sofylove ha scritto:Ciao, se posso consolarti ti dico che l'assistente in salita a meno che tu non abbia un auto a benzina non serbe a nulla, anzi rende più posticce le operazioni di bilancio su una diesel..mentre sul benzina...il discorso cambia.
Ciao (però se ne può fare anche a meno ..)
giancotti ha scritto:sofylove ha scritto:Ciao, se posso consolarti ti dico che l'assistente in salita a meno che tu non abbia un auto a benzina non serbe a nulla, anzi rende più posticce le operazioni di bilancio su una diesel..mentre sul benzina...il discorso cambia.
Ciao (però se ne può fare anche a meno ..)
Domanda da un euro .....
MA secondo te' ... il TSI 160CV ... e' benzina o diesel ????
In che senso mi consoli ???
giancotti ha scritto:sofylove ha scritto:Ciao, se posso consolarti ti dico che l'assistente in salita a meno che tu non abbia un auto a benzina non serbe a nulla, anzi rende più posticce le operazioni di bilancio su una diesel..mentre sul benzina...il discorso cambia.
Ciao (però se ne può fare anche a meno ..)
Domanda da un euro .....
MA secondo te' ... il TSI 160CV ... e' benzina o diesel ????
In che senso mi consoli ???
:lol:
PASSATTONE ha scritto:giancotti ha scritto:sofylove ha scritto:Ciao, se posso consolarti ti dico che l'assistente in salita a meno che tu non abbia un auto a benzina non serbe a nulla, anzi rende più posticce le operazioni di bilancio su una diesel..mentre sul benzina...il discorso cambia.
Ciao (però se ne può fare anche a meno ..)
Domanda da un euro .....
MA secondo te' ... il TSI 160CV ... e' benzina o diesel ????
In che senso mi consoli ???
S'è pippato anche l'impossibbbbbile!!
sofylove ha scritto:Allora, le volete le novità o no?????
Stamattina porto la piccola in concessionaria per il controllino liquidi...dopo i primi 1500 km...tutto a posto. Per il discorso della vibrazioncina nello sportello dx ci siamo fatti un bel giretto e figuriamoci....nulla, il silenzio totale, le solite figure del visionario....e vabbè, però gli descrivo la tipologia e mi dice che in efffetti è quasi sicuro che si tratti dello stesso problema di un paio di Golf che ha già avuto...e cioè secondo lui deriva da un gioco nell'ingranaggio della portiera che chiude sul perno del montante, non sò se mi son spiegato bene...poi ha iniziato a farfugliare cose che non ho ben capito....e che gradirei che qualcuno (ONE?) mi spiegasse...ovvero che doveva aumentare la pressione della serratura delle portiere...però questo lavoro non poteva farlo oggi perché le guarnizioni sono ancora nuove, ergo dure, e mi avrebbero dato problemi di chiusura nel tempo. Alla fine, la parte che ho capito, mi ha detto, temporeggiamo, può essere che se è un discorso di plastiche che devono ancora assestarsi (pure le plastiche si assestano?) potrebbe sparire da solo, altrimenti se continua portamela tra un pò di tempo che te la sistemo...(?)
Gli ho dato retta, perché oltre ad essere stato cortesissimo, velocissimo nel prendere in consegna la vettura, mi è sembrato sapesse molto bene quel che diceva.
Uscendo dalla macchina inoltre ha notato, e questo conferma che la sua diagnosi dovrebbe essere giusta, che la portiera incriminata chiude un pò verso l'esterno (ho reiniziato a non capire)...ora domanda: secondo voi il disallineamento di portiere e cofani che su Golf non sembrano essere merce rara, che problemi (a parte l'estetica) possono portare?
Grazie.....
ogurek ha scritto:sofylove ha scritto:Allora, le volete le novità o no?????
Stamattina porto la piccola in concessionaria per il controllino liquidi...dopo i primi 1500 km...tutto a posto. Per il discorso della vibrazioncina nello sportello dx ci siamo fatti un bel giretto e figuriamoci....nulla, il silenzio totale, le solite figure del visionario....e vabbè, però gli descrivo la tipologia e mi dice che in efffetti è quasi sicuro che si tratti dello stesso problema di un paio di Golf che ha già avuto...e cioè secondo lui deriva da un gioco nell'ingranaggio della portiera che chiude sul perno del montante, non sò se mi son spiegato bene...poi ha iniziato a farfugliare cose che non ho ben capito....e che gradirei che qualcuno (ONE?) mi spiegasse...ovvero che doveva aumentare la pressione della serratura delle portiere...però questo lavoro non poteva farlo oggi perché le guarnizioni sono ancora nuove, ergo dure, e mi avrebbero dato problemi di chiusura nel tempo. Alla fine, la parte che ho capito, mi ha detto, temporeggiamo, può essere che se è un discorso di plastiche che devono ancora assestarsi (pure le plastiche si assestano?) potrebbe sparire da solo, altrimenti se continua portamela tra un pò di tempo che te la sistemo...(?)
Gli ho dato retta, perché oltre ad essere stato cortesissimo, velocissimo nel prendere in consegna la vettura, mi è sembrato sapesse molto bene quel che diceva.
Uscendo dalla macchina inoltre ha notato, e questo conferma che la sua diagnosi dovrebbe essere giusta, che la portiera incriminata chiude un pò verso l'esterno (ho reiniziato a non capire)...ora domanda: secondo voi il disallineamento di portiere e cofani che su Golf non sembrano essere merce rara, che problemi (a parte l'estetica) possono portare?
Grazie.....
un mio amico a cui è arrivata un mese fa aveva lo stesso sintomo, è passato in officina e in 10 minuti gli hanno tirato le cerniere della portiera con la chiave dinamometrica alla giusta tensione e ora è tutto ok.
DreamCar33 ha scritto:Beh sofy la bambola la accetto volentieri...già ero provvisto di mio ma a forza di vedere le Scirocco R sul configuratore VW ho finito per bucarla!!!
Mamma mia sè è incazzata!!! :twisted: Speriamo la portino pure a Macerata o Ancona prima o poi...
:lol: :lol: :lol: :lol:
Per quanto riguarda le foto spero di potrle fare...la macchina fotografica ce l'ha mia sorella e spero che riesce a ridarmela prima delle 15.30 (ora dell'appuntamento sexy con shirly). Sennò tocca aspettare fino a sabato per averle... :cry:
Per quanto riguarla la cerniera della porta è possibilissimo che il meccanico abbia ragione. Le Scirocco sono in gra parte afflitte dal problema del cofano allineato male. Un mio amico meccanico mi ha detto che se la mia avrà questo problema con 10 minuti me lo mette a posto lui senza nessun problema...
sofylove ha scritto:Allora, le volete le novità o no?????
Stamattina porto la piccola in concessionaria per il controllino liquidi...dopo i primi 1500 km...tutto a posto. Per il discorso della vibrazioncina nello sportello dx ci siamo fatti un bel giretto e figuriamoci....nulla, il silenzio totale, le solite figure del visionario....e vabbè, però gli descrivo la tipologia e mi dice che in efffetti è quasi sicuro che si tratti dello stesso problema di un paio di Golf che ha già avuto...e cioè secondo lui deriva da un gioco nell'ingranaggio della portiera che chiude sul perno del montante, non sò se mi son spiegato bene...poi ha iniziato a farfugliare cose che non ho ben capito....e che gradirei che qualcuno (ONE?) mi spiegasse...ovvero che doveva aumentare la pressione della serratura delle portiere...però questo lavoro non poteva farlo oggi perché le guarnizioni sono ancora nuove, ergo dure, e mi avrebbero dato problemi di chiusura nel tempo. Alla fine, la parte che ho capito, mi ha detto, temporeggiamo, può essere che se è un discorso di plastiche che devono ancora assestarsi (pure le plastiche si assestano?) potrebbe sparire da solo, altrimenti se continua portamela tra un pò di tempo che te la sistemo...(?)
Gli ho dato retta, perché oltre ad essere stato cortesissimo, velocissimo nel prendere in consegna la vettura, mi è sembrato sapesse molto bene quel che diceva.
Uscendo dalla macchina inoltre ha notato, e questo conferma che la sua diagnosi dovrebbe essere giusta, che la portiera incriminata chiude un pò verso l'esterno (ho reiniziato a non capire)...ora domanda: secondo voi il disallineamento di portiere e cofani che su Golf non sembrano essere merce rara, che problemi (a parte l'estetica) possono portare?
Grazie.....
PASSATTONE ha scritto:sofylove ha scritto:Allora, le volete le novità o no?????
Stamattina porto la piccola in concessionaria per il controllino liquidi...dopo i primi 1500 km...tutto a posto. Per il discorso della vibrazioncina nello sportello dx ci siamo fatti un bel giretto e figuriamoci....nulla, il silenzio totale, le solite figure del visionario....e vabbè, però gli descrivo la tipologia e mi dice che in efffetti è quasi sicuro che si tratti dello stesso problema di un paio di Golf che ha già avuto...e cioè secondo lui deriva da un gioco nell'ingranaggio della portiera che chiude sul perno del montante, non sò se mi son spiegato bene...poi ha iniziato a farfugliare cose che non ho ben capito....e che gradirei che qualcuno (ONE?) mi spiegasse...ovvero che doveva aumentare la pressione della serratura delle portiere...però questo lavoro non poteva farlo oggi perché le guarnizioni sono ancora nuove, ergo dure, e mi avrebbero dato problemi di chiusura nel tempo. Alla fine, la parte che ho capito, mi ha detto, temporeggiamo, può essere che se è un discorso di plastiche che devono ancora assestarsi (pure le plastiche si assestano?) potrebbe sparire da solo, altrimenti se continua portamela tra un pò di tempo che te la sistemo...(?)
Gli ho dato retta, perché oltre ad essere stato cortesissimo, velocissimo nel prendere in consegna la vettura, mi è sembrato sapesse molto bene quel che diceva.
Uscendo dalla macchina inoltre ha notato, e questo conferma che la sua diagnosi dovrebbe essere giusta, che la portiera incriminata chiude un pò verso l'esterno (ho reiniziato a non capire)...ora domanda: secondo voi il disallineamento di portiere e cofani che su Golf non sembrano essere merce rara, che problemi (a parte l'estetica) possono portare?
Grazie.....
Ho letto solo ora... comunque vedo che Dream ti ha già dato la risposta in modo indiretto...
sofylove ha scritto:
) potrebbero insorgere problemini di tenuta delle stesse....png)
