Come tenere pulito il sistema di iniezione e il motore in generale e inquinare meno.

[capnord_1717172064]

http://www.energeticambiente.it/prototipi-privati-biocarb/11752662-olio-acqua-ragia-acetone-diluente-nitro-ecc-additivi.html

Leggete tutta la discussione.
Io ho già provato e posso dirvi che funziona.

 

[capnord_1717172064]

up

 

[gatling]

in commercio esistono additivi da 10 euro, prodotti da case serie che mantengono in efficienza il sistema d'alimentazione, trattamenti da fare ogni tagliando, sono sempre meglio che smanettare in garage con della robaccia nociva...

 

[Davide330621]

Io personalmente ho provato ad usare l'additivo per iniezione benzina della STP. Posso dire di non aver notato alcuna differenza?

 

[gatling]

è certo possibile, si tratta semplicemente di "manutentori" dell'impianto atti a rimuovere o impedire la formazione di depositi, non hanno la capacità di migliorare le prestazioni di un motore, se non in una misura che nessun uomo può rilevare :lol:, quelli che millantano aumenti di prestazioni parlano per proprie sensazioni, che hanno valore pressoche nullo

 

[Davide330621]

Io credevo di averne bisogno sulla mia auto...poi ho scoperto che una bobina andava a massa e non mandava abbastanza corrente a 2 candele...bella forza che il motore non andava bene XD

 

[simo1988]

per un 1.3 DOCH benzina cosa mi consigliate?!

 

[Francesco83]

un filtro dell'aria k&N ! ti costa come 4 trattamenti completi per iniettori ma dura tutta la vita

 

[capnord_1717172064]

è certo possibile, si tratta semplicemente di "manutentori" dell'impianto atti a rimuovere o impedire la formazione di depositi, non hanno la capacità di migliorare le prestazioni di un motore, se non in una misura che nessun uomo può rilevare :lol:, quelli che millantano aumenti di prestazioni parlano per proprie sensazioni, che hanno valore pressoche nullo

mmmmmm mi sà che non hai mai provato hurrà. Prova a mettere 1 litro di cherosene su un pieno poi mi telefoni. io ho guadagnato 20km all'ora, consuma meno, fà meno rumore E NON FUMA. La prossima volta provo l'acquaragia che costa meno.

Non date per scontato tutto, provate che ne vale la pena. Innanzitutto perchè il motore e il sistema di iniezione resta più pulito, e cosa più importante INQUINATE MENO PERCHè IL GASOLIO BRUCIA MEGLIO.

 

[simo1988]

un filtro dell'aria k&N ! ti costa come 4 trattamenti completi per iniettori ma dura tutta la vita

a cono, pannello, come?!

 

[JohnDeere7930]

è certo possibile, si tratta semplicemente di "manutentori" dell'impianto atti a rimuovere o impedire la formazione di depositi, non hanno la capacità di migliorare le prestazioni di un motore, se non in una misura che nessun uomo può rilevare :lol:, quelli che millantano aumenti di prestazioni parlano per proprie sensazioni, che hanno valore pressoche nullo

mmmmmm mi sà che non hai mai provato hurrà. Prova a mettere 1 litro di cherosene su un pieno poi mi telefoni. io ho guadagnato 20km all'ora, consuma meno, fà meno rumore E NON FUMA. La prossima volta provo l'acquaragia che costa meno.

Non date per scontato tutto, provate che ne vale la pena. Innanzitutto perchè il motore e il sistema di iniezione resta più pulito, e cosa più importante INQUINATE MENO PERCHè IL GASOLIO BRUCIA MEGLIO.

Scusa cap, i cheroseni altro non sono che combustibili composti da 10 a 15 atomi di carbonio più il doppio più due di atomi d'idrogeno, mentre i gasoli
vanno da 16 a 25 (sempre con il doppio più due di atomi d'idrogeno). Ovvero il cherosene va verso le benzine introducendo un abbassamento del numero di cetano (un alto numero di cetano invece fa bene al Diesel) ed un leggerissimo aumento del numero di ottano (indetonabilità controproducente per un motore ad accensione per compressione quale il Diesel), come si possono ottenere 20 km/h in più? Mi pare molto molto strano!

 

[gatling]

fantastico!! 20KM/ora in più, minor inquinamento e magari minori consumi, sono Molto molto scettico :lol: :lol:
non posso provare perchè non ho in casa motori Diesel, ma sono MOLTO MOLTO scettico.... :lol:

 

[capnord_1717172064]

è certo possibile, si tratta semplicemente di "manutentori" dell'impianto atti a rimuovere o impedire la formazione di depositi, non hanno la capacità di migliorare le prestazioni di un motore, se non in una misura che nessun uomo può rilevare :lol:, quelli che millantano aumenti di prestazioni parlano per proprie sensazioni, che hanno valore pressoche nullo

mmmmmm mi sà che non hai mai provato hurrà. Prova a mettere 1 litro di cherosene su un pieno poi mi telefoni. io ho guadagnato 20km all'ora, consuma meno, fà meno rumore E NON FUMA. La prossima volta provo l'acquaragia che costa meno.

Non date per scontato tutto, provate che ne vale la pena. Innanzitutto perchè il motore e il sistema di iniezione resta più pulito, e cosa più importante INQUINATE MENO PERCHè IL GASOLIO BRUCIA MEGLIO.

i cheroseni altro non sono che combustibili composti da 10 a 15 atomi di carbonio più il doppio più due di atomi d'idrogeno, mentre i gasoli
vanno da 16 a 25 (sempre con il doppio più due di atomi d'idrogeno). Ovvero il cherosene va verso le benzine introducendo un abbassamento del numero di cetano (un alto numero di cetano invece fa bene al Diesel) ed un leggerissimo aumento del numero di ottano (indetonabilità controproducente per un motore ad accensione per compressione quale il Diesel), come si possono ottenere 20 km/h in più? Mi pare molto molto strano!

Non chiederlo a me, non sono un chimico. Posso solo dirti che ho comprato TOP DIESEL della bardhal ( si scrive così?) e dopo 200-300 km ( subito si sentiva qualcosa ma poco) ha cominciato a tirare come mai prima. Poi ho scoperto che quest'additivo utilizza all'80-90 % cherosene. Informandomi ho scoperto che c'è gente che ormai da anni additiva ogni pieno di gasolio con cherosene o acqua ragia (nafta pesante desulforata. è importante perchè di acqua ragia ne esistono un sacco di varianti) perchè il gasolio in questa maniera brucia molto meglio. Io ti dico quello che ho riscontrato, il perchè non lo sò.

 

[capnord_1717172064]

fantastico!! 20KM/ora in più, minor inquinamento e magari minori consumi, sono Molto molto scettico :lol: :lol:
non posso provare perchè non ho in casa motori Diesel, ma sono MOLTO MOLTO scettico.... :lol:

Leggi il link che ho postato. e ricorda che rudolf diesel prima di utilizzare il gasolio andava ad olio pesante oppure a cherosene. Quello che posso consigliarvi è di fare una cosa graduale e di leggervi attentamente quello che è scritto all'indirizzo del link postato. E' un sito sulle energie alternative. Perchè i motori non sono tutti uguali.

 

[JohnDeere7930]

è certo possibile, si tratta semplicemente di "manutentori" dell'impianto atti a rimuovere o impedire la formazione di depositi, non hanno la capacità di migliorare le prestazioni di un motore, se non in una misura che nessun uomo può rilevare :lol:, quelli che millantano aumenti di prestazioni parlano per proprie sensazioni, che hanno valore pressoche nullo

mmmmmm mi sà che non hai mai provato hurrà. Prova a mettere 1 litro di cherosene su un pieno poi mi telefoni. io ho guadagnato 20km all'ora, consuma meno, fà meno rumore E NON FUMA. La prossima volta provo l'acquaragia che costa meno.

Non date per scontato tutto, provate che ne vale la pena. Innanzitutto perchè il motore e il sistema di iniezione resta più pulito, e cosa più importante INQUINATE MENO PERCHè IL GASOLIO BRUCIA MEGLIO.

i cheroseni altro non sono che combustibili composti da 10 a 15 atomi di carbonio più il doppio più due di atomi d'idrogeno, mentre i gasoli
vanno da 16 a 25 (sempre con il doppio più due di atomi d'idrogeno). Ovvero il cherosene va verso le benzine introducendo un abbassamento del numero di cetano (un alto numero di cetano invece fa bene al Diesel) ed un leggerissimo aumento del numero di ottano (indetonabilità controproducente per un motore ad accensione per compressione quale il Diesel), come si possono ottenere 20 km/h in più? Mi pare molto molto strano!

Non chiederlo a me, non sono un chimico. Posso solo dirti che ho comprato TOP DIESEL della bardhal ( si scrive così?) e dopo 200-300 km ( subito si sentiva qualcosa ma poco) ha cominciato a tirare come mai prima. Poi ho scoperto che quest'additivo utilizza all'80-90 % cherosene. Informandomi ho scoperto che c'è gente che ormai da anni additiva ogni pieno di gasolio con cherosene o acqua ragia (nafta pesante desulforata. è importante perchè di acqua ragia ne esistono un sacco di varianti) perchè il gasolio in questa maniera brucia molto meglio. Io ti dico quello che ho riscontrato, il perchè non lo sò.

Hai messo un litro di cherosene o il TOP DIESEL? Tu hai scoperto (se possibile sapere come) la formulazione del TOP DIESEL della Bardahl? Cosa c'entra la desolforazione? Come può bruciare meglio il gasolio se non aggiungi, in qualche maniera, ossigeno? Confermi sempre i 20 km/h in più?
Il primo motore costruito da Diesel era alimentato da olio di arachidi (dopo esperimenti con polvere di carbone e, tra l'altro, una volta si verificò un'esplosione che ferì Diesel)
Il link che indichi mi sembra un posto di sognatori.