Buongiorno a tutti,
sono intenzionato a comprare a breve una nuova autovettura, percorro circa 15.000km annui che potenzialmente a breve potrebbero diventare 20.000km annui, ero partito con l'dea di un Diesel sempre rimanendo su questo tipo di autovetture (clio/fiesta/208), però molti me l'hanno sconsigliato dato che durante la settimana faccio prevalentemente tratte brevi circa 15km, quindi stò optando al GPL sempre rimanendo su questo genere. Dato che il Fiesta a GPL non lo producono più mi stavo orientando verso la clio, voi che ne dite? Preciso che non abito in pianura ma in una zona collinare/montagnosa. Grazie a tutti
ti dico la mia in base alle mie esperienze
la clio con il motore aspirato, vecchio modello, a gas non ce la fa. spacca la testata di continuo. non so il nuovo 0.9 tce come vada, ma non penso abbia problemi.
la vecchia fiesta 1.4 andava benone
le vetture estere che vedi a gas, spesso (come era il caso della clio storia gpl), non escono così dalla casa madre, ma sono semplicemente iniziative dell'importatore italiano. proprio per la clio storia, si finì in tribunale per i problemi alla testa di cui parlavo.
ora come ora ci sono molte alternative a gas valide. tutti i fiat ad esempio. lo stra collaudato 1.4 tubo gpl va benone e se ne vedono già in giro con oltre 250.000 km. ford anche. io ho una hyundai i20 gpl. anche li la casa madre non sa niente che in italia esiste una versione a gpl, ma tant'è che il motore regge bene il gpl e in questo stesso forum c'è chi ha passato i 260.000 km a gas senza noie. io in poco meno di 2 anni sono a 38.000 km. i tagliandi tra l'altro me li faccio da me, come da tagliandaio ho fatto il primo a 15.000 e poi ogni 20.000. farli ogni 10.000 km è davvero uno spreco in tutto, soprattutto per il portafogli se devi andare in officina.
in ultimo, considera di acquistare una vettura usata recente, magari euro 6 per poi trasformarla a gas, coma ad esempi ola tipo 1.4 aspirata, o pure la mia hyundai. l'impianto brc che monta la mia hyundai, un installatore bravo te lo mette e te lo tara con 900 euro. io ho pagato la mia vettura 1.400 euro in più rispetto la stessa a benzina. l'ho fatto solo perchè qui in puglia le vetture immatricolate nuove a gas non pagano il bollo per 5 anni, quindi in 5 anni risparmierò più di 500 euro in bolli non pagati.
insomma, spero di esserti stato d'aiuto, buona scelta e soprattutto facci sapere che decidi
P.S: suzuki ha in listino auto ibride a gpl, dette tri fuel. cioè benzina, elettrico, gpl. il prezzo di listino non è affatto male e visto che a benzina fanno 23/24 al litro, farebbe senza problema anche 17 a l litro a gas. con la mia sono a 12.5 in media. fa tu
