<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> clio 2009 motorino tergicristallo anteriore bruciato | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

clio 2009 motorino tergicristallo anteriore bruciato

paolocabri ha scritto:
Il problema si risolve definitivamente tagliando la fine del tubo di scolo, che termina a becco d'anatra. Al tubo ci si accede smontando il parasassi dei parafanghi anteriori. Fatto personalmente sulla mia clio, che si otturava ogni 4/6 mesi e da allora (5 anni fa) mai piu nulla.

Ciao! Il parasassi di cui parli è il destro o il sinistro? è necessario smontare la ruota? Servono chiavi particolari (tipo torx, ecc.)?

Grazie mille per l'aiuto
 
gianfuh ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Il problema si risolve definitivamente tagliando la fine del tubo di scolo, che termina a becco d'anatra. Al tubo ci si accede smontando il parasassi dei parafanghi anteriori. Fatto personalmente sulla mia clio, che si otturava ogni 4/6 mesi e da allora (5 anni fa) mai piu nulla.

Ciao! Il parasassi di cui parli è il destro o il sinistro? è necessario smontare la ruota? Servono chiavi particolari (tipo torx, ecc.)?

Grazie mille per l'aiuto

Parasassi lato passeggero,
Servono i cacciaviti torx e normali, e poi un paio di pinze per togliere le clip in plastica che tengono il parasassi..ah forse ti conviene levare la ruota per lavorare meglio!
 
paolocabri ha scritto:
gianfuh ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Il problema si risolve definitivamente tagliando la fine del tubo di scolo, che termina a becco d'anatra. Al tubo ci si accede smontando il parasassi dei parafanghi anteriori. Fatto personalmente sulla mia clio, che si otturava ogni 4/6 mesi e da allora (5 anni fa) mai piu nulla.

Ciao! Il parasassi di cui parli è il destro o il sinistro? è necessario smontare la ruota? Servono chiavi particolari (tipo torx, ecc.)?

Grazie mille per l'aiuto

Parasassi lato passeggero,
Servono i cacciaviti torx e normali, e poi un paio di pinze per togliere le clip in plastica che tengono il parasassi..ah forse ti conviene levare la ruota per lavorare meglio!

Grazie tante per la risposta rapidissima! Adesso mi servirebbe un tuo parere...entrambi i tergicristalli si sono bloccati ieri, ma saltuariamente si attivavano per pochi secondi. Ho qualche speranza che il motorino non si sia ancora bruciato?
 
gianfuh ha scritto:
paolocabri ha scritto:
gianfuh ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Il problema si risolve definitivamente tagliando la fine del tubo di scolo, che termina a becco d'anatra. Al tubo ci si accede smontando il parasassi dei parafanghi anteriori. Fatto personalmente sulla mia clio, che si otturava ogni 4/6 mesi e da allora (5 anni fa) mai piu nulla.

Ciao! Il parasassi di cui parli è il destro o il sinistro? è necessario smontare la ruota? Servono chiavi particolari (tipo torx, ecc.)?

Grazie mille per l'aiuto

Parasassi lato passeggero,
Servono i cacciaviti torx e normali, e poi un paio di pinze per togliere le clip in plastica che tengono il parasassi..ah forse ti conviene levare la ruota per lavorare meglio!

Grazie tante per la risposta rapidissima! Adesso mi servirebbe un tuo parere...entrambi i tergicristalli si sono bloccati ieri, ma saltuariamente si attivavano per pochi secondi. Ho qualche speranza che il motorino non si sia ancora bruciato?

Mmm, non saprei.. se gia va a scatti è possibile che sia semplicemente bloccato e non bruciato... puoi provare a smontarlo ed irrorarlo di WD40 ed incrociare le dita..eventualmente si trovano anche usati
http://www.subito.it/accessori-auto/motorino-tergi-clio-lll-matera-75287204.htm

Perche nuovo si aggira intorno ai 120 euro..
 
..in giro da qualche parte, non ricordo dove, mi pareva di letto anche di qualcuno che diceva di come è possibile che il motorino del tergicristallo possa anche non bruciarsi ma andare in "protezione"...come suggerimento veniva dato quello di provare a togliere l'alimentazione al motorino staccandone il relativo fusibile e reinserirlo dopo un po' di minuti (naturalmente prima è necessario levare tutta l'acqua in cui è a bagno ).
 
Mmm, non saprei.. se gia va a scatti è possibile che sia semplicemente bloccato e non bruciato... puoi provare a smontarlo ed irrorarlo di WD40 ed incrociare le dita..eventualmente si trovano anche usati
http://www.subito.it/accessori-auto/motorino-tergi-clio-lll-matera-75287204.htm

Perche nuovo si aggira intorno ai 120 euro..[/quote]

Bene, dopo 3 giorni di sole il tergicristalli è ritornato a funzionare! Cambio motorino scongiurato...a questo punto dovrò effettuare l'operazione che consigliavi tu prima che torni a piovere. Per velocizzare le operazioni sapresti dirmi il numero della chiave torx da comprare?

Grazie ancora
 
gianfuh ha scritto:
Mmm, non saprei.. se gia va a scatti è possibile che sia semplicemente bloccato e non bruciato... puoi provare a smontarlo ed irrorarlo di WD40 ed incrociare le dita..eventualmente si trovano anche usati
http://www.subito.it/accessori-auto/motorino-tergi-clio-lll-matera-75287204.htm

Perche nuovo si aggira intorno ai 120 euro..

Bene, dopo 3 giorni di sole il tergicristalli è ritornato a funzionare! Cambio motorino scongiurato...a questo punto dovrò effettuare l'operazione che consigliavi tu prima che torni a piovere. Per velocizzare le operazioni sapresti dirmi il numero della chiave torx da comprare?

Grazie ancora[/quote]

Meglio così! Dovrebbe essere una 6, ma dato che hai una Renault prima o poi ti serviranno tutte le misure, quindi Compra tutto il kit delle chiavi, solitamente lo trovi nei brico a pochi euro!
 
paolocabri ha scritto:
Meglio così! Dovrebbe essere una 6, ma dato che hai una Renault prima o poi ti serviranno tutte le misure, quindi Compra tutto il kit delle chiavi, solitamente lo trovi nei brico a pochi euro!

Ok farò così. Nel frattempo ho rimediato con un cacciavite a stella e ho rimosso completamente il tubo di scolo (era completamente intasato). Grazie mille per le dritte, ho risparmiato parecchi euro con il fai da te! ;)

Ciao!
 
gianfuh ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Meglio così! Dovrebbe essere una 6, ma dato che hai una Renault prima o poi ti serviranno tutte le misure, quindi Compra tutto il kit delle chiavi, solitamente lo trovi nei brico a pochi euro!

Ok farò così. Nel frattempo ho rimediato con un cacciavite a stella e ho rimosso completamente il tubo di scolo (era completamente intasato). Grazie mille per le dritte, ho risparmiato parecchi euro con il fai da te! ;)

Ciao!

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