comfort da ammiraglia su auto media

[biellamanovella]

Credo che chi viaggia spesso in auto in autostrada e non, per lavoro o diletto, sappia quanto sono importanti i dettagli in un'auto all'insegna della massima comodita' sia per chi guida che per chi è trasportato e per auto molto confortevole mi riferisco alla comodita' ed ergonomia dei sedili,alla silenziosita' di marcia,ad un abitacolo studiato per sentirsi quasi come a casa propria.Cosi' tutti pensano alle auto enormi o comunque molto grandi tipo Audi A8 per intenderci o Mercedes classe E mentre cio' a cui mi riferisco dovrebbe essere un'auto dell'ingombro e della fascia in cui si inserisce la VW golf.
Credo pero' arduo trovare il massimo della comodita' in auto di questo tipo perche' si deve sempre rinunciare a qualcosa tipo ,ad esempio,al silenzio a bordo,fatto da non sottovalutare per il relax ma anche per la concentrazione di chi guida,esaltando detto dettaglio come un fattore per la sicurezza.
Secondo voi esistono auto del genere in questa fascia intermedia?Un buon carrozziere puo' ovviare con materiale fonoassorbente ad esempio il rumore proveniente dal motore o potrebbe essere oggetto di contenzioso un domani in caso di incidente?

 

[agricolo]

Un buon carrozziere puo' ovviare con materiale fonoassorbente ad esempio il rumore proveniente dal motore o potrebbe essere oggetto di contenzioso un domani in caso di incidente?

Come mai ho avuto un flashback sull'installazione dell'ABS su una Lancia Fulvia?

 

[simo1988]

Classe A ... Milano assisi e ritorno fatti dun fiato e senza nemmeno sentirli con 5 persone e bagagli... Consumo non ottimale, ma confort eccezionale in autostrada e strade a scorrimento veloce...

 

[ottovalvole]

Delta,giulietta e classe b

 

[fabiologgia]

Un buon carrozziere puo' ovviare con materiale fonoassorbente ad esempio il rumore proveniente dal motore o potrebbe essere oggetto di contenzioso un domani in caso di incidente?

Come mai ho avuto un flashback sull'installazione dell'ABS su una Lancia Fulvia?

C'erano anche gli airbag e l'aria condizionata sulla Fulvia del 74.
Come pure c'era la famosissima Toyota IQ trasformata in 4WD e rialzata di 30 cm dalla Dangel.

La fantasia umana non ha limiti............... soprattutto a 14 anni.

Saluti

 

[zero c.]

Un buon carrozziere puo' ovviare con materiale fonoassorbente ad esempio il rumore proveniente dal motore o potrebbe essere oggetto di contenzioso un domani in caso di incidente?

Come mai ho avuto un flashback sull'installazione dell'ABS su una Lancia Fulvia?

C'erano anche gli airbag e l'aria condizionata sulla Fulvia del 74.
Come pure c'era la famosissima Toyota IQ trasformata in 4WD e rialzata di 30 cm dalla Dangel.

La fantasia umana non ha limiti............... soprattutto a 14 anni.

Saluti

La Fulvia aveva 44 airbag in fila per sei col resto di due...lo ricordo benissimo.Nora Orlandi design

 

[JigenD]

di segmento c ne ho provate davvero parecchie, ma credo che più comode di lancia delta, mercedes classe b e citroen c4 non ce ne fossero

 

[zero c.]

di segmento c ne ho provate davvero parecchie, ma credo che più comode di lancia delta, mercedes classe b e citroen c4 non ce ne fossero

Plausibile.

 

[JigenD]

di segmento c ne ho provate davvero parecchie, ma credo che più comode di lancia delta, mercedes classe b e citroen c4 non ce ne fossero

Plausibile.

difatti ero andato vicinissimo a prendere una new c4 in p.c., poi me l'hanno soffiata sotto il naso e mi sono indirizzato verso altri lidi
peccato che mi sia capitato fra le mani lo stesso turbopuzza franco-teutonico sotto mentite spoglie

 

[zero c.]

di segmento c ne ho provate davvero parecchie, ma credo che più comode di lancia delta, mercedes classe b e citroen c4 non ce ne fossero

Plausibile.

difatti ero andato vicinissimo a prendere una new c4 in p.c., poi me l'hanno soffiata sotto il naso e mi sono indirizzato verso altri lidi
peccato che mi sia capitato fra le mani lo stesso turbopuzza franco-teutonico sotto mentite spoglie

Mmm era il loro pezzo forte...
Anche il trattorino Vw ha qualche magagna, vuoi vedere che il migliore è il Fiat anche se sentirlo ...

 

[JigenD]

di segmento c ne ho provate davvero parecchie, ma credo che più comode di lancia delta, mercedes classe b e citroen c4 non ce ne fossero

Plausibile.

difatti ero andato vicinissimo a prendere una new c4 in p.c., poi me l'hanno soffiata sotto il naso e mi sono indirizzato verso altri lidi
peccato che mi sia capitato fra le mani lo stesso turbopuzza franco-teutonico sotto mentite spoglie

Mmm era il loro pezzo forte...
Anche il trattorino Vw ha qualche magagna, vuoi vedere che il migliore è il Fiat anche se sentirlo ...

eh si, ho letto sui vari forum delle lamentele anche sul vw. A questo punto comincio a pensare anch'io che tra i vari 1.6 dei generalisti il migliore sia il fiat :?

 

[JigenD]

mi dicono dalla regia che anche la megane dovrebbe essere molto comoda...però non saprei in quanto non l'ho mai provata

 

[Knowledge]

Non c'è bisogno di un'auto grande per fare un buon viaggio. Anche le piccole oggi sono molto confortevoli. Non è come una volta, i tempi sono cambiati.

 

[leolito]

....cosi' tutti pensano alle auto enormi o comunque molto grandi tipo Audi A8 per intenderci o Mercedes classe E mentre cio' a cui mi riferisco dovrebbe essere un'auto dell'ingombro e della fascia in cui si inserisce la VW golf.
Credo pero' arduo trovare il massimo della comodita' in auto di questo tipo perche' si deve sempre rinunciare a qualcosa tipo ,ad esempio,al silenzio a bordo,fatto da non sottovalutare per il relax ma anche per la concentrazione di chi guida,esaltando detto dettaglio come un fattore per la sicurezza.
Secondo voi esistono auto del genere in questa fascia intermedia?Un buon carrozziere puo' ovviare con materiale fonoassorbente ad esempio il rumore proveniente dal motore o potrebbe essere oggetto di contenzioso un domani in caso di incidente?

Auto del genere ce ne sono, ma non potrai mai pretendere un comfort da ammiraglia. Il materiale isolante e' soltanto uno dei tanti elementi che distinguono una vettura di classe superiore.
Comincia a considerare lunghezza del passo, componentistica superiore per sospensioni e catena cinematica, sedili (profilatura, materiali, imbottitura), vetratura (spessore), flussi di riscaldamento/climatizzazione ... TUTTO in un'ammiraglia e' volto a un miglioramento delle condizioni di vita a bordo, meno soggetto ai compromessi della produzione di massa.
Certamente i tempi sono cambiati e anche le vetture di alta gamma sono scese ad alcuni compromessi, ma non tanto come le macchine "normali" ....
http://www.youtube.com/watch?v=0zA9aD0x-yM

Per quanto possa lavorare un buon carrozziere per affinare alcuni di questi dettagli, e' l'insieme che fa la differenza

Detto cio', personalmente ho aggiunto spesso materiali assorbenti nei mei mezzi con risultati si positivi, ma non al punto da eguagliare un lavoro fatto dal costruttore .... per quello tanto vale prendere un mezzo di categoria superiore!

 

[G5]

La categoria della Golf è per prezzo o per dimensioni?
Nel primo caso ci sarebbero delle valide alternative nel segmento appena superiore (leggi Avensis) o in quello appena di fianco (leggi Verso) con cifre tutto sommato accettabili e qualità a tutta prova.