Come spinge una elettrica?

[Madmazz]

Su macchine col cambio automatico ci sono salito e devo dire che il variatore un poco si sente, su un'elettrica pero' non ho mai avuto modo di salirci.
Ma com'è la spinta ? Lineare e senza il minimo sussulto da 0 alla velocità massima?
Ad esempio una Zoe...

 

[Divergent]

Mai provata, ma se è come il muletto che ho in ditta direi lineare senza strappi.
Però il mio muletto è un "uuuuuuuuuuuu" unico come sound

 

[Giorgio C.]

Sono nuovo del forum, ma con abbastanza esperienza: non conosco la Zoe, ma ho guidato sia la Citroen, la SMART che la BMW I3 elettrica e devo dire che spingono, molto; soprattutto non ci sono vuoti sino alla massima velocità. Per confronto vedere i vari video su Youtube con gare fra Testa e Lamborghini o Porsche.

 

[drusus]

I motori brushless hanno coppia nominale da 0 giri a vmax, pertanto non vi è mai variazione di spinta..

 

[agricolo]

Spinge "al contrario" di una termica: scatto fulmineo iniziale e calo di spinta progressivo.

 

[Madmazz]

Ah ok, grazie. Una idea in questo modo me la sono fatta. Penso sia "emozionante" guidare una macchina così futuristica come concezione. Io perlomeno le giudico così le auto plug-in.
Abituato alla mia alfa 156 che vibra da matti e ruggisce ad ogni accelerata guidare un mezzo silenzioso lo troverei surreale.

Dimenticavo, una volta alzato il piede dal pedale dell'acceleratore? Freno motore ce n'è ?

 

[agricolo]

Penso sia "emozionante" guidare una macchina così futuristica come concezione.

Io ho provato brevemente la i3, e mi è piaciuta molto come feeling in ambito cittadino. Non sono sicuro, però, che in altri contesti sia altrettanto gratificante. Appena posso vado a provare una Zoe, spero di riuscire a farci un po' di strada extraurbana veloce. Stay tuned...

 

[neuropoli]

provata la zoe: fino a circa 60 km/h è una fucilata, dopo cala tanto. prossima auto che proverò sarà l'ampera-e.

 

[agricolo]

provata la zoe: fino a circa 60 km/h è una fucilata, dopo cala tanto

CVD.

 

[Giorgio C.]

Con la I3 appena si lascia l'acceleratore rallenta, molto; entra in azione subito il recupero di energia che ricarica le batterie.
In città è molto bella da guidare, fuori occorre farci la mano: a me è sembrata un po' "leggera" sull'avantreno, forse per le gomme strette montate anteriormente per risparmiare energia; alla prima curva veloce non mi è piacuta molto, poi prendendoci la mano...

 

[bergat]

Difatti non è fatta per una guida sportiva, ma calma e riposata

 

[Giorgio C.]

Era un raccordo per cui presa a 70KM/h, cosa che con la mia C4 GP faccio normalmente e forse anche più forte....