Comprare Fiat Panda : dubbi

[garritanogiovanni1@gmail.com]

Garritano io ci provo prima dovresti sapere che fra il 4 cilindri 1242 ed il twinair esiste un abisso il 4 cil è aspirato mentre il twin è turbocompresso se parli di una trazione 4x4 impossibile trovarla a metano in qualsiasi motorizzazione perchè il ponte di trazione posteriore impedisce di montare le bombole, dovresti prima scegliere se vuoi prestazioni o non ti interessano vuoi stare più sell'affidabilità, il twin air è molto più prestatnte e va bene anche a metano non mi risulta che ci sia GPL a meno che lo vuoi far montare tu ma te lo sconsiglio, se invece vuoi affidabilità e maggiori risparmi sicuramente sicuramente l'aspirato a metano è anche molto affidabile ma scarsa coppia, questo è il mio parere. Buona giornata.

la panda cross si trova anche a GPL 0.9 twinair lho trovato

Cmq grazie, sei l'unico che almeno si è avvicinato alla domanda.

 

[baffosax]

A gpl la trovi ma non è montato di fabbrica siccome il Twin air è un motore abbastanza sofisticato io ti metto in allerta, poi fai le tue scelte.

 

[garritanogiovanni1@gmail.com]

A gpl la trovi ma non è montato di fabbrica siccome il Twin air è un motore abbastanza sofisticato io ti metto in allerta, poi fai le tue scelte.

mai detto che è montato di fabbrica, ma si trova a km 0

Chiedevo solo opinione, ma neanche quella sanno dare

 

[maxressora]

mai detto che è montato di fabbrica, ma si trova a km 0

Chiedevo solo opinione, ma neanche quella sanno dare

quando devi spiegarti troppo, probabilmente ti stai confrontando con le persone sbagliate

 

[baffosax]

Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire cavolo le trovi a Km zero ed anche scontate ? ma chi cavolo le vuole le twin air a GPL mi sono spiegato adesso....Maxressora glielo spieghi lei che è la persona giusta.

 

[SupercinqueTC]

Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire cavolo le trovi a Km zero ed anche scontate ? ma chi cavolo le vuole le twin air a GPL mi sono spiegato adesso....Maxressora glielo spieghi lei che è la persona giusta.

Manteniamo la calma, non vale la pena perdere la pazienza.
I consigli sono stati dati, nonostante la poca chiarezza.
Rimane il dubbio sulla differenza di prezzo di quasi 10mila € tra la Panda Cross (che è 4x4) e quella a trazione anteriore, che fa diventare il confronto strano, quasi come scegliere tra una Panda e una Giulietta.
Oltre l'azzardo dell'installazione dell'impianto GPL nel Twinair, al quale avevo fatto accenno e che hai avuto cura di approfondire.

 

[danilorse]

Provo a riassumere quando gia' detto da tutti.
Si sconsiglia vivamente di acquistare auto a metano o a gpl modificate after market.
In particolare il Twinair e' un motore complesso e se Fiat non lo hai mai prodotto a gpl ci saranno dei buoni motivi.
Pertanto siccome Fiat produce solo la Panda 1.2 a gpl e la Panda Twinair a metano si consiglia di restringere le scelte tra queste due, per poter godere di tutte le garanzie del caso.
Diffidare di chi propone Panda twinair a gpl, che Fiat non produce e che quindi perdono la garanzia ufficiale del costruttore.

 

[CSAR]

Provo a riassumere quando gia' detto da tutti.
Si sconsiglia vivamente di acquistare auto a metano o a gpl modificate after market.
In particolare il Twinair e' un motore complesso e se Fiat non lo hai mai prodotto a gpl ci saranno dei buoni motivi.
Pertanto siccome Fiat produce solo la Panda 1.2 a gpl e la Panda Twinair a metano si consiglia di restringere le scelte tra queste due, per poter godere di tutte le garanzie del caso.
Diffidare di chi propone Panda twinair a gpl, che Fiat non produce e che quindi perdono la garanzia ufficiale del costruttore.

Se posso dire la mia. Perché sconsigliare le auto con impianto GPL aftermarket? Se l'impianto è fatto a regola d'arte, problemi non ce ne sono. Se poi è il motore a non essere adatto, lì è un'altra questione. Ricordi le Nissan Micra K13 e Qashqai mk1 a GPL della casa madre? A 90.000km il motore era quasi da buttare! Ho avuto una Punto Classic con impianto aftermarket e non ho mai avuto problemi, so che chi l'ha fatto è molto competente. Per quanto riguarda la Panda Twin Air a GPL, effettivamente essendo un motore particolare, anche io ne starei ben alla larga; ma le concessionarie Fiat pur di vendere fanno l'impianto, altrimenti rimarrebbero nei piazzali perché quel motore si è rivelato un flop. Anche su quelle a metano ci sono stati diversi problemi di affidabilità. Comunque, ricapitolando, il 1.2 Fire è veramente alla frutta ed il Twin Air è troppo delicato. Personalmente, non terrei proprio in considerazione la Panda.

 

[FAUST50]

Inutile continuare a rispondere o dare consigli,chi ha aperto la discussione ha chiesto come cancellarsi dal forum.
A tal proposito si può chiudere.

 

[FAUST50]

Inutile continuare a rispondere o dare consigli,chi ha aperto la discussione ha chiesto come cancellarsi dal forum.
A tal proposito si può chiudere.