MiticoFish ha scritto:
grazie delle risposte... mi sa tanto che andrò sul 6 cilindri XD
grazie!
Saggia idea : ed io ti direi di sfruttare appieno la "paura" nostrana, oggi ulteriormente aumentata ahimé causa crisi, della cilindrata e dei consumi, paura che deprime fortemente nei prezzi dell'usato le versioni a benzina ben motorizzate e può invece tenere illogicamente alti i prezzi di esemplari che bevono poco : anche se molto sfruttati, e quindi portatori di rogne e/o riparazioni che costeranno altro che la differenza in carburante...!
Il mio consiglio non è teorico : si può fare, e basta vedere cosa mi sono preso io per averne la prova...
Inoltre, non vedo perché star sempre a tirare un motore : prendi un esemplare della cilindrata maggiore possibile, penso fosse il 3.0 litri, per andare senza sforzo come su un 2.0 litri tirando : la meccanica e i consumi ti ringrazieranno.
Fermo restando che i consumi non sono e non saranno il problema principale, specialmente in questi acquisti : lascialo dire a uno che si è preso una super bevitrice (la M6 beve quanto una Ferrari) conoscendone benissimo da prima il consumo.
Vale anche per il tuo acquisto : focalizza la tua attenzione sullo stato d'uso e manutenzione della vettura su cui metterai gli occhi e non preoccuparti del consumo, sia perché questo non è così legato alla cilindrata come la gente crede sia perché tu, se come dici "ti vuoi divertire", avrai consumi in ogni caso alti anche con un motore più piccolo.
Lucio
