Comprare ora o in primavera?

[ilopan]

Il prezzo resterà più o meno invariato; cambiamenti di mercato ormai, non se ne vedono più, non ce ne saranno più.
Nè di auto...nè di immobili.

Se invece dei 9.000?, che possono essere il prezzo giusto, ti fanno un super prezzo...diciamo 8.000 allora conviene cambiare.

Ma se i 9.000? sono (per differenza) il valore normale (non favorevole, ma solo normale) di mercato tra permuta e acquisto, questo lo puoi sapere solo tu; Quindi devi definire se è una trattativa hard o light...e se no...aspetta tanto non ci saranno mutamenti notevoli.

Se ti chiamano e ti dicono: guardi se acquista entro fine anno per 8.500?, accetta!
Se i 9.000? sono già un super prezzo...accetta!

Anche la tua auto, l'anno prossimo non varrà quanto quest'anno...insomma la forbice si amplia!

I pipponi dell'immatricolazione 2014 o 2015 ormai non valgono più, tanto si compra e si vende, a quotazione quasi libera, non più vincolativa.

Per concludere la risposta ce l'hai tu se hai capito (nel senso pratico, non intellettivo) il limite e i confini della trattativa.

 

[U235]

io una macchina a dicembre non la prenderei...uno magari dice che non è importante perchè tanto tiene la macchina fino ala fine, ma nella vita non si mai...la questione gomme, bah...io ho sempre e solo le estive e tengo le catene nel baule, tutto sto tran tran del cambio gomme lo trovo uno sperpero di soldi spesso ingiustificato...

10 anni fa si guidava lo stesso anche senza le termiche

Magari 10 anni fa non ci si mettevano di mezzo le province con l'obbligo delle termiche dal 15 novembre.

 

[U235]

Anch'io ho le stesso dubbio...sto aspettando la presentazione delle nuove arrivate (I10, corsa, Fabia Mazda 2) e per tanto mi tocca aspettare la primavera...

Non riesci ad acquistarla ora e fartela immatricolare nel gennaio 2015 ?

comprando nel '14 ed immatricolando nel '15 se poi la rivendi nel breve/medio termine, l'auto ha un anno in meno.

 

[DESMO16]

Ho fatto dei preventivi per cambiare l'auto. Con il mio usato di 9 anni porterei a casa la macchina nuova con 9.000 euri (Yaris, 208, Rio, tutte più o meno allo stesso prezzo). Quello che mi trattiene è l'immatricolazione a dicembre 2014 e il fatto di dover comprare le gomme invernali. Se aspetto la primavera posso aspettarmi di spendere più o meno lo stesso?

della vettura attuale possiedi le gomme invernali? Se si quanti km hai percorso con queste gomme termiche?

 

[Baron89]

....posso solo consigliare di acquistare a fine anno perché ogni azienda alla redazione del bilancio di fine A.A. deve avere l'asticella in su, quindi cerca di vendere il più possibile scontando quel tanto % in più.....

vero è però che anche durante l'anno devono vendere, motivo x cui non credo "svendano" a dicembre e nel resto dei mesi siano drasticamente più cari...
poi magari mi sbaglio eh...valli a capire!

Il tuo discorso magari però potrebbe essere veritiero se ad esempio un concessionario debba raggiungere un dato obiettivo (vendite, incassi, immatricolazioni o altro) per ricevere determinati bonus o scontistiche dalle varie case...

Ovviamente non intendevo che dal 15% arrivano il 30%....magari arrivano al 17-18% per fare qualche numero in più...poi dipende da come è andata durante l'anno....tipo i saldi dopo natale....peccato che nel mondo dell'auto non esiste il "liquida tutto" o gli sconti del 70%...magari!

 

[XPrience74]

non saprei per le altre due ma per quanto riguarda yaris (anche gran parte del resto di gamma invero) mi risulta che le promozioni non siano affatto "eccezzionali" e pertanto le occasioni, più o meno favorevoli (magari non sarà più la versione "cool" ma altro...), non dovrebbero mancare nei periodi successivi... anno venturo compreso penso...

mentre per le altre, si consideri comunque che sono delle "fine carriera", e per entrambe in tal caso inteso come il cosiddetto restyling di mezza età e pertanto dovrebbero essere oggetto di qualche "generosità" da parte dei costruttori/punti vendita e questo ipotizzerei in maggior misura per la coreana dal momento in cui questa, oltre che per il fatto di non fare grandissimi numeri qui da noi, anche per via del molto più prossimo aggiornamento in quanto previsto già per inizio '15.

ipotizzo che le motorizzazioni previste per i modelli in questione siano i 1.2 per 208 e rio giusto? mentre per yaris 1.0 o 1.3?

 

[mikuni]

Grazie a tutti delle risposte.
Allora, la Rio l'ho scartata perchè ha lo sterzo pietoso, leggerissimo e insensibile con ritorno lento, visibilità pessima e cambio troppo arretrato, scomodo. La 208 è piccolina, poco accessoriata e non mi fido tanto dell'affidabilità del nuovo 3 cilindri e della Peugeot in generale, il cambio poi è scarso. La Fiesta è praticamente una fine serie, piuttosto angusta e tetra, non l'ho provata ma non fa per me. Alla fine la Yaris è quella più spaziosa, ariosa, buona visibilità e si guida un gran bene. Il motore non sarà un fulmine ma si dà da fare, cambio e sterzo buoni se non ottimi. Tra valutazione usato e sconto mi scalano 5000 euro quindi penso che la prenderò ora.... (da 14.000 a 9.000 è un bell'incentivo...).
P.S.: le gomme invernali ancora discrete il gommista me le ritira per quelle nuove.

 

[pll66]

Ho fatto dei preventivi per cambiare l'auto. Con il mio usato di 9 anni porterei a casa la macchina nuova con 9.000 euri (Yaris, 208, Rio, tutte più o meno allo stesso prezzo). Quello che mi trattiene è l'immatricolazione a dicembre 2014 e il fatto di dover comprare le gomme invernali. Se aspetto la primavera posso aspettarmi di spendere più o meno lo stesso?

A livello di prezzo bisogna avere un po' di fondoschiena, o pazienza nel cercare, per trovare le ormai diffusissime promozioni delle case. La Citroen che ha preso mia moglie in maggio è costata c.a 1500 euro in meno di una del medesimo allestimento presa in novembre 2013, per somma di alcune promozioni.

 

[Baron89]

Grazie a tutti delle risposte.
Allora, la Rio l'ho scartata perchè ha lo sterzo pietoso, leggerissimo e insensibile con ritorno lento, visibilità pessima e cambio troppo arretrato, scomodo. La 208 è piccolina, poco accessoriata e non mi fido tanto dell'affidabilità del nuovo 3 cilindri e della Peugeot in generale, il cambio poi è scarso. La Fiesta è praticamente una fine serie, piuttosto angusta e tetra, non l'ho provata ma non fa per me. Alla fine la Yaris è quella più spaziosa, ariosa, buona visibilità e si guida un gran bene. Il motore non sarà un fulmine ma si dà da fare, cambio e sterzo buoni se non ottimi. Tra valutazione usato e sconto mi scalano 5000 euro quindi penso che la prenderò ora.... (da 14.000 a 9.000 è un bell'incentivo...).
P.S.: le gomme invernali ancora discrete il gommista me le ritira per quelle nuove.

Ottima scelta! :thumbup:
Io però sulla Fiesta non sono così pessimista... ,
per me è un'ottima auto, non molto spaziosa, ma ben fatta negli allestimenti più ricchi...specialmente nella versione Individual.

 

[53AR]

Di solito i "bilanci" sulle vendite li fanno trimestrali, per cui a fine marzo, giugno e settembre (e naturalmente dicembre) "potresti" avere delle migliori condizioni.