CLONI ......

[mcriscuo]

ecco fatto ... ci hanno clonato l'OCTAVIA ...

Audi A3 berlina .... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

non è che questo telaio MQB sta riducendo il gruppo VW ha fare auto tutte uguali .....

Attached files /attachments/1510413=21087-audi-a3-berlina-01.jpg /attachments/1510413=21085-audi-a3-berlina-02.jpg /attachments/1510413=21086-audi-a3-berlina-04.jpg

 

[marcomille2009]

Eh ...si mi sa proprio di si........difatti tornando alla mia deformazione professionale.......se la modella è sempre la stessa e gli cambio solo il vestito senza modificate stile in toto tipo capigliatura e shoes l'è sempre quella eehh 8) 8) 8)
Esempio sul mio ultimo lavoro ...la modella ha occhi orientali e sicuramente non posso far altrimenti.......ecc ... ecc.... :XD:

SALUDOSsss

 

[miki15]

non c'è problema l'Octavia è sempre l'Octavia
quella è un clone pre i polli che vogliono pagare qualche migliaia di euro in piu solo perchè ha quei 4 cerchi sul muso :shock: :shock: :shock:

 

[mcriscuo]

non c'è problema l'Octavia è sempre l'Octavia
quella è un clone pre i polli che vogliono pagare qualche migliaia di euro in piu solo perchè ha quei 4 cerchi sul muso :shock: :shock: :shock:

eheheheheheheh :thumbup:

 

[nafnlaus]

non è che questo telaio MQB sta riducendo il gruppo VW ha fare auto tutte uguali .....

Non è mica da ora che funziona così.

 

[mcriscuo]

non è che questo telaio MQB sta riducendo il gruppo VW ha fare auto tutte uguali .....

Non è mica da ora che funziona così.

ora con MQB possono con pochissimo sforzo apportare modfiiche sotanziali al telaio ovvero dalla polo alla passat .... e saranno tutti telai simili e non uguali

al momento questi sono i modelli con la piattaforma MQB

Audi A3 Mk3
SEAT León Mk3
Volkswagen Golf Mk7
?koda Octavia Mk3

http://it.volkswagen.com/it/innovazioni_volkswagen/mqb.html

Attached files /attachments/1510485=21098-volkswagen_mqb_01.jpg

 

[nafnlaus]

Detto tra me e te. Non credo che la gestione di quel telaio sia una novità assoluta. Credo solo che abbiano deciso di agire sul marketing per dire alla gente una cosa ovvia e farla passare per una primizia.

 

[mcriscuo]

Detto tra me e te. Non credo che la gestione di quel telaio sia una novità assoluta. Credo solo che abbiano deciso di agire sul marketing per dire alla gente una cosa ovvia e farla passare per una primizia.

se leggi l'articolo sopra postato ... e puro marketing ... tante belle figate ecc ...

ma la piattaforma MQB permettera al marchio di poter realizzare partendo da una base unica poter realizzare passando dalla futura Polo ...ad arrivare alla PASSAT si parla anche della nuova monovolume VW ...

questo significa che i costi ed i tempi di prgettazione si riducono drasticamente ... per non parlare dei costi industriali per la realizzazione ...
prima VW come il 90% delle case automobilistiche ..
progetta una auto di categoria citycar .. e poi ci fa delle varianti 3p 4p ecc
progetta una auto piccola come la fabia ... ci realizza la 3p 5p la SW la coupe
rogetta una media 5p 4p SW ecc ...
ovvero ogni progetto nascie si evolve e muore per ogni segmento

qui invece ci buttano le basi per tutte le categorie del marchio .. ovvero in questa piattaforma c'è il futuro della casa per almeno 10anni!!!
un solo telaio modulabile e sopratutto aggiornambile ... per farla breve lo allungo lo accorci lo allarghi lo stringi ... a tuo piacimento ... non è una cosa banale ...
questo a livello di costi industriali ... significa che hai una catena di montaggio standard se decide di fare la polo nello stabilimento A nello stabilimento B la golf e nello stabilimento C la passat ...

se hai una richiesta maggiore dalla previsione GOLF e una diminuzione di POLO ... i telai fatti per la polo ... verranno in brevissimo tempo rioganizzati ed inviato allo stabilimento della PASSAT ...

per me questa e la vera condivisione modulare di un telaio ... e non quello di condividere l'intero progetto di un modello adattarlo ad un altro...

questo potrebbe significare che se la skoda OCTAVIA III utilizzi il telazio della GOLF7 potrebbe non essere uguale in tutto e per tutto ma avere delle piccole variazione ..
prima la OCTAVIA II e una GOLF 6 stop.

PS .... spero di aver capito bene il significato MQB altimenti che figuraccia .... che ci faccio ....

 

[gianko1982]

Detto tra me e te. Non credo che la gestione di quel telaio sia una novità assoluta. Credo solo che abbiano deciso di agire sul marketing per dire alla gente una cosa ovvia e farla passare per una primizia.

beh ovvio, la pubblicità è l'anima del commercio anche se credo che di questi tempi ci sia stata una spinta alla "standardizzazione" molto più marcata che in passato, sia per il gruppo tedesco, sia per il resto del mondo e tutti cercano di metterlo in mostra per dare un "valore aggiunto" al loro prodotto come "ben progettato sin dall'origine" e "condivisione di elementi coi marchi più blasonati e quindi maggiore pregio percepito dall'utente medio"

 

[gringoxx]

http://worldscoop.forumpro.fr/t4615p45-2013-audi-a3-sedan

 

[willy1971]

Se hai visto il concept della a3 berlina ti renderai conto di come assomigli al muletto in circolazione e di come si differenza dalla octavia III: non c'entra proprio!!!

In comune hanno solo il fatto di essere entrambe berline 3 volumi con dimensioni simili. Stop!

 

[rosberg]

Ma dove l'hai letto che è l'Audi A3?
Comunque la tua domanda è l'accentuazione di quello che già da qualche anno sta accadendo. Le auto escono in fotocopia.
La Bravo è la fotocopia ingrandita della Punto (precedente).
Quello scempio della X6 è in realtà la fotocopia di una normalissima Bmw, messa però su ruote da Monster, la C1 è la fotocopia della Peugeot 107 (o viceversa) e così potremmo andare avanti ancora con qualche esempio.
Purtroppo questa nuova piattaforma, che ce la fanno passare come una innovazione tecnologica pari alla scoperta della criptonite, in realtà serve a loro per risparmiare soldi, aumentare comunque il prezzo delle vetture perchè ce le passano come qualcosa di altamante innovativo, avere più margini e noi meno soldi.
Col rischio di vedere molte auto praticamente simili.

 

[mcriscuo]

Se hai visto il concept della a3 berlina ti renderai conto di come assomigli al muletto in circolazione e di come si differenza dalla octavia III: non c'entra proprio!!!

In comune hanno solo il fatto di essere entrambe berline 3 volumi con dimensioni simili. Stop!

bhe almeno gli stampi delle lamiere sono diverse!!!

per il resto se la spogli è uguale ......

 

[willy1971]

Se hai visto il concept della a3 berlina ti renderai conto di come assomigli al muletto in circolazione e di come si differenza dalla octavia III: non c'entra proprio!!!

In comune hanno solo il fatto di essere entrambe berline 3 volumi con dimensioni simili. Stop!

bhe almeno gli stampi delle lamiere sono diverse!!!

per il resto se la spogli è uguale ......

Che ragionamneto del cavolo!
Scusa eh, ma allora anche la attuale, se la spogli e le levi le lamiere è uguale alla a3 precedente. Il pianale era già comune e anche l'octavia I lo condivideva con la a3 I!
Io dalle foto finora viste non trovo davvero nessuna somiglianza fra la futura a3 sedan e la octavia III.....

Attached files /attachments/1510999=21115-a3.jpg /attachments/1510999=21116-octavia.png

 

[mcriscuo]

Se hai visto il concept della a3 berlina ti renderai conto di come assomigli al muletto in circolazione e di come si differenza dalla octavia III: non c'entra proprio!!!

In comune hanno solo il fatto di essere entrambe berline 3 volumi con dimensioni simili. Stop!

bhe almeno gli stampi delle lamiere sono diverse!!!

per il resto se la spogli è uguale ......

Che ragionamneto del cavolo!
Scusa eh, ma allora anche la attuale, se la spogli e le levi le lamiere è uguale alla a3 precedente. Il pianale era già comune e anche l'octavia I lo condivideva con la a3 I!
Io dalle foto finora viste non trovo davvero nessuna somiglianza fra la futura a3 sedan e la octavia III.....

era una battuta ....