Con tutta la buona volonta' non capiro' mai perche' comprano auto cosi'

[morgan65]

http://www.quattroruote.it/listino/great-wall/hover

2400 a benzina con impianto a GPL che impiega
16 sec. per andare da 0 a 100 km/h, velocita' massima 160 km/h
frenata sui 48 metri per fermarsi a 100 km/h
il tutto per 24.000?....

 

[arhat]

forse per lo stesso motivo per cui certi O.T.U.A.W montano in primo equipaggiamento delle kumho ?

 

[saimonv]

Ke sarebbero sti O.T.U.A.W?

Le kumho comunque..sono ottime gomme...!..nulla da dire!

 

[Suby01]

forse per lo stesso motivo per cui certi O.T.U.A.W montano in primo equipaggiamento delle kumho ?

La Polo di mio cognato montava le Matador...

 

[mafalda]

http://www.quattroruote.it/listino/great-wall/hover

2400 a benzina con impianto a GPL che impiega
16 sec. per andare da 0 a 100 km/h, velocita' massima 160 km/h
frenata sui 48 metri per fermarsi a 100 km/h
il tutto per 24.000?....

...tu pensi ai 16s?
pensa al resto dell'auto, vecchia d 40 anni... però c'hai il suvvone...

 

[agricolo]

Pensa a uno che ci fa 10mila km l'anno con il delta prezzo rispetto a un mezzo equivalente "di marca" quante bombole di GPL ci riempie.... Poi, per carità anch'io piuttosto compro un usato, ma dal punto di vista strettamente economico può non essere una scelta del tutto assurda

 

[G5]

http://www.quattroruote.it/listino/great-wall/hover

2400 a benzina con impianto a GPL che impiega
16 sec. per andare da 0 a 100 km/h, velocita' massima 160 km/h
frenata sui 48 metri per fermarsi a 100 km/h
il tutto per 24.000?....

Concettualmente meno pericoloso un Hover da 160 di un ML da 250.

 

[EdoMC]

La meccanica è Mitsubishi, datata e collaudata, la dotazione di serie è interessante, le prestazioni in linea con le fuoristrada vere e proprie (Tata Safari, Mahindr Goa, Land Rover Defender...). Visognerebbe vedere i crash test, non effettuati, e l'affidabilità, però sulla carta non mi sembra malaccio. Certo a pochissimo di più si trovano delle Rexton km/0, e io mi orienterei decisamente su quelle, però nemmeno la fuoristrada cinese, se la sicurezza sarà all'altezza, è da buttare.

 

[i30]

io non capisco perchè comprino la dr5 e la dr1 troppo pericolose! va bene risparmiare ma allora comprati un usato!

 

[lucanew]

Non capisco nemmeno io. Almeno costasse sui 15000 euro, ma quella in prova su QR di questo mese costa 28000 euro. Con quei soldi se ne comprano di auto buone.

 

[morgan65]

http://www.quattroruote.it/listino/great-wall/hover

2400 a benzina con impianto a GPL che impiega
16 sec. per andare da 0 a 100 km/h, velocita' massima 160 km/h
frenata sui 48 metri per fermarsi a 100 km/h
il tutto per 24.000?....

...tu pensi ai 16s?
pensa al resto dell'auto, vecchia d 40 anni... però c'hai il suvvone...

Penso ai 48 metri per fermarsi da 100km/h....

 

[G5]

Pensa che chi acquista quel veicolo lo userà poco in autostrada e terrà una velocità di crociera di 100/110 perchè oltre non ci sopravvive ........ invece l'ML che da 100 si ferma in 40 metri viaggerà sistematicamente sui 150/180 e tanti saluti alla sicurezza.

 

[giuliogiulio]

Pensa che chi acquista quel veicolo lo userà poco in autostrada e terrà una velocità di crociera di 100/110 perchè oltre non ci sopravvive ........ invece l'ML che da 100 si ferma in 40 metri viaggerà sistematicamente sui 150/180 e tanti saluti alla sicurezza.

si...anche questo è vero in effetto...quoto G5

 

[spartacodaitri]

Leggere qui prima di postare....

http://forum.quattroruote.it/posts/list/44976.page

ssssa mai vi smentiate

 

[simohsm]

bè dai ha prezzi ottimi per quel che offre..un'auto di quelle dimensioni full optional a 23.000 euro,non ci compro nemmeno una segmento B con pari dotazioni