come qualità e tecnica sono avanti un bel tocco

[zeusbimba]

Allora Forester72?
Aggiudicato!

E per farci cosa? Quello che ho fatto senza problemi con una Modus gommata invernale?
Per PENSARE, non dico prender di sicuro, ad un forester dovrei abitare perlomeno sopra i 1500mt.

No modus no ...
ti ostini a non capire o a far fiinta di nn capire
La Tips Subaru è un plus di sicurezza attiva con pochi rivali dal I gennaio al 31 dicembre e dall'inverno con 3 metri di neve di sapporo alle estati arroventate dell'outback australiano, dall'Ontario a sankt moritz.
In genere dico meglio un asino che trotta a quattro zampe che un cavallo a due ma mi sa che nemmeno la sottile metafora avrà buon gioco...

Se nelle stesse versioni di subaru mi togli il 4X4 e mi abbassi il boxer all'altezza giusta con la sola TP, ti posso assicurare che neve a parte avresti un'auto più divertente, con più tenuta di strada su asciutto con un peso più bilanciato e che tra l'altro consumerebbe meno.... la nuova coupè di casa è ovviamente una testimonianza, non sei daccordo?? ho sei veramente convinto che bisogna guidare un 4X4 tutto l'anno??

Eh ma se poi non esci dalla rampa del supermercato che fai?
A parte gli scherzi hai ragione, ma solo a metà. Nel senso che quel che guadagneresti con la sola TP in piacere di guida (molto relativo ma ci sta) sarebbe inferiore alla perdita di motricità in situazioni ogni tempo oltreché oviamente su strade bianche pioggia e neve.
E di active safety in generale...
IMHO.

con gomme invernali la rampa non è un problema, poi non siamo mica al polo nord :shock: ribadisco le stesse versioni subaru asola TP sarebbero mooolto meglio.... infatti la nuova coupè non l'hanno mica fatta TI..

Non mi hai risposto a tono.
La Brz serve per fare altre cose (divertirsi e fare sovrasterzi in pista) e va benissimo in effetti...ci ho pure passato un po' di tempo sopra un pomeriggio destate ed è molto divertente e scomoda e casinosa. Ma rimane a se stante come quel coso della trezia a TA
Il DNA fuji è TIPS ...
Poi se non piace non la compri e ti prendi le tue termiche anche se non siamo al polo nord in certe zone te le chiedono. O catene.

Con una subaru a tp ottengo il massimo nella guida, in inverno metto le termiche e vado ovunque, tanto se ce la neve per terra non mi metto a fare i tempi in pista...

 

[zero c.]

La Brz serve per fare altre cose (divertirsi e fare sovrasterzi in pista) e va benissimo in effetti...ci ho pure passato un po' di tempo sopra un pomeriggio destate ed è molto divertente e scomoda e casinosa.

Giusto,auto diversa dalla filosofia delle altre del marchio

Ma rimane a se stante come quel coso della trezia a TA

Puah,macchina convenzionalissima perche ' prenderla subaru allora...

DNA fuji è TIPS ....

Yeeees

Ce lo sai eh! Vecchio audista

 

[zero c.]

Allora Forester72?
Aggiudicato!

E per farci cosa? Quello che ho fatto senza problemi con una Modus gommata invernale?
Per PENSARE, non dico prender di sicuro, ad un forester dovrei abitare perlomeno sopra i 1500mt.

No modus no ...
ti ostini a non capire o a far fiinta di nn capire
La Tips Subaru è un plus di sicurezza attiva con pochi rivali dal I gennaio al 31 dicembre e dall'inverno con 3 metri di neve di sapporo alle estati arroventate dell'outback australiano, dall'Ontario a sankt moritz.
In genere dico meglio un asino che trotta a quattro zampe che un cavallo a due ma mi sa che nemmeno la sottile metafora avrà buon gioco...

Se nelle stesse versioni di subaru mi togli il 4X4 e mi abbassi il boxer all'altezza giusta con la sola TP, ti posso assicurare che neve a parte avresti un'auto più divertente, con più tenuta di strada su asciutto con un peso più bilanciato e che tra l'altro consumerebbe meno.... la nuova coupè di casa è ovviamente una testimonianza, non sei daccordo?? ho sei veramente convinto che bisogna guidare un 4X4 tutto l'anno??

Eh ma se poi non esci dalla rampa del supermercato che fai?
A parte gli scherzi hai ragione, ma solo a metà. Nel senso che quel che guadagneresti con la sola TP in piacere di guida (molto relativo ma ci sta) sarebbe inferiore alla perdita di motricità in situazioni ogni tempo oltreché oviamente su strade bianche pioggia e neve.
E di active safety in generale...
IMHO.

con gomme invernali la rampa non è un problema, poi non siamo mica al polo nord :shock: ribadisco le stesse versioni subaru asola TP sarebbero mooolto meglio.... infatti la nuova coupè non l'hanno mica fatta TI..

Non mi hai risposto a tono.
La Brz serve per fare altre cose (divertirsi e fare sovrasterzi in pista) e va benissimo in effetti...ci ho pure passato un po' di tempo sopra un pomeriggio destate ed è molto divertente e scomoda e casinosa. Ma rimane a se stante come quel coso della trezia a TA
Il DNA fuji è TIPS ...
Poi se non piace non la compri e ti prendi le tue termiche anche se non siamo al polo nord in certe zone te le chiedono. O catene.

Con una subaru a tp ottengo il massimo nella guida, in inverno metto le termiche e vado ovunque, tanto se ce la neve per terra non mi metto a fare i tempi in pista...

Son filosofie diverse che rispondono a bisogni e necessita o esigenze diverse.
Quelli ti danno un prodotto efficace e efficiente poi sta a te vedere
se a te non ti piace il pesce non vai da bastianelli al molo no?
Ecco dipende da che ti piace magnà...
Poi per carità se vuoi fun drive e prestazioni e adrenalina sul misto tra una wrx sti e una 330i, xdrive o meno, ti assicuro che la piccoletta stellata venderà cara la pelle (quando la pigli ).

 

[zeusbimba]

Allora Forester72?
Aggiudicato!

E per farci cosa? Quello che ho fatto senza problemi con una Modus gommata invernale?
Per PENSARE, non dico prender di sicuro, ad un forester dovrei abitare perlomeno sopra i 1500mt.

No modus no ...
ti ostini a non capire o a far fiinta di nn capire
La Tips Subaru è un plus di sicurezza attiva con pochi rivali dal I gennaio al 31 dicembre e dall'inverno con 3 metri di neve di sapporo alle estati arroventate dell'outback australiano, dall'Ontario a sankt moritz.
In genere dico meglio un asino che trotta a quattro zampe che un cavallo a due ma mi sa che nemmeno la sottile metafora avrà buon gioco...

Se nelle stesse versioni di subaru mi togli il 4X4 e mi abbassi il boxer all'altezza giusta con la sola TP, ti posso assicurare che neve a parte avresti un'auto più divertente, con più tenuta di strada su asciutto con un peso più bilanciato e che tra l'altro consumerebbe meno.... la nuova coupè di casa è ovviamente una testimonianza, non sei daccordo?? ho sei veramente convinto che bisogna guidare un 4X4 tutto l'anno??

Eh ma se poi non esci dalla rampa del supermercato che fai?
A parte gli scherzi hai ragione, ma solo a metà. Nel senso che quel che guadagneresti con la sola TP in piacere di guida (molto relativo ma ci sta) sarebbe inferiore alla perdita di motricità in situazioni ogni tempo oltreché oviamente su strade bianche pioggia e neve.
E di active safety in generale...
IMHO.

con gomme invernali la rampa non è un problema, poi non siamo mica al polo nord :shock: ribadisco le stesse versioni subaru asola TP sarebbero mooolto meglio.... infatti la nuova coupè non l'hanno mica fatta TI..

Non mi hai risposto a tono.
La Brz serve per fare altre cose (divertirsi e fare sovrasterzi in pista) e va benissimo in effetti...ci ho pure passato un po' di tempo sopra un pomeriggio destate ed è molto divertente e scomoda e casinosa. Ma rimane a se stante come quel coso della trezia a TA
Il DNA fuji è TIPS ...
Poi se non piace non la compri e ti prendi le tue termiche anche se non siamo al polo nord in certe zone te le chiedono. O catene.

Con una subaru a tp ottengo il massimo nella guida, in inverno metto le termiche e vado ovunque, tanto se ce la neve per terra non mi metto a fare i tempi in pista...

Son filosofie diverse che rispondono a bisogni e necessita o esigenze diverse.
Quelli ti danno un prodotto efficace e efficiente poi sta a te vedere
se a te non ti piace il pesce non vai da bastianelli al molo no?
Ecco dipende da che ti piace magnà...
Poi per carità se vuoi fun drive e prestazioni e adrenalina sul misto tra una wrx sti e una 330i, xdrive o meno, ti assicuro che la piccoletta stellata venderà cara la pelle (quando la pigli ).

il pesce lo mangio eccome, la sti è il massimo espresso per loro, tra una sti e una M3, m3 tutta la vita.. la 330ì è convenzionale. Tu pensi che il 4X4 sia meglio in ogni situazione, ma di fatto non è così. Sinceramente vedo la discussione un po sterile, tu guidi solo ti è secondo te tutti dovrebbero guidare ti perchè è il massimo, ma chi invece ha provato a lungo uno e l'altro sa bene di cosa parlo, quindi senza presunzione, bisogna dire, sono ottime scelte, ma entrambe hanno pregi e difetti. il resto è solo bar sport.. che a quanto vedo ti piace assai..

 

[gallongi]

il pesce lo mangio eccome, la sti è il massimo espresso per loro, tra una sti e una M3, m3 tutta la vita.. la 330ì è convenzionale. Tu pensi che il 4X4 sia meglio in ogni situazione, ma di fatto non è così. Sinceramente vedo la discussione un po sterile, tu guidi solo ti è secondo te tutti dovrebbero guidare ti perchè è il massimo, ma chi invece ha provato a lungo uno e l'altro sa bene di cosa parlo, quindi senza presunzione, bisogna dire, sono ottime scelte, ma entrambe hanno pregi e difetti. il resto è solo bar sport.. che a quanto vedo ti piace assai..

Si,x come la vedo io la tp e' d'OBBLIGO per il piacere di guida in se'...usando l'auto 365 gg l'anno e secondo determinate esigenze,avere una Ti e' una sicurezza...e,nel mio caso,vale per tutte quelle che la offrono..certo,subaru al top ma ci metto anche audi e mb...se bmw,a quel punto opterei per l'x drive ,anche se la vera bmw e' tp.