<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Climatizzatori bi-zona | Il Forum di Quattroruote

Climatizzatori bi-zona

Come sono fatti i climatizzatori bi-zona?
Hanno due compressori? Sono in pratica due climatizzatori distinti?
Funzionano veramente? Cioè si può avere in un'abitacolo due diverse temperature?
 
Maxetto ha scritto:
Come sono fatti i climatizzatori bi-zona?
Hanno due compressori? Sono in pratica due climatizzatori distinti?
Funzionano veramente? Cioè si può avere in un'abitacolo due diverse temperature?
Per quanto ne so il compressore è uno solo, quello che cambia è la gestione e la miscelazione dei flussi d'aria e la regolazione separata delle ventole sui due lati. Mi risulta che grossi SUV e monovolume a 7 posti (Rexton, XC90, Sharan, Galaxy....) abbiano un compressore aggiuntivo per le ultime file di posti.
Per il funzionamento, posso dire che ce l'ho sulla Auris e l'ho usato una volta sola (classico: di sera, moglie in canottiera e freddo alle spalle, anche se fuori c'erano 36 gradi....). Devo dire che in effetti funziona, ma non nel senso di avere temperature diverse a destra e sinistra (e come fai in un ambiente così piccolo?) ma riduce la sensazione di aria fredda addosso. Poi, se non ce l'hai, fai altro che chiudere o girare le bocchette......
 
esatto, è una vaccata il più delle volte (Mia opinione personale! anche se studiando impianti di climatizzazione mi sto interessando a quelli automotive)
c'è una serranda che anzichè inviare 50% dell'aria trattata a dx e 50% a sx sbilancia la portata e quindi la temperatura verso l'una o l'altra parte.
comodo, ma come chi dice sopra, per togliere la sensazione di freddo o caldo, in un metro cubo di abitacolo si miscelano in 20 secondi le portate.
meglio risparmiar quei 2 soldini (anche se mi sa son poche le auto che offrono mono- o bi-zona), e strozzare un pò le bocchette (ammesso che lo siano, alcune hanno quel fastidioso sistema che le strozza cambiando l'inclinazione verticale )

infatti ho riso quanto ho visto sulla Mondeo il tastino Mono per uniformar le temperature
 
Francesco83 ha scritto:
infatti ho riso quanto ho visto sulla Mondeo il tastino Mono per uniformar le
temperature
Sulla Nissan QQ c'è invece il tasto "Dual", se intendi differenziare le temperature dx/sx.
COncordo comunque che del bi-zona si può tranquillamente fare a meno!
 
Alcuni gestiscono anche la velocità del flusso dell'aria in maniera differenziata.
L'unica vera utilità, fin'ora, l'ho riscontrata in inverno, se il passeggero (o meglio la passeggera...) richiede temperaure (per lei...) più confortevoli.

Il doppio compressore lo prevedono certi monovolume con regolazione separata anche fronte-retro, come la C4 Gran-Picasso.
 
Il compressore è uno cmq mi pare una scemata; io non uso mai
 
Come detto sopra il compressore è uno, varia semplicemente la miscelazione dell'aria fra le due metà.
Lo trovo tutto sommato comodo quando ho una passeggera di fianco, dato che le ragazze tendono ad avere freddo appena vedono la spia A/C accesa.
La temperatura interna dell'abitacolo chiaramente tende ad uniformarsi ad un valore medio, ma è utile per i passeggeri rompiscatole :D
 
Assolutamente indispensabile per trasportare passeggerE snervanti che, con 40 gradi fuori, sussurrano: "Amore, spegni quell'aria condizionata che ho i brividi!". E così, il mio lato a 19 gradi, il suo a 25.
 
Maxetto ha scritto:
Come sono fatti i climatizzatori bi-zona?
Hanno due compressori? Sono in pratica due climatizzatori distinti?
Funzionano veramente? Cioè si può avere in un'abitacolo due diverse temperature?

Aggiungo per me che sono IGNORANTE in merito (percio' non ve la prendete) cosa significa bizona? anteriore/posteriore o destra/sinistra?

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Come sono fatti i climatizzatori bi-zona?
Hanno due compressori? Sono in pratica due climatizzatori distinti?
Funzionano veramente? Cioè si può avere in un'abitacolo due diverse temperature?

Aggiungo per me che sono IGNORANTE in merito (percio' non ve la prendete) cosa significa bizona? anteriore/posteriore o destra/sinistra?

Regards,
The frog
Bizona intende destra/sinistra (anche perchè nel mio caso se fosse davanti/dietro raffredderebbe il bagagliaio :D )
Vi sono poi
-Trizona: guidatore,passeggero anteriore, passeggeri posteriori (la stessa temperatura per tutti, dietro)
-quadrizona, con temperature sdoppiate anche per i posti dietro
oltre a variazioni per monovolume e fuoristrada di lusso, che possono arrivare a raffreddare anche la terza fila di sedili
 
Thefrog ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Come sono fatti i climatizzatori bi-zona?
Hanno due compressori? Sono in pratica due climatizzatori distinti?
Funzionano veramente? Cioè si può avere in un'abitacolo due diverse temperature?

Aggiungo per me che sono IGNORANTE in merito (percio' non ve la prendete) cosa significa bizona? anteriore/posteriore o destra/sinistra?

Regards,
The frog
Il Bi-Zona ripertisce l'aria fra due zone, normalmente destra e sinistra.

Ma ci sono anche i Quadri-zona come, appunto, la C4 Grand Picasso, che usa anche un compressore supplementare.
 
pll66 ha scritto:
Ma ci sono anche i Quadri-zona come, appunto, la C4 Grand Picasso, che usa anche un compressore supplementare.
Nissan QQ+2 ne usa uno solo ma potenziato rispetto alla versione "corta"; c'è un tasto sulla console che aumenta il flusso d'aria diretto ai posti posteriori.
 
il mio clima mi fa scegliere una temperatura diversa per ogni dito di piedi e mani ed è così per ogni passeggero infatti ho 100 compressori.
 

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