Non è proprio il caso di fare nessuna operazione. La condensa nei fari è un fenomeno assolutamente normale che non significa che il faro abbia perso la priopria tenuta.
Non ha poi alcun senso sigillare una cosa che comunque sigillata non è. E c'è una ragione per questo.
La condensa si forma quando il punto di rugiada nell'ambiente interno del fanale scende sotto un certo valore. Poi, come viene, va via, specialmente in marcia, dal momento che tutti i fari sono equipaggiati con dei fori di ventilazione sul retro, prioprio per smaltire le eventuali condense.
quando ti succede di nuovo, metti in moto e fatti un giro di 15-20 minuti. Ti fermi nuovamente e la condensa è andata.
Oppure accendi semplicemente i fari.
Se però noti che un faro si condensa sempre e l'altro no oppure se trovi acqua (non condensa) all'interno, vai in officina e fattelo controllare.