<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> climatizzatore yaris | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

climatizzatore yaris

G5 ha scritto:
Mantiene costante, deumidificando, la temperatura che hai impostato, eventualmente orientando diversamente i flussi e aprendo-chiudendo il ricircolo ..... alla fine viaggerà quasi sempre con la stessa impostazione ovvero ricircolo di aria con uscite ai piedi e bocchette sulla plancia.

Scusa, se deumidifica deve avere il compressore acceso.... e non lo accende da solo.

Inoltre non capisco perchè dovrebbe funzionare normalmente con il ricircolo. Non è normale. Il ricircolo si dovrebbe utilizzare per rinfrescare/riscaldare velocemente o per evitare inquinamenti (vedi camion davanti).

Ad ogni modo, il condizionatore automatico VW se lo metti in AUTO mette in automatico anche l'accensione del compressore (la spia A/C rimane accesa).
 
macpiston ha scritto:
Ad ogni modo, il condizionatore automatico VW se lo metti in AUTO mette in automatico anche l'accensione del compressore (la spia A/C rimane accesa).

Mi sono spiegato male ..... cmq è la stessa cosa anche in Toyota. Se lo metti in auto fa' tutto da se .......
 
quindi riepilogando, in auto accende e spegne il compressore lui da solo quando è necessario? lo spero perchè c'è chi dice che non è cosi,ma bisogna agire manualmente sul tasto A/C.
 
Credo che accenda e spenga solo se maturano le condizioni per farlo (secondo me mai in realtà) perché quel che gli si chiede è che mantenga costante una certa climatizzazione e per farlo non può spegnersi .... se si spegnesse significherebbe soltanto che il dispositivo è mal tarato ovvero prima ti porta ad una condizione non voluta e dopo, con il tempo necessario, ti accompagna a quella voluta con il clima spento ma a quel punto perderesti la deumidificazione ..... a questo punto però mi domando di cosa si stia parlando e come si comportino (nella realtà quotidiana) altri climatizzatori.
Quello che avevo sull'Audi mi costringeva a smanettarci parecchio perché non era mai dove lo volevo.
 
enriiem ha scritto:
quindi riepilogando, in auto accende e spegne il compressore lui da solo quando è necessario?
Certo, ovviamente se hai precedentemente inserito anche il tasto A/C (spia accesa).
Ma se disinserisci A/C (spia spenta), l'impianto in AUTO controllerà tutte le altre funzioni, ma non inserirà il compressore autonomamente.
Semplificando: se devi rinfrescare la temperatura dell'abitacolo, devi obbligatoriamente lasciare il sistema in AUTO e con A/C inserito... se devi riscaldare e non hai bisogno di de-umidificare, puoi lasciare il sistema in AUTO senza inserire A/C.
 
marcoleo63 ha scritto:
enriiem ha scritto:
quindi riepilogando, in auto accende e spegne il compressore lui da solo quando è necessario?
Certo, ovviamente se hai precedentemente inserito anche il tasto A/C (spia accesa).
Ma se disinserisci A/C (spia spenta), l'impianto in AUTO controllerà tutte le altre funzioni, ma non inserirà il compressore autonomamente.
Semplificando: se devi rinfrescare la temperatura dell'abitacolo, devi obbligatoriamente lasciare il sistema in AUTO e con A/C inserito... se devi riscaldare e non hai bisogno di de-umidificare, puoi lasciare il sistema in AUTO senza inserire A/C.
quello che scrivi è corretto. solo un'unica precisazione: con il clima in automatico, il compressore funziona sempre, viene spento solo quando la temperatura scende sotto i 4°C, questo per evitare che il compressore si guasti pompando il freon in fase liquida e non gassosa.
 
palo68 ha scritto:
quello che scrivi è corretto. solo un'unica precisazione: con il clima in automatico, il compressore funziona sempre, viene spento solo quando la temperatura scende sotto i 4°C, questo per evitare che il compressore si guasti pompando il freon in fase liquida e non gassosa.

Beh, effettivamente questa a me sorge come una novità inquanto sino ad adesso sapevo che il compressore si avviasse a parte tramite apposito pulsante A/C !
E comunque in quest'ultimo caso, e volendolo par partire il compressore in contemporanea alla ventola, penso che basterebbe semplicemente tenere il pulsante A/C sempre attivo.

Ti riferisci a Yaris III ?
 
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