comportamento automobilisti

[ALGEPA]

vi sottopongo questo filmato...

http://video.corriere.it/contromano-sull-autostrada-milano-varese-provoca-due-incidenti-video/0cd527d0-9d11-11e4-8bf6-694fc7ea2d25

a parte la macchina che va contromano, soffermatevi sul comportamento degli altri automobilisti, premettendo che sul display dell'autostrada che si vede nei primi secondi del filmato c'è un indicazione ben precisa

 

[Memuz]

Già, l'indicazione è ben precisa FERMARSI A DESTRA. Nessuno lo fa... in queste occasioni probabilmente dovrebbero intervenire immediatamente oltre alla polizia stradale anche le auto della società autostrade... quelle più vicine insomma per bloccare a forza tutta l'autostrada e di conseguenza tutto il traffico immediatamente in modo da creare una barriera prima dell'arrivo di questo incoscente

 

[Suby01]

vi sottopongo questo filmato...

http://video.corriere.it/contromano-sull-autostrada-milano-varese-provoca-due-incidenti-video/0cd527d0-9d11-11e4-8bf6-694fc7ea2d25

a parte la macchina che va contromano, soffermatevi sul comportamento degli altri automobilisti, premettendo che sul display dell'autostrada che si vede nei primi secondi del filmato c'è un indicazione ben precisa

Secondo te li legge qualcuno quei cartelli?
Se solo li leggesse l'1% non ci sarebbero così tante persone che ancora mi dicono che è regolare viaggiare in corsia centrale

 

[ALGEPA]

vi sottopongo questo filmato...

http://video.corriere.it/contromano-sull-autostrada-milano-varese-provoca-due-incidenti-video/0cd527d0-9d11-11e4-8bf6-694fc7ea2d25

a parte la macchina che va contromano, soffermatevi sul comportamento degli altri automobilisti, premettendo che sul display dell'autostrada che si vede nei primi secondi del filmato c'è un indicazione ben precisa

Secondo te li legge qualcuno quei cartelli?
Se solo li leggesse l'1% non ci sarebbero così tante persone che ancora mi dicono che è regolare viaggiare in corsia centrale

a leggere li leggono tutti anche perchè umanamente il cervello è portato a leggerli, semplicemente se ne fregano.
Anche perchè li di tutti i mezzi che si vedono solo uno si ferma a destra, gli altri a prescindere dalla corsia non si fermano.

 

[chepallerossi!]

Secondo te li legge qualcuno quei cartelli?
Se solo li leggesse l'1% non ci sarebbero così tante persone che ancora mi dicono che è regolare viaggiare in corsia centrale

secondo me il principale motivo per cui quasi nessuno nota quei cartelli è proprio il fatto che nove volte su dieci riportano avvisi "inutili", tipo stai a destra, allaccia le cinture, mantieni la distanza, ecc.
sagge raccomandazioni, certo, ma in questo modo l'automobilista è assuefatto ai cartelli luminosi, sa che riportano solitamente le solite indicazioni per cui tende a non notarli. col risultato che quando invece riportano indicazioni davvero utili, magari urgenti (come in questo caso) pochi se ne accorgono.
secondo me quei cartelli, quando non ci sono avvisi necessari, dovrebbero rimanere spenti (ho notato che ad esempio in UK è così), di modo che già il fatto che il cartello sia acceso venga automaticamente percepito come l'avviso di un messaggio importante a cui prestare attenzione.

e lo stesso vale per la segnaletica in genere: se si dissemino le strade di cartelli (come avviene in italia), spesso inutili o ridondanti, finisce che nessuno presta più attenzione alla segnaletica, rendendola inefficace.

 

[Suby01]

Secondo te li legge qualcuno quei cartelli?
Se solo li leggesse l'1% non ci sarebbero così tante persone che ancora mi dicono che è regolare viaggiare in corsia centrale

secondo me il principale motivo per cui quasi nessuno nota quei cartelli è proprio il fatto che nove volte su dieci riportano avvisi "inutili", tipo stai a destra, allaccia le cinture, mantieni la distanza, ecc.
sagge raccomandazioni, certo, ma in questo modo l'automobilista è assuefatto ai cartelli luminosi, sa che riportano solitamente le solite indicazioni per cui tende a non notarli. col risultato che quando invece riportano indicazioni davvero utili, magari urgenti (come in questo caso) pochi se ne accorgono.
secondo me quei cartelli, quando non ci sono avvisi necessari, dovrebbero rimanere spenti (ho notato che ad esempio in UK è così), di modo che già il fatto che il cartello sia acceso venga automaticamente percepito come l'avviso di un messaggio importante a cui prestare attenzione.

e lo stesso vale per la segnaletica in genere: se si dissemino le strade di cartelli (come avviene in italia), spesso inutili o ridondanti, finisce che nessuno presta più attenzione alla segnaletica, rendendola inefficace.

Parzialmente vero secondo me.
Se infatti le scritte in sè non si notano, si notano invece i simboli che vengono riportati a fianco.
Coda per esempio è un quadrato tutto bianco, coda per incidente riporta due macchine incidentate su sfondo rosso, con a fianco il simbolo tutto bianco della coda.
Le segnalazioni di pericolo invece hanno (come in questo caso) il triangolo rosso con la striscia verticale dentro. Alla stregua di "materiale in carreggiata", "con pioggia limite di..." "veicolo fermo in carreggiata", "auto contromano", "animale vagante".
Questi li noti a colpo d'occhio e solo un imbecille non li legge, e un imbecille ancora più grande leggerebbe di un'auto contromano e continuerebbe a correre in terza corsia senza rallentare come minmo o accostare

 

[sensodrive]

Secondo te li legge qualcuno quei cartelli?
Se solo li leggesse l'1% non ci sarebbero così tante persone che ancora mi dicono che è regolare viaggiare in corsia centrale

secondo me il principale motivo per cui quasi nessuno nota quei cartelli è proprio il fatto che nove volte su dieci riportano avvisi "inutili", tipo stai a destra, allaccia le cinture, mantieni la distanza, ecc.
sagge raccomandazioni, certo, ma in questo modo l'automobilista è assuefatto ai cartelli luminosi, sa che riportano solitamente le solite indicazioni per cui tende a non notarli. col risultato che quando invece riportano indicazioni davvero utili, magari urgenti (come in questo caso) pochi se ne accorgono.
secondo me quei cartelli, quando non ci sono avvisi necessari, dovrebbero rimanere spenti (ho notato che ad esempio in UK è così), di modo che già il fatto che il cartello sia acceso venga automaticamente percepito come l'avviso di un messaggio importante a cui prestare attenzione.

e lo stesso vale per la segnaletica in genere: se si dissemino le strade di cartelli (come avviene in italia), spesso inutili o ridondanti, finisce che nessuno presta più attenzione alla segnaletica, rendendola inefficace.

Gli avvisi luminosi non sono ridondanti, li leggo sempre e mi adeguo al tipo di segnalazione.
Chi non lo fa è un incosciente ed un emerito imbecille......

 

[chepallerossi!]

Questi li noti a colpo d'occhio e solo un imbecille non li legge

d'accordo con te, quando si guida si deve fare attenzione a tutto.
dico solo che - siccome si dovrebbero appunto fare le cose a prova di imbecille - nel caso della segnaletica luminosa (anzi, della segnaletica in genere) un suo uso più parsimonioso aiuterebbe a tenere desta l'attenzione, per ridurre il rischio di avere l'effetto "al lupo al lupo".

 

[ALGEPA]

valido ed il interessante il discorso che voi dite in merito alla segnaletica, ma secondo ne nel video il veicolo con la telecamera e quello di fronte erano a conoscenza della cosa, mi sento di dirlo perchè noto che si spostano nella corsia centrale molto in anticipo rispetto alla possibile vista di un auto contromano in autostrada, e soprattutto lo fanno con una tranquillità che secondo me chi si trova a sapere improvvisamente un auto contromano in autostrada difficilmente ha.

A mio modesto avviso il tutto

 

[arizona77]

Secondo te li legge qualcuno quei cartelli?
Se solo li leggesse l'1% non ci sarebbero così tante persone che ancora mi dicono che è regolare viaggiare in corsia centrale

secondo me il principale motivo per cui quasi nessuno nota quei cartelli è proprio il fatto che nove volte su dieci riportano avvisi "inutili", tipo stai a destra, allaccia le cinture, mantieni la distanza, ecc.
sagge raccomandazioni, certo, ma in questo modo l'automobilista è assuefatto ai cartelli luminosi, sa che riportano solitamente le solite indicazioni per cui tende a non notarli. col risultato che quando invece riportano indicazioni davvero utili, magari urgenti (come in questo caso) pochi se ne accorgono.
secondo me quei cartelli, quando non ci sono avvisi necessari, dovrebbero rimanere spenti (ho notato che ad esempio in UK è così), di modo che già il fatto che il cartello sia acceso venga automaticamente percepito come l'avviso di un messaggio importante a cui prestare attenzione.

e lo stesso vale per la segnaletica in genere: se si dissemino le strade di cartelli (come avviene in italia), spesso inutili o ridondanti, finisce che nessuno presta più attenzione alla segnaletica, rendendola inefficace.

Mi pare succeda un po' troppo spesso....
possibile sia cosi' facile inserirsi contromano :?:

 

[Suby01]

Secondo te li legge qualcuno quei cartelli?
Se solo li leggesse l'1% non ci sarebbero così tante persone che ancora mi dicono che è regolare viaggiare in corsia centrale

secondo me il principale motivo per cui quasi nessuno nota quei cartelli è proprio il fatto che nove volte su dieci riportano avvisi "inutili", tipo stai a destra, allaccia le cinture, mantieni la distanza, ecc.
sagge raccomandazioni, certo, ma in questo modo l'automobilista è assuefatto ai cartelli luminosi, sa che riportano solitamente le solite indicazioni per cui tende a non notarli. col risultato che quando invece riportano indicazioni davvero utili, magari urgenti (come in questo caso) pochi se ne accorgono.
secondo me quei cartelli, quando non ci sono avvisi necessari, dovrebbero rimanere spenti (ho notato che ad esempio in UK è così), di modo che già il fatto che il cartello sia acceso venga automaticamente percepito come l'avviso di un messaggio importante a cui prestare attenzione.

e lo stesso vale per la segnaletica in genere: se si dissemino le strade di cartelli (come avviene in italia), spesso inutili o ridondanti, finisce che nessuno presta più attenzione alla segnaletica, rendendola inefficace.

Mi pare succeda un po' troppo spesso....
possibile sia cosi' facile inserirsi contromano :?:

Ci vorrebbe un apposito sensore montato sull'auto che quando passa un transponder posizionato all'imbocco contromano automaticamente spegne l'auto
O delle bande chiodate direzionali... o un operatore dotato di bazooka ad ogni ingresso

 

[53AR]

Oppure verificare le capacità di guida di chi ha 77 anni!

Non voglio togliere la patente ai vecchietti, che fra poco "raggiungerò", ma una verifica più approfondita del "legga qua" "ci sente",oltre i 70 anni ci vorrebbe.

 

[Gilles82A]

non ci vedo nulla di strano o di nuovo..
siamo italiani, sappiamo guidare e siamo anche bravi a farlo!
anzi, siam un popolo di piloti..
non serve un cartello a dirmi come devo comportarmi... fisso o luminoso che sia.....

comunque il discorso immissione contromano.. a top gear in una puntata avevano provato a risolvere il problema, e una volta imboccata la corsia di immissione contromano prima partiva una megasirena, e poi si sfasciava l'auto..

però mi sa che la proposta non ha preso piede... :lol: :lol: :lol:

 

[Brumista]

vi sottopongo questo filmato...

http://video.corriere.it/contromano-sull-autostrada-milano-varese-provoca-due-incidenti-video/0cd527d0-9d11-11e4-8bf6-694fc7ea2d25

a parte la macchina che va contromano, soffermatevi sul comportamento degli altri automobilisti, premettendo che sul display dell'autostrada che si vede nei primi secondi del filmato c'è un indicazione ben precisa

Secondo te li legge qualcuno quei cartelli?
Se solo li leggesse l'1% non ci sarebbero così tante persone che ancora mi dicono che è regolare viaggiare in corsia centrale

a leggere li leggono tutti anche perchè umanamente il cervello è portato a leggerli, semplicemente se ne fregano.
Anche perchè li di tutti i mezzi che si vedono solo uno si ferma a destra, gli altri a prescindere dalla corsia non si fermano.

L'indicazione di PERICOLO sul pannello variabile è CHIARA e PRECISA...!!!!

Se nessuno s'è fermato ha solo mantenuto un comportamento inammissibilmente pericoloso.... !!!!

 

[Brumista]

non ci vedo nulla di strano o di nuovo..
siamo italiani, sappiamo guidare e siamo anche bravi a farlo!
anzi, siam un popolo di piloti..
non serve un cartello a dirmi come devo comportarmi... fisso o luminoso che sia.....

comunque il discorso immissione contromano.. a top gear in una puntata avevano provato a risolvere il problema, e una volta imboccata la corsia di immissione contromano prima partiva una megasirena, e poi si sfasciava l'auto..

però mi sa che la proposta non ha preso piede... :lol: :lol: :lol:

Ne sei assolutamente certo... :?:

Perchè allora viviamo in due paesi differenti... 8) 8) 8)