climatizzatori automatici... poco intelligenti in estate

[neuropoli]

come mai sti maledetti climatizzatori automatici in estate continuano a sparati l'aria fredda direttamente addosso dalla bocchette centrali, invece di dirigere automaticamente il getto d'aria sul parabrezza e sui piedi ed eventualmete anche un po' nelle bocchette laterali?
Tutte le auto avute fino ad ora hanno lo stesso problema e purtroppo il clima lo devo usare sempre in semi-automatico (decido io la direzione dei flussi, mentre lascio a lui decidere la velocità del ventilatore).
al contrario in inverno dove lo lascio completamente automatico mi trovo bene, perché a motore freddo non esce subito l'aria e appena si scalda te la indirizza (intelligentemente) prima sul parabrezza (qualche secondo) e poi sui piedi.

 

[renatom]

come mai sti maledetti climatizzatori automatici in estate continuano a sparati l'aria fredda direttamente addosso dalla bocchette centrali, invece di dirigere automaticamente il getto d'aria sul parabrezza e sui piedi ed eventualmete anche un po' nelle bocchette laterali?
Tutte le auto avute fino ad ora hanno lo stesso problema e purtroppo il clima lo devo usare sempre in semi-automatico (decido io la direzione dei flussi, mentre lascio a lui decidere la velocità del ventilatore).
al contrario in inverno dove lo lascio completamente automatico mi trovo bene, perché a motore freddo non esce subito l'aria e appena si scalda te la indirizza (intelligentemente) prima sul parabrezza (qualche secondo) e poi sui piedi.

Basta chiudere le bocchette centrali e il problema è risolto.

 

[arhat]

il miglior climatizzatore è spento.

 

[pll66]

La logica di gestione può variare molto da vetture a vettura, possono essere semplici o molto sofisticati. Sulla mia monovolume attuale mi trovo molto bene, non ho mai avuto bisogno di intervenire manualmente. Ha sensori umidità; di irraggiamento; ricircolo automatico molto efficiente; bizona con gestione differenziata per i flussi alle bocchette posteriori (otto solo per seconda e terza fila)...Mai variato nulla, forse una volta, l'anno scorso, mia moglie ha alzato leggermente la temperatura dalla sua parte. Sempre e solo in Auto e mi trovo benissimo, uso solo l'accortezza di tenere la temperatura un po' più alta in estate ed un po' più bassa in inverno.

Avevo automatico anche sulla vettura precedente, ma non così sofisticato. Mi capitava, solo nelle mezze stagioni, di correggere la velocità della ventola o la direzione del flusso, ma sempre premendo semplicemente un tastino, con uno sforzo tutto sommato accettabile.

Ma, per quanto sofisticati ed evoluti possano essere, non in contreranno mai la soddisfazione di tutti. Me ne accorgo nei viaggi con i colleghi, dove le discussioni sulle impostazioni del clima e della radio possono decretare la fine di un rapporto di amicizia di anni...

 

[il_chicco_show]

come mai sti maledetti climatizzatori automatici in estate continuano a sparati l'aria fredda direttamente addosso dalla bocchette centrali, invece di dirigere automaticamente il getto d'aria sul parabrezza e sui piedi ed eventualmete anche un po' nelle bocchette laterali?
Tutte le auto avute fino ad ora hanno lo stesso problema e purtroppo il clima lo devo usare sempre in semi-automatico (decido io la direzione dei flussi, mentre lascio a lui decidere la velocità del ventilatore).
al contrario in inverno dove lo lascio completamente automatico mi trovo bene, perché a motore freddo non esce subito l'aria e appena si scalda te la indirizza (intelligentemente) prima sul parabrezza (qualche secondo) e poi sui piedi.

Basta chiudere le bocchette centrali e il problema è risolto.

Corretto.

E aggiungo: è molto più facile raggiungere una temperatura riscaldando d'inverno, quindi è normale che dopo poco il clima automatico indirizzi l'aria verso il parabrezza.

D'estate, è ovvio che la massima resa si abbia con le bocchette frontali (di norma 4). E anche se imposti 25 gradi (e fuori ce ne sono 35) non è facile raggiungere la temperatura e mantenerla. Sicché...

 

[neuropoli]

rispondo un po' a tutti:

x renatom: se lascio il clima su "auto" e chiude le bocchette centrali c'è il serio rischio che si possa danneggiare tutto l'impianto interno x congelamento.
(il clima su "auto" non capisce che hai chiuso le bocchette centrali e continua a buttare aria dalle bocchette centrali) ...e poi c'è scritto sul libretto "uso e manutenzione".

x pll66: sei stato + fortunato di me. Ho avuto VW, Lexus Fiat e stesso problema.

x il chicco show: inverno nessun problema. X l'estate ti do ragione, ma si potrebbe comunque migliorare la gestione.

x arhat: logico!

 

[kanarino]

il miglior climatizzatore è spento.

Concordo, il climatizzatore lo uso pochissimo, sto quasi sempre con i vetri edil tettino aperto....infatti anche se esteticamente brutto ho preso il clima manuale, perchè l'automatico per le mie esigenze sono soldi buttati.

 

[il_chicco_show]

x il chicco show: inverno nessun problema. X l'estate ti do ragione, ma si potrebbe comunque migliorare la gestione.

Guarda, in questo momento ho un'Octavia (2006) e il clima automatico funziona veramente bene. Penso faccia tanto anche la "resa" del clima stesso. Sicuramente su auto premium, ammiraglie (Phaeton, A8, Serie 7, Classe S...) i climatizzatori avranno una resa eccezionale e sapranno gestire meglio la questione estiva.

Sulla mia auto (segmento C generalista) non posso dire di trovarmi male. Lo stesso per la Focus (2010) di mio padre...

 

[renatom]

rispondo un po' a tutti:

x renatom: se lascio il clima su "auto" e chiude le bocchette centrali c'è il serio rischio che si possa danneggiare tutto l'impianto interno x congelamento.

Già i climatizzatori a controllo elettromeccanico degli anni 80 avevano un sensore antighiaccio sulle alette dell'evaporatore che impediva tale eventualità.

Anche se l'eventualità si dovesse verificare non si danneggia niente, semplicemente si impacca l'evaporatore, poi per farlo ripartire devi spegnerlo e aspettare che si sciolga.

Fidati, ho lavorato un anno al reparto R&D della Diavia nel periodo in cui l'azienda era al suo massimo splendore.

 

[sensodrive]

come mai sti maledetti climatizzatori automatici in estate continuano a sparati l'aria fredda direttamente addosso dalla bocchette centrali, invece di dirigere automaticamente il getto d'aria sul parabrezza e sui piedi ed eventualmete anche un po' nelle bocchette laterali?
Tutte le auto avute fino ad ora hanno lo stesso problema e purtroppo il clima lo devo usare sempre in semi-automatico (decido io la direzione dei flussi, mentre lascio a lui decidere la velocità del ventilatore).
al contrario in inverno dove lo lascio completamente automatico mi trovo bene, perché a motore freddo non esce subito l'aria e appena si scalda te la indirizza (intelligentemente) prima sul parabrezza (qualche secondo) e poi sui piedi.

Solo manuale, devo decidere io e non lui.......

 

[Swift88]

Manuale. Decido io tutto. Anche se io il clima lo uso rarissime volte.

 

[renatom]

Il climatizzatore automatico è uno degli accessori a cui rinuncerei più a malincuore.

Se poi, in qualche occasione non ci piace quello che fa, si può usare in manuale, quale è il problema?

 

[eta*beta]

@ neuropoli: basta usare le opzion di controllo senza lasciarlo in automatico tout court

@ arhat: io invece lo trovo utile in poche occasioni, ma talvolta utilissimo, tipo viaggi lunghi in estate e siappannante rapido in inverno

@ kanarino. tettuccio aperto oK in deflessione (quindi aspirazione) non con fienstrini aperti, quelli servono prima, a dissipare il calore accumulato in sosta

@ swift88 ogni climatizzatore automatico può anche funzionare in manuale, talvolta lo faccio, talvolta è meglio l'automatico

io non potevo scegliere, l'auto era usata e di serie aveva il clima automatico, ma facilmente usabile in manuale tutto a potenziometri, e niente tastini, se non per compressore e ricircolo, altrettanto bene con il manuale della punto muliebre.

 

[FileoIppus]

Per il principio fisico in base al quale l'aria fredda scende e l'aria calda sale, di inverno l'aria calda viene buttata sui piedi (tanto sale e scalda tutto l'abitocolo) e sul parabrezza per evitarne l'appannamento.

D'estate, le bocchette più in alto sono quelle frontali (sparare l'aria fredda su un parabrezza la cui temperatura è 60-70° è sconsigliabile, caldamente sconsigliabile onde evitare il propagarsi di eventuali cricche) . L'ideale è ruotare il più possibile la bocchetta verso l'alto e ridurre la velocità di ventilazione. Se comunque si tiene il clima a soli 4-5 ° in meno rispetto alla temperatura esterna, invece che meno 15 come solito, si evita di dover guidare schivando le mortali stalattiti che escono dalle bocchette a mò di Matrix.

Riguardo le diverse filosofie di pensiero io preferisco un buon automatico , magari bizona, visto che io sono freddolosissimo e la mia metà no e in macchina si discuteva sempre, ora grazie al bizona non più. Riguardo al decidere io e non lui beh...sono altre le decisioni nella vita che val la pena dover affrontare.

 

[paulein118]

io amo l'automatico infatti ce l'ho su entrambe le auto e quello che mi piace è proprio l'aria fresca sul viso...
E non ho mai avuto dolori al collo, mal di gola...