Collegamento filo retromarcia

[Me Stesso]

Mi rendo conto che siete sicuramente molto più esperti di me!

La telecamera si è vero si alimenta dall'accendisigari (volendo pure da usb) e la telecamera posteriore basta collegarla alla telecamera principale (quella dello specchietto) su questo non ci sono problemi e si accendono tutti a motore acceso.
Però la funzione del sensore di parcheggio si attiva soltanto attaccando quel filo alla retromarcia.
Quindi o mi accontento di far funzionare la telecamera posteriore solo come una normale telecamera rinunciando al sensore di parcheggio oppure insisto e cerco una soluzione. E' vero basta andare da un elettrauto però ormai mi ci sono incaponito e poi mi costerebbe di più l'elettrauto che la telecamera.

Io gli unici fili che ho trovato sono quelli presenti nel connettore che si infila al pannello delle luci posteriori, non è che per caso si trova lì? O devo cercare altrove?
Oggi comunque smonto di nuovo il pannello e con pazienza cerco ancora.

 

[Bauscia]

e certo che si trova li'
e' uno dei fili del connettore
quale, da qui, non te lo so dire.
con un tester lo trovi in 2 minuti, se lo sai usare, ovviamente

 

[Me Stesso]

Spiega meglio la faccenda dei sensori di parcheggio...quelli li devi montare o li hai già? Sono inclusi nella dashcam? Com'è la storia?

La storiella è che il sensore di parcheggio è incluso nella dash cam però si attiva solo con la retro attiva.

C'è lo specchietto (la dash cam principale) che fa da telecamera anteriore e si alimenta da accendisigari o da usb, poi c'è la telecamera posteriore che si alimenta attaccandolo allo specchietto nell'apposito connettore. Fin qui ci siamo però in questo modo la telecamera posteriore funziona solo come una normale telecamera.

Mentre il sensore di parcheggio con tutte le indicazioni si attiva soltanto con la retromarcia attivata, quindi si deve collegare il cavetto rosso della camera posteriore al cavo della retromarcia.

 

[Me Stesso]

e certo che si trova li'
e' uno dei fili del connettore
quale, da qui, non te lo so dire.
con un tester lo trovi in 2 minuti, se lo sai usare, ovviamente

Ah eccoooo! ahh ho capito. Il tester potrei anche imparare a usarlo, se soltanto lo avessi

Vi scatto una foto più tardi di quel connettore con i fili magari mi date un'idea

 

[Bauscia]

provo ad interpretare Me Stesso
cosa che, ogni tanto, mi succede anche col mio "me stesso"
a guardare le foto, lui chiama "sensore di retromarcia", l'accensione del monitor lcd nello specchietto.
non intende i sensori di retromarcia che fanno bip bip
suppongo che, l'elettronica, registri sempre, sia davanti che dietro, ma non lo vedi sul monitor.

 

[Me Stesso]

provo ad interpretare Me Stesso
cosa che, ogni tanto, mi succede anche col mio "me stesso"
a guardare le foto, lui chiama "sensore di retromarcia", l'accensione del monitor lcd nello specchietto.
non intende i sensori di retromarcia che fanno bip bip
suppongo che, l'elettronica, registri sempre, sia davanti che dietro, ma non lo vedi sul monitor.

Ci sei
Forse mi ero spiegato male. Per sensore di parcheggio non intendevo quello che fa il BIP quello è un'altra cosa, scusate per la mia imprecisione.
Per farla più semplice si è come dici si vedono le immagini di tutte e 2 le telecamere che registrano in continuazione.
Nel momento di fare manovra in retromarcia dovrebbero comparire sul monitor degli indicatori con anche la scritta STOP, ecco questi indicatori si attivano solo con la retro inserita.
Ecco un esempio in questo video al minuto 3:34 si vedono comparire gli indicatori di retromarcia.

Spero di essermi spiegato meglio adesso
Ora vado a smontare tutto di nuovo.

 

[Suby01]

provo ad interpretare Me Stesso
cosa che, ogni tanto, mi succede anche col mio "me stesso"
a guardare le foto, lui chiama "sensore di retromarcia", l'accensione del monitor lcd nello specchietto.
non intende i sensori di retromarcia che fanno bip bip
suppongo che, l'elettronica, registri sempre, sia davanti che dietro, ma non lo vedi sul monitor.

A rigor di logica, essendo una retrocamera questa dovrebbe accendersi quando inserisci la retro e quindi, contemporaneamente, lo specchietto sentendo il segnale della retrocamera dovrebbe switchare mostrando il video. Se la telecamera registrasse sempre mi aspetto che sullo specchietto comparirebbe sempre il video della retrocamera

 

[Suby01]

A rigor di logica, essendo una retrocamera questa dovrebbe accendersi quando inserisci la retro e quindi, contemporaneamente, lo specchietto sentendo il segnale della retrocamera dovrebbe switchare mostrando il video. Se la telecamera registrasse sempre mi aspetto che sullo specchietto comparirebbe sempre il video della retrocamera

Come non detto, registra sempre e la retro serve solo per dare lo switch.
Non vedo l'utilità visto che quella dietro non è una dashcam ma solo una telecamera di parcheggio... io attaccherei tutto solo all'alimentazione della retromarcia

 

[Me Stesso]

Come non detto, registra sempre e la retro serve solo per dare lo switch.
Non vedo l'utilità visto che quella dietro non è una dashcam ma solo una telecamera di parcheggio... io attaccherei tutto solo all'alimentazione della retromarcia

Infatti anche la telecamera della retromarcia registra di continuo e si può vedere sul monitor insieme alla telecamera principale, quindi anche la telecamera posteriore fa da dashcam e si switcha come si vuole da una telecamera all'altra.
Ma quando si inserisce la retro oltre a switchare sulla camera posteriore compare sullo schermo anche una funzione aggiuntiva ovvero gli indicatori (le linee guida come ha detto qualcuno).

Allora ecco ho smontato il pannello delle lampade e potete notare un connettore collegato all'intero pannello che alimenta tutte le lampade posteriori.

Dove ci sono questi 4 cavi di colore: blu, nero, giallo verde, giallo nero.

Quindi a quali di questi dovrei collegare sto filo? Escludendo il nero che di sicuro è un filo negativo.
Se a nessuno di questi ci rinuncio perchè sono gli unici fili che ho trovato collegati al pannello lampade.

 

[Bauscia]

quoto paoazzo
se non hai il tester, metti la retro, in modo da avere solo le luci di retromarcia accese e tocchi col filo della telecamera uno ad uno i vari contatti, fino a scoprire qual'e' quello che fa commutare.
poi, per controllo, levi la retro e controlli che non commuti lo stesso

 

[Suby01]

Infatti anche la telecamera della retromarcia registra di continuo e si può vedere sul monitor insieme alla telecamera principale, quindi anche la telecamera posteriore fa da dashcam e si switcha come si vuole da una telecamera all'altra.
Ma quando si inserisce la retro oltre a switchare sulla camera posteriore compare sullo schermo anche una funzione aggiuntiva ovvero gli indicatori (le linee guida come ha detto qualcuno).

Allora ecco ho smontato il pannello delle lampade e potete notare un connettore collegato all'intero pannello che alimenta tutte le lampade posteriori.

Dove ci sono questi 4 cavi di colore: blu, nero, giallo verde, giallo nero.

Quindi a quali di questi dovrei collegare sto filo? Escludendo il nero che di sicuro è un filo negativo.
Se a nessuno di questi ci rinuncio perchè sono gli unici fili che ho trovato collegati al pannello lampade.

Farà anche da dashcam ma inquadra per terra quindi non vedo l'utilità... Anche perché ti va a riempire l'sd di video inutili

 

[Me Stesso]

Farà anche da dashcam ma inquadra per terra quindi non vedo l'utilità... Anche perché ti va a riempire l'sd di video inutili

Non proprio la telecamera posteriore la posizione dove vuoi e la orienti come vuoi. Peccato solo che questa cam (che è a poco prezzo) supporta solo fino a 32gb e siccome registra in avi su file poco compressi ci sta al massimo 1 ora di registrazione ma comunque mi è sufficiente come ad esempio immortalare qualcuno che mi buca la gomma come mi è capitato al parcheggio del decathlon!

Allora finalmente adesso sono riuscito grazie al vostro aiuto a individuare i cavi giusti e quindi ok (a parte il nero) provo tutti e 3 i cavi andando per esclusione. Appena mi arriva il prodotto ci provo, penso domani o dopo domani.
Ma quindi mi garantite che non salta via nessun fusibile provando tutti i cavi? E non scoppia nulla? Se va a fuoco la macchina ve la faccio pagare però! 12 mila euro grazie

P.S.
La truffa delle gomme bucate funziona che qualche zingaro ai parcheggi vi bucano le gomme e quando tornate mentre cambiate la gomma arriva uno di loro quatto quatto che senza accorgervene vi ruba dentro la macchina con insieme un complice che vi distrae cercando di aiutarvi.
Beh però con me gli è andata male perchè io avendo il gpl non ho la ruota di scorta hahaha! Però ho dovuto pagare il carro attrezzi e la gomma nuova.
Occhio!!!

 

[Suby01]

Ecchissenefrega...su una sd da 64GB ce ne sta di roba, e in fin dei conti se la registrazione dovesse servire è solo questione di minuti...non di ore...

32 gb che così stai quasi dimezzando. Ok in 16gb di roba ce ne sta ancora ma non poi chissà che...

 

[Suby01]

Non proprio la telecamera posteriore la posizione dove vuoi e la orienti come vuoi. Peccato solo che questa cam (che è a poco prezzo) supporta solo fino a 32gb e siccome registra in avi su file poco compressi ci sta al massimo 1 ora di registrazione ma comunque mi è sufficiente come ad esempio immortalare qualcuno che mi buca la gomma come mi è capitato al parcheggio del decathlon!

Allora finalmente adesso sono riuscito grazie al vostro aiuto a individuare i cavi giusti e quindi ok (a parte il nero) provo tutti e 3 i cavi andando per esclusione. Appena mi arriva il prodotto ci provo, penso domani o dopo domani.
Ma quindi mi garantite che non salta via nessun fusibile provando tutti i cavi? E non scoppia nulla? Se va a fuoco la macchina ve la faccio pagare però! 12 mila euro grazie

Non ho ben capito allora come pensi di alimentarla a macchina spenta..
P. S. Se non la orienti verso il basso allora non hai intenzione di usarla come telecamera di parcheggio

 

[Me Stesso]

Non ho ben capito allora come pensi di alimentarla a macchina spenta..
P. S. Se non la orienti verso il basso allora non hai intenzione di usarla come telecamera di parcheggio

Con un power bank
La camera posteriore la uso per tutto: come prova di incidente per chi mi tampona, per immortalare qualche tentativo di furto e per parcheggiare che posizionata in modo strategico (se ci riesco) dovrebbe consentirmi di utilizzarla per tutte queste cose.