio specializzato in cambi

Volvo idem, si è rotta l'astina che comanda l'apertura delle valvole di aspirazione ... Una stupidaggine costata 0 euro con una soluzione artigianale ... In Volvo avrebbero cambiato tutto il gruppo valvole e servomotore
 
proprio ieri ho fatto un tagliando alla XC70 (poi se riesco metto copia della ricevuta), ed ho speso 490 euro (quindi in linea con i 500 ipotizzati): olio, filtri, giro gomme, ricarica condizionatore, due lampadine ...ovviamente da un generico
Quindi nei 5.000 euro in dieci anni è inclusa solo la manutenzione ordinaria, mentre resta esclusa la straordinaria che, in una macchina grossa che va dai dieci ai vent'anni, non è certamente zero ed io credo che sia la voce che fa la differenza.
 
Quindi nei 5.000 euro in dieci anni è inclusa solo la manutenzione ordinaria, mentre resta esclusa la straordinaria che, in una macchina grossa che va dai dieci ai vent'anni, non è certamente zero ed io credo che sia la voce che fa la differenza.

Senz'altro ... Nel conteggio finale ho arrotondato a 10k euro la differenza per compensare questa voce
 
Dunque, non spendere molto, ma comprare una macchina che garantisca un uso molto più duttile rispetto a un'utilitaria, senza andare incontro alle incognite di un usato di fascia superiore?
Una fascia C km 0, ce ne sono in abbondanza in rete?
Saluti

In effetti, volendo fare un acquisto in quest'ottica e con il miglior rapporto qualità-prezzo possibile, forse la soluzione ideale sarebbe una segmento c non troppo chilometrata
 
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