Col trattore in tangenziale.....

[agricolo]

Un trattore con delle gomme che sono fatte per tutto fuorché andare veloce ( la superficie a contatto con la strada é pochissima e le vibrazioni dei tasselli si sentono anche nel video) montato su un mezzo con delle sospensioni ridicole ( ed é giá tanto che ci sono...di solito l' asse post. é rigido)

Come ho già detto, il Fastrac è un trattore particolare, progettato per superare i 60. Se non sbaglio, è anche l'unico con l'assale posteriore ammortizzato (viene irrigidito idraulicamente per il lavoro su terreno). Resta il fatto che quella velocità è comunque da fuori di testa.

 

[Climaco]

Forse sarebbe stato più emozionante in circuito...

 

[mani in alto]

Sarà pure progettato per andare a 60 ma penso che come tutti i trattori il suo habitat naturale sia arrancare a 20 all' ora sotto un bel pó di peso ( del resto per le alte velocità ci sono i camion ) ...dalle nostre parti i pochi trattori di grosse dimensioni sono utilizzati per il trasposto di legna e di materiale forestale ( scavatori ecc ) su stradine di montagna in cui i camion farebbero fatica. In questi casi in salita si va a 20 km/ h e in discesa ( quindi carichi al limite ) superando i 15 all' ora il carico ogni tanto prova a superarti. Il solo pensiero di viaggiare a 100 all'ora su un mezzo simile mi mette i brividi.

 

[bzyx]

"Echte Maenner fahren Traktor" !!
(Gli uomini veri guidano un trattore)

 

[agricolo]

Sarà pure progettato per andare a 60 ma penso che come tutti i trattori il suo habitat naturale sia arrancare a 20 all' ora sotto un bel pó di peso ( del resto per le alte velocità ci sono i camion ) ...dalle nostre parti i pochi trattori di grosse dimensioni sono utilizzati per il trasposto di legna e di materiale forestale ( scavatori ecc ) su stradine di montagna in cui i camion farebbero fatica. In questi casi in salita si va a 20 km/ h e in discesa ( quindi carichi al limite ) superando i 15 all' ora il carico ogni tanto prova a superarti. Il solo pensiero di viaggiare a 100 all'ora su un mezzo simile mi mette i brividi.

100 è un'esagerazione, sono il primo a dirlo (d'altra parte, il topic è mio.....), ma ti posso assicurare che i 50-60 si fanno in sicurezza.

 

[mani in alto]

I 60 si possono raggiungere con circa il 70 % dei trattori circolanti...é pratica comune togliere il limitatore elettronico in modo che con i rapporti eco del cambio si arrivi a quelle velocitá ...puó darsi che il fastrac abbia le rapportature normali che arrivano a 60 e le eco ( stessa velocità ad un regime decisamente piú basso ) se sbloccate possono arrivare oltre i 90.

 

[agricolo]

I 60 si possono raggiungere con circa il 70 % dei trattori circolanti...é pratica comune togliere il limitatore elettronico in modo che con i rapporti eco del cambio si arrivi a quelle velocitá ...puó darsi che il fastrac abbia le rapportature normali che arrivano a 60 e le eco ( stessa velocità ad un regime decisamente piú basso ) se sbloccate possono arrivare oltre i 90.

Qui dalle mie parti ci sono parecchi di quegli ecomostri detti biodigestori, quindi c'è un notevole traffico di rimorchi dumper per portare l'insilato e di carribotte per smaltire il digestato. Per la maggior parte sono trainati da Fendt e John Deere di taglia grossa, ma non superano quasi mai i 50

 

[mani in alto]

Intendevo dire che per far raggiungere i 90 a quel determinato trattore non serve nessuna modifica meccanica ma solo lo sblocco del limitatore elettronico...di solito il regime eco é 2/3 di quello normale ( 1300 rpm contro 2000 alla stessa velocitá per esempio ) e quindi se il regime normale arriva a 60 km/ h allora quello eco puó arrivare a 90 senza alcuna modifica ai rapporti.

 

[agricolo]

Intendevo dire che per far raggiungere i 90 a quel determinato trattore non serve nessuna modifica meccanica ma solo lo sblocco del limitatore elettronico...di solito il regime eco é 2/3 di quello normale ( 1300 rpm contro 2000 alla stessa velocitá per esempio ) e quindi se il regime normale arriva a 60 km/ h allora quello eco puó arrivare a 90 senza alcuna modifica ai rapporti.

Corretto, infatti i Fendt Vario a 40 km/h stanno sui 1400 giri. Comunque, ricordo che verso fine anni '80 c'era un piccolo costruttore di essiccatoi per mais che per consegnarli ai clienti usava un Ford 5000, 78 cavalli, come questo...

.... gli sono stato dietro più di volta in macchina: 75 km/h...... quella sì era roba da TSO!

 

[maddeche!]

Forse sarebbe stato più emozionante in circuito...

Ahahahahahahahahahah!!!!
Spettacolare !!!

 

[Brumista]

Ho imparato a driftare proprio su un Lamborghini.
Cingolato.


SI chiamano cingolati perché i cingoli stanno di fianco. Sennò si sarebbero chiamati cingodavantiedietro.

 

[dlwdeb]

Tipo le microcar? con omologazioni fino a 70/80 km/h?

alcune minicar sono quadricicli pesanti, hanno 4 posti e vanno a piu di 80, in teoria potrebbero viaggiare pure in autostrada

 

[maddeche!]

alcune minicar sono quadricicli pesanti, hanno 4 posti e vanno a piu di 80, in teoria potrebbero viaggiare pure in autostrada

Ma dai ? Quali microcar ?
Non omologate per i 14enni, spero ?

 

[Maxago2]

alcune minicar sono quadricicli pesanti, hanno 4 posti e vanno a piu di 80, in teoria potrebbero viaggiare pure in autostrada

I QUADRICICLI possono uscire di fabbrica che non superano gli 80 km/h come i ciclomotori i 45 km/h

 

[dlwdeb]

I QUADRICICLI possono uscire di fabbrica che non superano gli 80 km/h come i ciclomotori i 45 km/h

infatti avevo scritto "in teoria", in pratica è vietato esplicitamente dal cds